2008 YAMAHA BWS 125 Concept / Fi

成男

2008 YAMAHA BWS Concept 概念车



    相信不少车迷对YAMAHA在1997年发表的二行程BWS100，应仍记忆犹新，这款在当时被喻为最具创造性的越野速克达机车，以一袭运动风格形象，虏获车迷的心，但隨着市场需求导向，以及四行程引擎技术日新月异，这类的速克达越野机车，也慢慢的被更先进的机种取代。直到07年，YAMAHA在东京车展上，以崭新面貌发表了BWS Concept 概念车，再度将这款充满乐趣与运动风格的越野速克达，呈現在全球车迷眼前。更令人惊喜的是，台湾三叶机车也紧跟着BWS Concept概念车的发表后，预计在2008年初推出全新的BWS 125 ，这款搭载全新Fi噴射引擎的BWS ，集乐趣与运动于一身，预估也将再掀一股越野速克达流行风潮。

成男

2008 YAMAHA BWS 125 Fi   
    全新的2008 YAMAHA BWS 125，与BWS Concept 概念车相去不远，有着劲战的灵魂，同时蛻去了以往沉重的车体，变得更轻量更敏锐。BWS 125搭载124cc气冷四行程单气缸噴射引擎，采用CVT传动型式，车身尺码为1910×715×1110mm，平均耗油量为47.3 km/L。外观与上一代最大的不同是外露式钢管车架，及时下最流行的上下魚眼前大灯，同时也配备竞技型前叉与双枪后避震系統，以强化BWS 125的操控性能，加上前120/70-1251L与后130/70-1256L 大径全地形胎，不但掌握全方位路況，稳定性也大幅提升。BWS Fi提供了五款车色，由都市丛林到野地奔驰，让你一路快意畅行，展现风格各异的铁男本色。BWS Fi不仅多了崭新科技加持，更让传奇得以再现，不论是在市区道路或是越野道路骑乘，全新的2008 YAMAHA BWS 125，相信同样会让骑士觉得乐趣无穷。
    YAMAHA 台湾山叶机车，再度将窥达已久的当家越野速克达机种，赋予全新概念，在2008年4月发表了全新BWS Fi。这款充满乐趣与运动风格的越野速克达，不仅以崭新的造型与动力心脏，呈现在全球车迷眼前，更同步发表多项升级用品，让喜爱个性化的车迷也能成为矚目的焦点。




   这款以BWS Concept 概念车为升级用品开发基础的BWS Fi，采用了包括:前保护杆、手把保护组、CNC车把上盖、车把辅强杆、CNC主缸盖、底盘保护组、不锈钢脚踏、CNC前叉防摔盖、CNC码表线支架、CNC机油油尺、前胸盖、排气管尾盖，以及LED后灯等升级用品，全车呈现出绝佳的耀动感，膘悍的外型，让这款BWS Fi硬是与众不同。

成男

贴心的YAMAHA，更为车迷们准备了BWS专属越野帽，质感与安全性更是上乘，YAMAHA再度将这款充满乐趣与运动风格的越野速克达，引领成为流行的代名词，不论是在市区道路或是越野道路骑乘，骑士们都将成为耀眼焦点，全新的2008 YAMAHA BWS Fi重装上阵，等您來亲临感受无穷魅力。
    废话不多说, 来看照片：
全车外观


尾灯



头灯




码表


龙头


防滑手把

锁头

前碟刹，直径35mm


侧板与BW's 厂徽

前轮后方防撞挡泥板, 与LED尾灯及龙头加强杆同为选购品

成男

目前已知的资讯:

建議售價:NT$71,800

引擎型式：氣冷四行程單氣缸噴射引擎	最高馬力：NA
總排氣量：124cc	最大扭力：NA
內徑X行程：NA	車體：1910×715×1110mm
壓縮比：NA	車體淨重：119kg

    引擎基础为劲战(5TY)系,更改轴距(前后普利轴距)至YP125(5CA)水准.120/70-12，130/70-12，油箱至于驾驶正下方,容量6公升,增加机油冷却机件(非独立油冷排),引擎卧角提升2度,因应越野需求,前叉为33mm,总行程约加长20mm,后避震加长至352mm,前刹车为11mm总帮vs35mm大单一卡钳, 后鼓刹提升至151mm,且因应大轮胎以及越野能力；后轮轴直径变更,与劲战不通用.符合台湾五期环保法规,具悲O2Sensor(含氧感知)以及TPS(节流阀感知)原厂公布极速为86km/h(劲战->92km/h),马力/扭力:9.5ps/1.00kg(劲战：10.5ps/0.91kg)
    性能表现:
0~50m领先劲战0.5个车身；0~400m落后劲战6个车身；10度爬坡下0~50m领先劲战2个車身。
脱了半光的 BW's 125 Fi

马桶拆了

马桶下的世界,可以看到油箱与Majesty同设计,位于骑乘者正下方

缸头外观以及点火线圈位置与劲战如同双生

由另外一个角度看缸头,电瓶位置则在脚踏下方

油箱位置综观图

缸头細节,可见缸头温度感知器

节流阀本体,可见TPS感应器,值得注意的是,本车因有TPS,取消进气压力感知器

强化油冷机构(非独立油冷排)，些微改标角度的引擎吊架

排气管,以及特殊开口方向的强制空冷风扇气流导入罩,经试乘证明可有效避免泥巴进入

五期环保的重要组件,O2Sensor含氧感知器

双枪后避震,上锁点,牌照架

前轮为KENDA(建大)的半巧克力胎,尺寸为120/70-12

加长过的前叉,注意并非使用4HP(迅光)系的前叉,其固定方式与5TY(劲战)相同

后避震以及上下锁点另一特写

排骨侧下锁点特写

马桶拆除照


[ 本帖最后由 成男 于 2008-4-12 00:43 编辑 ]

成男

车身比例参考图样,照片中人身高180cm,体重约80kg







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