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《跪求有效解决办法》

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发表于 2009-1-7 19:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
兄弟刚买个29,没跑起来没什么问题。现在的气温放一夜早上根本就不着直到电瓶没电都没戏,都没着的迹象,2档得推个20回才着。清了化油器没用,只要发发动机凉透了就不着。热车着车感觉也不是太痛快。那位有什么立竿见影的办法!!!!还有给大大油门能喷出水来就证明发动机和化油器就很好吗?
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发表于 2009-1-7 21:33 | 显示全部楼层
首先化油器是否彻底清洗 混合比是否调节适当 顺便检查一下火花塞热值 还有机油太稠也会影响启动 建议你找个有经验的师傅检查一下 13466594999
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发表于 2009-1-7 23:57 | 显示全部楼层
气门~~间隙,最近修了许多车都是这毛病~热车怎么都没事,一凉了就完蛋操,尤其现在这天气,化油器怠速稳定加速顺畅就没什么多大问题。找个好师傅先量一下气门间隙,就知道了~
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发表于 2009-1-8 22:36 | 显示全部楼层
我怀疑是气门漏气所导致的,这个故障的表现和你所说一样。
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 楼主| 发表于 2009-1-9 18:37 | 显示全部楼层
谢谢楼上各位,要是气门间隙为什么温度在10以上的时候就没事呢?火花塞是新欢的NGK,怠速能着到没油运行也挺顺畅,机油到不是抗低温的。难道就油稠点就能不着车吗?
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发表于 2009-1-9 23:05 | 显示全部楼层
原帖由 鬼藏 于 2009-1-9 18:37 发表
谢谢楼上各位,要是气门间隙为什么温度在10以上的时候就没事呢?火花塞是新欢的NGK,怠速能着到没油运行也挺顺畅,机油到不是抗低温的。难道就油稠点就能不着车吗?


兄弟你知道空气可以从多小的空隙里透过来吗?!不透油的地方被不住都透气,况且是在一个高压力高压强的地方!

PS:哥们你这帖子成专家会诊了!一共7层楼我知道的3个车行老板给你会诊!大致结论相同!
貌似2楼也是个行家~

[ 本帖最后由 奥力奥 于 2009-1-9 23:10 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-1-10 21:19 | 显示全部楼层
谢谢各位前辈给小弟指点迷经,我只是想把这个问题弄明白,看来一时半会还是明白不了。我车在顺义不知道那个车行离我近一些,我去也方便。兄弟还有很多问题好当面请教。顺便问一下弄好要多少银子?
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发表于 2009-1-11 16:03 | 显示全部楼层
谈不上行家 就是遇到过同样的问题 29期毕竟是十几年的车了 随着机件的磨损 难免会造成四缸工作的偏差 以至于出现上述情况 楼主可以简单直观的检查一下 早上着车时用手轻轻摸一下排气管头段 体会每个缸的温差变化 温差变化小的汽缸工作肯定差 然后再对其逐项检查  特别提醒化油器清洗的是否彻底 调节是否得当 主负量孔不是通了就可以 每个量孔都是有流量的 量孔上也会结垢 直接会影响油气的混合 我最早的22期就是楼主这车的情况
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 楼主| 发表于 2009-1-11 20:21 | 显示全部楼层
噢真是高深,那我回家试试这办法但兄弟很业余即使能查出毛病也解决不了,不知道楼上前辈能否推荐我那个车行能给我解决这问题的,最好近点,我顺义的兄弟在这谢了
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发表于 2009-1-11 22:54 | 显示全部楼层
13391789000找李燕飞 把情况说说 让他帮你解决
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发表于 2009-1-12 00:21 | 显示全部楼层
原来骑个红袍400,症状和你这个非常像,后来换了个化油器解决了。

参考一下吧。
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 楼主| 发表于 2009-1-13 21:01 | 显示全部楼层
谢楼上两位了!要如果是气门漏气或间隙的问题,我要拉高速会出问题吗?
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发表于 2009-1-21 20:00 | 显示全部楼层
换机油试试 :) :)
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 楼主| 发表于 2009-1-22 19:07 | 显示全部楼层
回楼上机油是新换的半合成
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