骑摩托西藏之行(一)北京到甘肃

豁然贯通

    2006年5月，小王、小杜、小江和我一行四人从北京出发，骑豪爵125-8两轮摩托车赴西藏。目的是在7月1日西藏通客车前完成到西藏的旅行。这次旅途路经10个省，行程近10000公里，路况时好时坏，景致变化无穷，美不胜收。骑摩托旅游的目的：



一、节省经费，40多天共花消近4000元（包括汽油费、过路过桥费、住宿费、餐饮费和景点门票等）。



二、骑摩托视野开阔，举目环顾四周，沿途景物尽收眼底（驾驶摩托不可能睡觉），并可随时靠边停车观景或休息。


三、遇塌方断路，汽车堵死排大队－郁闷；摩托溜边儿绕行－愉悦！在川藏线多次遇塌方汽车排长线，我们有惊无险顺利通过。

四、路途中亲身经历风吹日晒、阴、晴、雾、霜、雨雪、冰雹，与大自然亲密接触。这是乘飞机、火车、汽车不可比拟的。



我更敬佩路途中遇见的骑单车、步行去西藏的旅游者，他们给了我完成这次旅行的勇气和信心。在此特向他们表示敬意！

出行路线图

以去西藏旅行天数为序号，旅游文字内容及照片陆续发出，敬请各位关注！         

    1、 2006年5月，小王、小杜、小江和我一行四人低调从北京出发，骑豪爵125-8两轮摩托车赴西藏。目的是在7月1日西藏通客车前完成到西藏的旅行。早晨7点半准时从莲花池西集合出发，下午7点到达山西大同县，行程371公里。

我们几个住家分散，相距最远70多公里，早晨7点半小王、小杜、小江和我几乎同时到达集合

我们离开北京时留影。
      2、 今天早晨7点出发，穿大同过云岗，中午1点到山西泉子河，此时已接近内蒙草原，路况极佳，车速最高90公里。沿途道路起伏弯曲，路边野鸽飞舞，石板鸡相伴，好一幅美丽的草原景色！途中第一次过黄河前遇到一段长城土墙。下午突然起风，沙尘弥漫，直刮到晚上才停。晚上住宿准格尔旗薛家湾。

第一次过黄河前遇到一段长城土墙。

内蒙境内黄河

已接近内蒙草原。

已是塞外，小江兴奋不已。

我们午休的睡姿。


            3、 今天早晨7点出发，中午到达鄂尔多斯，全天行程258公里。早晨起来就沙尘满天，中午方散，风力不大。路过沙漠中一小溪，水中无鱼，但有蝌蚪，也算是生命吧。路边草木丛中不时传来石板鸡的鸣叫声，但没有看到其巢穴。途中遇到杭锦旗第一中学的杨金刚老师，他介绍我们到杭锦旗的金泰旅馆住宿，每人10元。
       4、 今天早晨出发后不久进入内蒙大草原，道路平坦，车辆很少。草原辽阔，看不见一棵乔木，草原上、蜥蜴：四脚蛇、野兔、灰鹤等很多。午后又过黄河，下午路过西盘锦、石嘴山，高压线如网，多是坑口电站，烟囱林立，浓烟滚滚，污染严重。途中遇到两场雨。下午6点到达西盘锦广场，又行50多公里到平罗县城住宿。全天行程276公里。今天小江后带被扎，只好停车换内胎，主要是小杜动手，我们打下手，跟着学习换胎，很快换好了内胎，基本不耽误行程。

进入内蒙大草原，道路平坦，车辆很少。

草原辽阔，看不见一棵乔木。

几位老弟午休时，找不到树荫，只好在路边随便卧地而息。

几位老弟午休时，我正好拍蜥蜴。

我抓蜥蜴轻而易举。那还是儿时就已掌握的雕虫小技。
今天小江后带被扎，只好停车换内胎。



自己换内胎成功，小江是喜上眉梢，乐不可支。

下午路过西盘锦、石嘴山，高压线如网，多是坑口电站，烟囱林立，浓烟滚滚，污染严重。
       5、 今天早起去平罗沙湖留影；然后过银川到南门广场，看银川小天安门；过永宁看纳家清真寺；继续南下沿109国道到中宁黄河大桥，过桥后在中宁住宿。全天行程225公里。

