1.应该从这个生产日期说起,第一次见到这个车时确实觉得有点太意外了,46个年头啊...尤其在那个非常的年代....
2.先来个正面再说,原版应该问题不大,除了坐垫是新做的。漆面也是后来做得....没办法,时间太久了~~ 3.再来一张特写 4.引擎全貌 5.看上去还不错 6.尾部特写 7.确实是台老引擎 8.过去的工艺确实太那个啥了.. 9.用车主的话说,不漏油就不是老幸福.. 10.电气开关用现在的标准确实是够简陋的,一个大灯开关,一个喇叭按钮;还好,这两个开关都还能正常工作。看来过去的产品工艺差,质量倒还行!离合器握手明显不是原厂的了,因为...(原因在后面) 11.后脚蹬;不是一般的笨重....准确些说是又粗又笨。 12.这里基本和现在一样 13.唯一和现在不同的是,就是这个黄油加注口... 14.右把手光秃秃的,唯一能引起注意的就是下面这个带弹簧垫的大螺母了,也不知道是干什么用的.. 15.后减震器旁边的的“X F"字体依稀可见....注意最上面还有那个“搭铁”的电线...嘿嘿... 16.左侧车体上的扶手.... 17.看看里面.... 18.这个链盘盒在过去确实是非常的实用...这么多年下来居然没有锈掉也很难得.. 19.车主后来重新包的车座,质量还不错。就是这个车型的车座是直接安装在后挡泥瓦上,坐上去的那种感觉确实很特殊... 20.车头什么也没有;在我的印象中XF250车头上好像有个插钥匙的地方.. 21.这么多的公里数下来也挺不容易的.. 22.不知道这个大灯是否原装... 23.250A-196206 24.比较好玩的要出场了,先猜猜车主在安装什么玩意.... 25.安装完成了,上面没看清楚的可以继续再猜猜.... 26.没猜出来?看正面再猜.... 27.再透露一下,这个玩意是可以搬动的.... 28.车主!一位很健谈的摩托车爱好者,也应该感谢他在韩城市的大街上将这辆车拦下来并“抢”到手... 29..... 公布答案:那玩意是“转向灯”! 哈哈,没见过吧...我都没听说过!右转的时候向右扳,左转的时候向左扳;估计你转弯的时候扳这个黑狗也弄不明白你在搞啥玩意,优点是不耗点,非常环保;缺点是:后面的车辆看不到,非常危险~~!:)
[ 本帖最后由 失落的蚊子 于 2008-11-30 19:11 编辑 ] |