TP CHINA 定制车作品2号 BOBBER 复古 WQM作品

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TP CHINA 定制车作品2号 BOBBER 复古 HARLEY WANG作品

哥们找我订做的BOBBER 复古车不过还是讲究性能的后胎200MM

天气很冷，太阳很好，把这个坏脾气的小家伙推出来晒晒

有点逆光，花纹看不清。我的照相技术很烂

典型的复古风格，美式风格，缠绕防烫绷带的排气。白边轮胎。

美国手工的边包，和车座钥匙链一个作坊出的，魔梦公司。看细节很精细的


连车座背面都是金属装饰物十分精细。小骷髅头都是雕刻的金属件。

正面是弹簧座的花纹，手工雕刻牛皮车座，花边。死神的火焰图案。


中等猿猴把，弹簧头，订做的干式离合外轴承支撑架子。

和车座边包配套的钥匙链，高性能发动机1900CC，单点火方式，45000V高压包。全抛光发动机。

皮带上彩绘，车主要求

抛光的不锈钢刹车盘，美国HHI对置四活塞卡钳。亚光黑弹簧头。

自制LED指示灯，和美国DAKOTA的速度表。

复古后视镜，自制简约手开关，PM电镀刹车上泵。

带有脚启动的发动机，同时也有电启动。复古的哈雷灭火器纯铜。

复古的空滤总称，和盘头发动机。

TS工作室彩绘，生化危机大狗

油箱上复古花纹精美，油漆做的照人不带波纹的。

S&S化油器带有通气通道和风门

后刹车同样是HHI产品，抛光不锈钢刹车盘，转向灯后置，内部走线。

LED牌照架，微微倾斜，为了压弯方便。

复古的把套，很是舒适，LARRY的著名油箱，国内第一个。

弹簧座的弹簧固定细节，整齐的走线，使用集成线路。

集成线路的控制盒。CNC的速度传感器。

各个位置间距恰到好处

内部走线的后转向灯，电镀的轴套，自制。

牌照架自己改装带有卡榫装置，不用担心脱落。

前卡钳全部是电镀或者是不锈钢抛光，对中很好，刹车线接头都是GP式可拆卸接头。
费时6个月，车架是美国购买，带有MSO认证和出厂的VIN全球编码。个别零件自制，主要构件美国订做和购买。
造价人民币十多万。

风中男孩

真棒

娶个北京妞

大复古真漂亮。穷人只能看看了！！！是因为这个是定制车所以大部分东西都是由国外定制的？？自己做不出么，还是自己动手做更好些。。。

无比混蛋

我觉得这种复古车的精髓就在弹簧头+辐条轮毂+白边轮胎上了。

wqm

BOBBER直译就是鱼漂上面的圆球，形容的是它的邮箱，这样的要素还有后硬尾，弹簧座，小油箱。

sunjiany

真棒，目前只能欣赏了

机械战机

真不错！！超酷！！！！不能上牌子吧？？

wqm

^_^，自己顶一个，

wqm

原帖由 娶个北京妞 于 2009-1-1 22:22 发表
大复古真漂亮。穷人只能看看了！！！是因为这个是定制车所以大部分东西都是由国外定制的？？自己做不出么，还是自己动手做更好些。。。

自己做的零件有的，主题购买，国内做的达不到要求，，，

娶个北京妞

恩,主要是国外的东西都是现成的,拿过来就能用,只能说是有钱.毕竟人家那边的改装发展好,中国?哎...但是只要自己真正的支持自己动手制作,相信会好起来的.不过真正改装的没有几个... 国内也有好东西,但是价钱也许更贵,自己感觉花的值就好.

wqm

其实玩什么车都有有钱的，也有没钱的，乐在其中最好。我还没见过国内自己做的能比国外做的好的部件，自己做很好，要是达到要求才是重要的，毕竟不是自己做自己骑，所以要求要高。我这个车自己做的部件已经超过50件了，全部都是CNC的产品。国产化率还不知有多少。想必目前没钱的也只能说要自己做才有乐趣，其实有钱的人，人家会想：我干这个干不好不说，有着功夫去做生意赚得很多的。 不要盲动，看见人家国外自己动手做零件，就觉得必须自己做，曾想人家是发展了多少年，人家自己动手的哥们都是什么学历和工作经历，国内你找个电镀的和他聊聊电化学参数？扯淡都是农民工，，，嗨，路很长，毕竟要分几个阶段来发展，盲目就是大炼钢铁的做法。

魔鬼诱惑

真不错呀！非常喜欢，可惜囊中羞涩，没银子呀，我相信，五年后我一定会拥有一辆的。为现在拥有它的哥们感到骄傲。

哈雷服饰

真不错！！超酷！！！！