今天早起去平罗沙湖留影

纳家清真寺（1）

纳家清真寺（2）

过银川，银川的小天安门。
      6、 今天早晨晴天无风，中午天阴多云，下午起沙尘，风力有四、五级。中午到沙坡头，抬眼望去，满目荒凉，“到了沙坡头，白骨无人收”，这就是古人对沙坡头景象的形象描绘。下午向南去景泰住宿，满眼看到的是麦苗青青，与沙坡头截然不同。黄河最大的引水工程在景泰，景泰得益于黄河而成为沙漠中的一片绿洲。今天行程182公里。


现在的沙坡头已建成公园，票价不菲。光上图中的步行桥就得交10元买路钱。

沙坡头黄河也有一个大拐弯，是不是也很壮观。

这儿的刺菜与内地的可不一样。
      7、 今天由景泰沿308国道到武威，308国道多处与秦长城并行交叉，我们在两个交叉点停车照相。后到长城边看青山寺，再到凉州看白塔寺，凉州白塔寺建于元朝。沿途村子较多，路边麦田麦子长势良好，油菜已开黄花。途中第一次见到雪山，虽不甚分明，但也很真切、壮观。今天行程203公里。



秦长城遗迹。

青山寺烽火台

前合影

烽火台





这里也有很多蜥蜴他们的肤色随环境的颜色而变换着。

秦长城随人为的破坏及沙漠的掩埋正在逐渐的消失。2

凉州白塔寺又称百塔寺。公元1247年元朝与西藏沙迦派领袖在凉州会谈，西藏正式纳入中国版图。

白塔寺路口合影
      8、 今天早晨晴，中午开始阴天下雨，并刮起6、7级大风。我们由武威上312国道去张掖，后因雨改在山丹留宿。312国道和未开通高速公路有很长一段与长城并行，这段长城据当地老乡说是明长城，比秦长城保留得好得多，我们选择两处停车留影。途中在一庙院中看到红军西路军纪念塔，拍照留念。今天刮风下雨，路况较差。

312国道和未开通高速公路有很长一段与长城并行。

在长城一城关遗址合影

国道边一小庙曾是红军西路军指挥部。

“祖师宫”内的红军烈士纪念碑。
      9、 今天由山丹出发继续沿312国道前行，一路上高速公路、铁路、长城与国道并行，特别是南边白雪皑皑的雪山数百公里，连绵不断，整天陪伴着我们。路边河水清澈透明，构成雪山长城、雪山农田、雪山河流、雪山草原等一幅幅美丽景色，我们多次停车观景拍照。下午到临泽瞻仰了红军西路军烈士纪念碑。途中遇到新疆大学一位教机械的老师，55岁，一个人从新疆骑摩托车去东北漠河，还要赶在6月22日之前到达好看白昼，精神可佳，让人佩服。今天行程      公里。

雪山长城

白雪皑皑的雪山连绵不断

雪山河流

雪山农田

北边的一个雪山，雪山、草原、公路。

路边河水清澈透明

红军西路军烈士陵园

红军西路军烈士陵园烈士纪念碑

红军西路军烈士陵园：红军烈士公墓

豁然贯通

沿途有祁连山雪山相伴(4 )

沿途有祁连山雪山相伴( 5)

午休时拍摄的一架战斗机，你知道是什么型号吗？

（以去西藏旅行天数为序号。旅游文字内容及照片陆续发出，敬请各位关注！）  
     10、 今天由高台过酒泉、嘉峪关，观长城天下第一雄关。沿途有祁连山雪山相伴，风景如画，只是天空有云雾，没有昨天天气透亮。在酒泉新市区拍了一些照片。今天行程269公里。据说明天道路艰险，争取能到安西或红柳园。

沿途有祁连山雪山相伴(1 )

沿途有祁连山雪山相伴(2 )

沿途有祁连山雪山相伴(3)


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豁然贯通 发表于 2008-11-9 15:39:53 [url=http://bbs.rdfz.cn/AddPost.asp?ThreadID=203&ostID=266]回复[/url] 编辑 删除

