[PGO] 2009 Libra 125 EFI

nofxhuan

越來越覺得現今騎小綿羊的人真幸福。想當年老編還是在騎台灣小綿羊的階段時，綿羊規格是當然是化油器和前後機械鼓煞，輪圈直徑是10吋。
想放頭盔嗎？掀開座位，座下儲物空間是零。錶板 的指針也像床頭鬧鐘般極為老套...但因為當年人人都係咁，所以倒也沒有大問題。

現在呢？時代進步，小綿羊性能與日俱增，款式百花齊放，令人目不暇給。

對於一早過渡了騎小綿階段的老編來說，綿羊款式之多早已難以一一辨認。就像眼前這臺PGO Libra 125，不看牌子的話，根本不會知道這是PGO的作品。

細看PGO Libra 125，發現它原來一點也不簡單。除了採用電子燃油噴注系統之外，還有ISC怠速自動控制。

像重型電單車一樣，Libra 125更有EMS引擎管理系統，能不斷保持最佳燃燒效率，更有自我檢測功能，難怪廢氣質素符合歐盟三期標準。

錶板佈局和開放式櫃桶予人年輕活潑的感覺，入油位置在車頭，無需掀起座位。多功能中控式匙膽、扒頭燈和頭燈開關功能都令人滿心歡喜。用作同區代步的話，實在無敵。

PGO Libra 125除了有平地台之外，在車身兩側更有四隻倒勾，方便把網固定在地台上，讓零星和不規則的小物件，都能安放在平地台之上，果然貼心，相當聰明呢！
座下的儲物空間也相當不錯，一個頭盔再加車套車鎖也沒有問題！

近十年的綿羊輪圈都改用12吋直徑設計，座位難免高了少許。Libra 125的地臺位有凹位方便騎士落腳，讓雙腳可以靠近一點，身高155cm的姐姐要雙腳落地也不是難事。噢忘了說Libra 125現時售價是22,800，車價一成首期是兩千多元，肯分三年供的話，每月只是六百多元.... 平到無言。

















引擎形式：四衝程強制風冷單汽缸
缸徑 x 衝程：- mm x - mm
壓縮比：9.9:1
總排氣量：125 cc
最高馬力：10ps / 8,250rpm
最大扭力：1.0kg-m / 6,000rpm
車架形式：鋼管車架
傳動系統：CVT無段自動變速皮帶傳動
燃油供應：電子燃油噴注
前懸掛系統：套管油壓前叉
後懸掛系統：尾置單 邊單筒油壓避震
輪胎(前)：120/70 - 12
輪胎(後)：130/70 - 12
前掣動系統：煞車碟配兩活塞卡鉗
後掣動系統：機械鼓
長 x 闊 x 高：1,870 x 710 x 1,155 mm
軸距：1285 mm
座高：-mm
乾重：118kg
油缸容量：6 公升

nofxhuan

贴图区的人气真地，我自己顶

街车人

人气不低~~~你发帖的时间真是操蛋~~~
这车国内已经有仿外观的了。。。今天终于见真身了！我还寻摸着，国内厂家设计大跨步呢~:L
没想啊没想~~~

sunyu

样子不错 不知道动力怎么样