请高手比较一下：dukati M400、 suzuki sv400、honda vtr250

ibmsu

现在正在这3款车之间犹豫，样子都很想，价格有些差距但基本还都能接受，但是性能啊，口碑啊，特点啊，驾驶感受，收藏价值啊，都不清楚呢

麻烦高人给分析一下吧，多谢啊

ibmsu

这么好的车，竟然没人帮忙，讲讲？

冷自泉

价格按照你的排列从高到低。不知道你骑过什么车，什么风格。
很少有朋友三种车都骑过，也没法给你客观的评价。
说说你自己的需求吧。

奥力奥

不同风格，不同排量，没什么可比性。看自己喜好和能力了

ibmsu

我只骑过小踏板，其实踏板一年也用不了两箱油，偶尔玩玩，也就跑个几公里，五道口周围，去趟超市什么的。现在冬天了，基本放着了。

当时我很喜欢monster这样的钢管露在外面的街车，不光是偶尔，骑出去玩玩，就是擦亮了摆在书房当装饰，也很漂亮。所以，有点想收藏一个经典车的想法。

价格上其实m400，基本上也还能接受，但对车的驾驶感受和性能一点感受都没有。
有人说vtr，样子经典，好操控，声音好听，也有人说买了就后悔，
有人说m400，绝对经典，可是，开起来不习惯，配件不好找，小毛病多，糊弄日本人的样子货，性能很平平等等
但实际上我没有什么真实的感受，而且不想买400排量以上的车了。身板小，太大了，扶不住。

[ 本帖最后由 ibmsu 于 2008-11-11 11:48 编辑 ]

冷自泉

123

[ 本帖最后由 冷自泉 于 2008-11-11 19:15 编辑 ]

冷自泉

VTR扭矩可以，高转动力不够。
通过性很好，骑骑土路挺好玩的。
坐姿有些累，脚踏高车把低。

[ 本帖最后由 冷自泉 于 2008-11-11 19:15 编辑 ]

街车人

建议你都试驾下，自己的感受最重要，别人说多了并不是你自己感觉到的。

我个人M400

ibmsu

现在感情上，确实是偏向m400多一些，主要的担心还是，维修问题，现在能买到的基本上都是02年或之前的车，如果是本田的应该没什么问题，不知道ducati的车，会不会3天2头的送车行，那可真是摆设了，呵呵。

如果vtr，上面的担心应该会少些，价格也实惠些，省的钱，没事可以给车改个颜色什么的，自娱自乐。

楼上开的M400，能说说用车体会不？

街车人

有幸骑过2、3天，体会还真没多少，就是上下班~~~给我的唯一感受就是不够低调，哈哈！！！

你要考虑到维护的话，还是选VTR吧，日常用车，没有担心的，而且物美价廉，新旧款都有。
铃木不推荐

[ 本帖最后由 街车人 于 2008-11-12 09:09 编辑 ]

ibmsu

多谢，多谢。

不能太低调了，否则以为是送批萨的！哈哈。
太显摆了，有惹警察嫉妒，真是不好办。

sundance

DUCATI配件不是问题，好多车行都可以代买的。香港有DUCATI的代理，可以邮寄到大陆，价格有点儿高。但总算有原厂配件。日本便宜点儿。

神奇的老大爷

VTR250去年夏天丢的 M4今年秋天卖的 SV还在手里 :lol
都不错都不错

ibmsu

高人终于出现了。。。。
快帮我们讲讲驾驶感受呗！！

京铁货保

http://www.weifengtang.com/bbs/v ... a=page%3D1 :victory:

深蓝hayabu

本人有幸骑过你说的三款车    .M400 车身小 骑久了噪音较大 后段不错. 前端一般 操控相当灵活 制动也很好 .配件不好找,要订货.   我记得9几年就有着款车了  价格也不好说.      
                                                       SV400  SV400S  车身大气,噪音相对叫小.前段出色,7000转以后不及M400   ,配件相对好找,年代较近,价格也不是很高.操控不及M400
                                                       VT250 系列80年代初期就诞生了,能发展到今天确实有他的优点,动力就不用 多说了.  主要就是皮实. 噪音很小.  价格相对较便宜.  好保养. 操控简单 好上手.




有说的不对的地方还请车友指正.

[ 本帖最后由 深蓝hayabusa 于 2008-11-17 23:23 编辑 ]

ibmsu

多谢楼上，说的很详细，
现在基本在m400的02年双表款 和vtr的双表款上考虑了。
车行有人建议我先买vtr或者cb玩一阵在换ducati，说D家的车比较暴，象我这种平时踏板都都开不明白的人，直接上m400，两天就挂马路上了。。。。