午休时拍摄的太阳 万里 长城嘉峪关 天下第一雄关 在赤金住宿时拍摄的晚霞       11、 今天早晨7点从赤金出发，沿312国道去安西，一路上因修高速公路，312国道几乎全成了土石路，尘土漫天飞扬，与大车会车时，一片尘土什么也看不见，我们4个人都成了土人，其狼狈相，看照片便知，实在让人忍俊不禁！路途中4人都有倒车现象，好在有惊无险，都闯过来了。今天路边风景很荒凉，但天空的云很漂亮，偶尔刮一阵小龙卷风，抓紧拍照下来。下午4点到达安西，行程190公里。住店后赶紧洗澡洗衣，实在太脏了。 12、 小江 小王 豁然贯通 沙漠上经常可以见到的小龙卷风       12、 今天早晨7点由安西出发，沿312国道去猩猩峡，行程167公里。过安西，视野空旷，马路笔直指向天边，举目四望，可见水平地平线，漆黑笔直的马路把天地分成左右两边。出了安西36公里才见到第一个弯道。旷野全是沙石，无植被迹象。途中遇到一个法国男子，说要从新疆沿312国道（中国最长的国道）跑步到上海，他已经跑了1万8千多公里，我们一起合影留念。后又遇到一对步行的日本夫妇，他们先坐飞机到墩煌，然后从墩煌步行到安西与其他步行的人会合。果然后来我们又遇到2个步行的男子，他们都是同一个步行团体的，大家也一起合影留念。遇到他们对我们骑车旅游的也是一个鼓励和鞭策。今天虽然风很大，与大货车会车时侧风极大，须小心扶把方能通过，但路况很好，车也不多。13、 过安西，视野空旷，马路笔直指向天边 漆黑笔直的马路把天地分成左右两边 途中遇到一个法国男子，说要从新疆沿312国道（中国最长的国道）跑步到上海，他已经跑了1万8千多公里， 又遇到一对步行的日本夫妇 果然后来我们又遇到2个步行的日本男子       13、 今天我们3人从猩猩峡出发沿312国道去新疆哈密，小江留在猩猩峡。早6点半出发，进入新疆，路况优于甘肃。一出猩猩峡山口，就可以看见北面的天山雪峰，行进200公里后雪峰基本位于右侧远处，此时方可理解“望山跑死马”的含义。进疆后，路面上出现大量蝈蝈，被汽车碾压死的甚多，不知为何它们要上马路。新疆的路边比甘肃更加荒凉，山是石碴山，地是沙土地，植被更加稀少，但只要有水就可看到绿树葱葱。下午2点进入哈密市区住宿，3人间，宿费共70元。洗澡、存车都很方便，也很干净。 猩猩峡日出前 猩猩峡一山口 天山雪峰与戈壁滩 天山雪峰与荒漠 猩猩峡丹霞地貌 猩猩峡丹霞地貌 没开翅的蝈蝈遍地都是 季节不对哈密瓜没吃上，看画吧！        14、 今天早晨沿312国道从哈密返回猩猩峡，行程213公里。因是重复昨天的路，故走得快一些。在路边一个古驿站看到很多动物遗骨和房屋废墟，并有大量碎瓷片，拍了几张照片。在猩猩峡又补照了几张照片，包括天山雪山等。途中遇到一个外国人骑自行车旅游。中午回到猩猩峡。午休后，与小江步行到旅店西边7、8里路的荒原上，看到不少野花和骆驼剌。还看到两群黄羊，非常警惕地注视着我们，后迅速跑出我们的视野，想抓拍未果。又看到几个水晶矿脉，水晶发紫，但很破碎（？）。 在路边一个古驿站废墟 据说在路边古驿站有人骨，但是我们没有发现，动物骨头倒不少。 在路边一个古驿站废墟中可以见到大量的碎磁片。我们也弄不清是那个年代的遗物。 这是我捡到的一些碎磁片 新疆的路况优于甘肃，视野开阔，人烟更加稀少。 IP：60.30.96.68　[url=]快速回复[/url]

