关于改装na车芭蕉的问题

无比混蛋 · 发表于 2008-5-27 00:05

在注重中低转动力输出的前提下,na车在改了进气的情况下，如果只改芭蕉,而不动中尾段,是不是效果不大?
因为注重中低扭,请大家以421的头段为例讨论.

无比混蛋 · 发表于 2008-5-27 22:55

谁来关注一下技术区啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

奥力奥 · 发表于 2008-5-27 23:36

光前端真没什么用，具体请参考排气动力回压输出类公式

无比混蛋 · 发表于 2008-5-28 11:27

这个我知道，因为这些日子一直沉迷与有关排气回压的文章之中,我才会问出这个来。

前段是对排气干涉影响最大的,但是只能配合中尾使用。
如果抛开共震等因素,摘掉中段也未尝不可.
过低的回压会完全丧失中低段的加速能力，但高转排气顺畅.
较大的排气回压能保证中低段动力，但是高转排气受到很大影响.
关键看自己想要什么了，想要高转?还是低段?
嘛辣逼的,我全段都想要，谁来救救我啊!!!!

:Q :Q

无比混蛋 · 发表于 2008-5-28 11:27

多谢奥力奥!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

奥力奥 · 发表于 2008-5-29 00:45

过低的回压会完全丧失中低段的加速能力，但高转排气顺畅.
较大的排气回压能保证中低段动力，但是高转排气受到很大影响

所以才研制出可变排气阀～～嘿嘿

无比混蛋 · 发表于 2008-5-29 22:40

所以说，我最欣赏的是yamaha的排气系统.
如果是街车走街,exup系统的排气完全不需要改动。
高中低段全齐活!

proton82 · 发表于 2008-5-30 23:37

exup系统是什么东西？

无比混蛋 · 发表于 2008-6-1 00:25

跃马的那个电子排气阀门控制系统。

账号		自动登录	找回密码
密码			现在注册