豁然贯通 发表于 2008-11-9 15:54:27 回复 编辑 删除

途中遇到一个外国人骑自行车旅游 猩猩峡旅馆后有一干涸的河床，河床低洼潮湿处有一些野花很奇特 野花的细节       15、今天沿312国道由猩猩峡到柳园，刚出猩猩峡，在公路边约100米处看到两只小黄羊，头上无角，尾部均有一块白斑。同时看到猩猩峡附近的河谷地带有不少黄羊群落生存。 上了215国道到敦煌，一路上马路笔直，但景色较单调。途中休息时发现路边沙丘上有很多“地龙”，它们自己修个漏斗沙坑，在坑底“守株待兔”，逮蚂蚁很有效。挖出两个地龙看到都吃得很肥。               路上还遇到一个日本人（自称是工程师）骑自行车从上海到乌鲁木齐，已走了一个多月，行程3000多公里，平均每天100公里，不简单。 　　 途中休息时发现路边沙丘上有很多“地龙”，它们自己修个漏斗沙坑，在坑底“守株待兔” 挖出一个地龙，看，都吃得很肥 路上还遇到一个日本人（自称是工程师）骑自行车从上海到乌鲁木齐       16、今天走215国道到阿克塞哈萨克族自治县，行程150公里。今天路过敦煌，参观了月牙泉。月牙泉是沙漠中的一泓泉水，已存在数千年。遗憾的是目前月牙泉水已全靠人工补给（即在月牙泉附近修建几个水位明显高于月牙泉的蓄水池，必要时给予补充。现正在修建给月牙泉供水的暗管），几乎成了人工湖。由此想到，如果没有人为供水，不久的将来，月牙泉会不会干枯掉？      今天还参观了莫高窟，拍了不少照片。  阿克塞萨克族自治县属于塔吉克市，是全国百强县之一，人口1万（常住7千人左右）。主要产业是石棉矿，占全国产量的3/4。这里人民生活富裕，安居乐业，很少发生治安案件，据说摩托车放在大街上几天都不会丢。    215国道边的丹霞地貌 孤独 月牙泉只有原来的无五分之一，不用人工给水，我想很快就会干枯。 月牙泉边的沙丘 金字塔 登上月牙泉边的沙丘俯视：一边是敦煌市区，一边是沙漠。 骑骆驼的游客 敦煌莫高窟 阿克塞萨克族自治县大清真寺 阿克塞萨克族自治县人大会堂 阿克塞萨克族自治县民族园       17、今天仍走215国道从阿克塞到大柴旦，行程270公里。出发不久就望见阿尔金山雪峰，戈壁荒芜。沿着沙流上行，河中水流潺潺，有冰川遗冰，水清澈、冰凉、甘甜，路边马莲花开繁盛。不久到达当金山口（此行第1个山口），海拔3648米，过山口回首看阿尔金山主峰海拔5798米。旁边是苏干湖，风景极佳。又过青山垭口，海拔4142米。再过唠唠山垭口，海拔3562米。连过3个山口，身体尚无明显缺氧感觉，静止心率72次/分钟。路遇昆明3个摩托车手，讲由昆明到拉萨走滇藏公路，路况很好；川藏公路正修路，有一些路段100多公里要走1天时间；大柴旦到格尔木也修路，约有150公里路况也很不好走。      我们接着前行过鱼卡桥，桥上游叫鱼卡河，下游叫马海河。然后过柴达木山，路右边是大柴达木湖。 沿笔直的215国道向阿尔金山前进 通向阿尔金山的213国道 18、进山后逆河流而上，河床中有未融化的冰川 上当金山垭口前看到的一朵祥云 当金山垭口（山口）海拔3648米 过当今山口后的215国道边的荒山 青山口垭口海拔4142米 过青山口垭口215国道已攀上高原。高原景色 18、崂落山垭口海拔3562米 原上的大柴旦湖　       18、继续走215国道，由大柴旦到格尔木。果然一出大柴旦即遇修路，路况极差，驾车需格外小心，防止失控侧翻。沙石路约走135公里到查尔汗，开始变柏油路，路况好转。查尔汗盐湖是最低点，盐湖周围寸草不生，附近有不少盐池和化工厂，盐池里泛着白花花的盐，原料当然是就地取材，几百年来可以说是取之不尽。      过了查尔汗后又开始爬坡，海拔逐渐升高，路边开始出现小草。接近格尔木，便可见到树和田地。格尔木海拨2700米，感觉没有什么高山反应。 　 沙漠后面是柴达木山雪峰 215国道整修路段较好的一段 215国道旁时固沙防护网 万丈盐桥看不出什么，和普通公路差不多，盐池里的结晶盐壳到处可见

豁然贯通

19、到达格尔木住宿，并决定明天休整1天。

格尔木清真寺（1）

格尔木清真寺(2）


格尔木清真寺黑板报(倡议书）

　　 20、今天休整。洗车、修车为后面的行程做准备。王志昨晚和今天连续骑车600多公里赶到格尔木与我们会合，今晚休息一夜，明天出发开始向拉萨进军。

傍晚格尔木市南的群山，是我们将要穿越的地方

　　 21、今天走109国道，行程187公里。出了格尔木沿笔直的109国道，很快进山，沿格尔木河逆流而上公路变得蜿蜒曲折，基本是上坡路。旁边是通向拉萨的铁路，铁路绕大弯过高桥，反反复复和109国道立体相交，再沿格尔木河支流昆仑河到纳赤台，海拔已有4100米，继续前行到达昆仑山口，海拔4767米，进入可可西里野生动物保护区。可可西里是我国最大的无人区之一，平均海拔4600米。这里自然景观独特，并被誉为青藏高原“动物王国”，栖息着藏羚羊、野牦牛、藏野驴、雪豹、棕熊等高原珍稀野生动物，蓝天白云下飞翔着金雕、大天鹅等鸟类。路上我发现16只黄羊，它们不惧怕火车，火车经过时仍安静地吃草。这时大家不同程度地开始有高山反应。到不冻泉休息，不冻泉是由几户藏民，住藏民承包的工棚，6人一间，被褥不敢恭维，只要你足够脏，你就往里钻。每人13元。这里手机不通，电话线也断了，无法与家里联系。天晴时从不冻泉往东北方向望去，可以看到玉珠峰、玉虚峰，还能看到周围海拔5400米以上的20余座雪峰。这里有一种好看的小鸟，还有很多田鼠。

出了格尔木沿笔直的109国道，很快进山

铁路绕大弯过高桥，反反复复和109国道立体相交。青藏铁路第一高桥（1）

青藏铁路第一高桥（2）

青藏铁路第一高桥（3）

西大滩109国道、青藏铁路并行

过了西大滩，看见多群黄羊在路边吃草。

昆仑山口8.1级地震纪念碑

昆仑山口可可西里自然保护区，

昆仑山口为保护藏羚羊献身的杰桑烈士墓

过了 昆仑山口进入青藏高原，公路起伏不大，平均海拔4500米以上。

不冻泉青藏铁路（桥下是为藏羚羊迁徙留的通道），不冻泉曾是猎杀藏羚羊的交易地，现在是可可西里自然保护区站点之一。

不冻泉看玉珠峰

不冻泉曾是猎杀藏羚羊的交易地，现在是可可西里自然保护区站点之一。可可西里自然保护区不冻泉保护站。

不冻泉气候恶劣，但是高原植物仍能生长，这里的植物开花多为蓝、黄、白三种颜色。

这里的植物开花多为蓝、黄、白三种颜色。

这里的植物开花多为蓝、黄、白三种颜色。

不冻泉拍摄的小鸟，比麻雀稍大
      22、今从不冻泉到通天河。以前就听说昆仑山天气变化很大，阴晴雨雪说变就变，有时一天当中便可经历几种天象。此次亲身体验了这种天气的变化，今天一早大雪封山，无法上路，直到10点雪停，日出，公路积雪很快融化，可以继续上路真是其乐无穷。在可可西里山上，多次看到远处黄羊、野牦牛的群落和很近的野驴。

驴友见到野驴格外兴奋。

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豁然贯通 发表于 2008-11-9 15:25:06 [url=http://bbs.rdfz.cn/AddPost.asp?ThreadID=202&ostID=263]回复[/url] 编辑 删除

挺好的天气 转眼间天一沉脸，便是昏天暗日。 接着就下起大雪团。 23、今天天气仍然是阴晴不定，雨、雪交加。路况不佳。在青藏高原上，由通天河、经过雁石坪、唐古拉山口到安多。 路况不佳 高原雪峰（1） 高原雪峰（2） 唐古拉山口海拔5231米（1） 唐古拉山口海拔5231米（2） 唐古拉山口海拔5231米（3） 高原地势平坦，河流曲曲弯弯       24、今天由安多到那曲,天气转好。过了唐古拉山口海拔虽然不比昆仑山口低，但是气候要好的多，水草丰茂，是天然的好牧场，牛羊成群。 雪山 了唐古拉山口海拔虽然不比昆仑山口低，但是气候要好的多，水草丰茂，是天然的好牧场，牛羊成群。 　           25、今天从那曲到纳木错。纳木错湖是藏民心中的“圣湖”，景色美丽神奇，翻过纳根拉山口，海拔5150米。自感高山反应不明显，于是抓紧时间拍了一些照片。晚宿东嘎镇。 纳根拉山口遥望纳木错圣湖 纳木错圣湖湖畔是良好的天然牧场 纳木错圣湖（1） 纳木错圣湖（2） 纳木错圣湖（3） 纳木错圣湖（4） 纳木错圣湖骑牦牛 晚宿东嘎镇旅店 IP：60.30.96.68　[url=]快速回复[/url]

豁然贯通 发表于 2008-11-9 15:25:49 回复 编辑 删除

可可西里海拔（平均4600米）没有唐古拉山口高，也没有那木错湖畔海拔高（那木错湖畔海拔4700米以上，是天然的好牧场）但是气候非常险恶，不适宜放牧，我们路过可可西里的时间不是藏羚羊迁徙的季节，没有看见藏羚羊。去年藏羚羊迁徙时，可可西里野生动物保护站的工作人员数过，迁徙藏羚羊超过70000只。

豁然贯通

26、今天从东嘎镇进入拉萨市区，行程40公里。住青年旅社，2人一间，每人35元。下午同小江去游览大昭寺、八角街、布达拉宫、罗布林卡、小昭寺等。在布达拉宫小江进去参观，我在外面照相。小江看后与我同感：布达拉宫蕴含着深厚的藏文化，非常值得一看。晚8点与俊府、建新在布达拉宫前合影留念。明天准备去工布江达，将翻越最后1个5000米以上的山口—米拉山口。
住宿青年旅社的文化墙，老石和我留言在右上方（画俩小人，摩托车牌号，到达日期）。

修茸一新的布达拉宫，广场青石漫地，禁止各种车辆进入。准备欢迎通火车后前来的旅客，但是金顶不再对游客开放。布达拉宫当时的门票100元，每天提前预定，只发放1200张。

布达拉宫广场前的自由市场和啤酒茶坐已经取缔，新建一“和平解放西藏纪念碑”


大招寺广场也是青石漫地，八廓街市场比过去规范多啦，只是小商品价格上涨2～3倍。

布达拉宫广场的和平鸽

同行中学的同学

豁然贯通

小王、老石、小杜和我
      27、今天一早出发直奔工布江达，行程282公里。先是沿拉萨河一支流逆流而上，海拔越来越高，河水流量越来越小，沿途风景如画……。上山到达松赞干布出生地时，遇到北京来的周毅等一行4人，他们骑摩托车出来已3个多月，几乎游遍了整个中国。大家互留电话，希望回北京后能再聚会。继续上山又遇到一队从云南来的勐海马帮，马队驮着普洱茶重走茶马古道，据说马队每天的费用约2万元。还遇到2个德国人，称他们已出来3个多月，游了新加坡、马来西亚、老挝、泰国、越南等7个国家，游西藏后还要去尼泊尔、印度等地。
　　到达米拉山口时没有明显高山反应。站在米拉山口四面望去，天高景阔，美不胜收，心情好极了！此情此景如不身临其境，仅用语言表述或观看照片，是无论如何也体会不到和享受不到的。……出了山口是大下坡，摩托车一路下滑，给人一种飞流直下的感觉，真是太美妙了！沿尼洋河顺流而下，沿途有珍珠泉、金龟望月、中流砥柱等风景。拉萨河谷地区以农业生产为主，沿途有些地方农牧混杂。当地藏民民居均为石木结构，不少加了红绿蓝色的彩钢斜屋顶，在蓝天白云的映衬下很是醒目。…当晚住宿工布江达，每人20元。
　　
拉萨河谷比较开阔，气候温暖，农牧业均很发达


牧民放牧

农业发达：油菜和小麦种植

上山到达松赞干布出生地时，遇到北京来的周毅等一行4人，他们骑摩托车出来已3个多月，几乎游遍了整个中国。

大家互留电话，希望回北京后能再聚会

继续上山又遇到一队从云南来的勐海马帮，马队驮着普洱茶重走茶马古道，据说马队每天的费用约2万元。

还遇到2个德国人，称他们已出来3个多月，游了新加坡、马来西亚、老挝、泰国、越南等7个国家，游西藏后还要去尼泊尔、印度等地。


到达米拉山口前，海拔接近5000米高于昆仑山口，但此地高原的气候比昆仑山口强多啦，

米拉山口，海拔5013.25米

通过米拉山口下山沿尼洋河谷顺流而下

尼洋河谷

尼洋河谷：中流砥柱

酒逢知己千杯少

:victory: 必须捧场了，有毅力，我们年轻人要向前辈学习

XJR6000

dddddd :victory: :victory:

豁然贯通

28、今天沿218国道由工布江达到鲁朗，行程208公里。从工布江达到林芝前一直是下坡，过了林芝开始爬坡，途中拍了一些风光，包括唐代的千年古堡。古堡中遇见一85岁的藏族老者和其2个孙女，老汉说他儿时古堡即如是，古堡的历史他一无所知。直到色季拉山口，海拔上升到4700米。一路风景如画，山中植被随海拔高度的变化而有序变化，特别是林芝周边堪称绿色的海洋。……过了色季拉山口，一路又是大下坡，沿途松柏杉等林木植被极其丰富，野花繁茂。下坡到鲁朗小镇，海拔已降到3100米。鲁朗周围山势也很美，山间白云缭绕，一幅十足的田园风光。

林芝附近森林茂密

林芝周边堪称绿色的海洋

秀巴千年古堡（1）始建于唐朝后期，是松赞干布统一土蕃，四处征战，每征服一地建一处古堡视为统一的象征。巴河镇秀巴村古堡是遗留保存较为完整，规模较大的三大古堡群之一。

秀巴千年古堡（2）

秀巴千年古堡（3）

秀巴千年古堡（4）

秀巴千年古堡（5）对比看看古堡右下的老石，你就对古堡宏大的规模就有感性认识啦。

古堡中遇见一85岁的藏族老翁、老婆和其2个孙女，老汉说他儿时古堡即如是，古堡的历史他一无所知。后面的住房是老翁50年代初建的。

色季拉山口海拔4700米

色季拉山口周边高原景色

过了色季拉山口，一路又是大下坡，沿途松柏杉等林木植被极其丰富，野花繁茂。

高原田园风光

鲁朗小镇海拔3100米，鲁朗镇周边风景(1）

鲁朗镇周边风景(2）

      29、今天沿318国道由鲁朗小镇去然乌。后因路况不佳，实际走到离然乌52公里的小镇松宗镇即住宿。松宗镇海拔3060米。今天路上的景致主要是峡谷，刚出发是顺流而下走下坡路，然后逆流而上走上坡路。峡谷河流水量较大，哗哗的流水声不绝于耳；河谷中森林茂密，山顶白雪皑皑。雨时下时停，公路时好时坏，有好几段沙石泥土路极难通过，还有几处塌方，有的路段水漫路面，水流很急，下面是鹅卵石，汽车行驶困难，摩托车也举步维艰，只能先把行李提过去，再空车一档通过。


峡谷河流水量较大，哗哗的流水声不绝于耳

河谷中森林茂密

东久大桥

沿江边公路顺流直下

河谷中森林茂密，路况好时，心旷神怡。

新建的吊桥也只能是单行，桥上不能会车

这样的老虎嘴是常见的路况，对面来车只能耐心等待。

漫水桥无法绕行，水深流急时，只好卸下行李先扛过去，再驾单车挂一挡强行通过。

泥泞的道路（1）

泥泞的道路（2）

泥泞的道路（3）摩托车比汽车优越，碰到障碍车，汽车排起大队，摩托溜边儿艰难通过

泥泞的道路（4）乘客经常被迫下车步行，汽车空车行驶。我们摩托车是属黄花儿鱼的，溜边儿艰难通过

这路真玄，半边路已塌方

泥泞的道路（5）伴随塌方，摩托车照样溜边儿艰难通过

塌方的路基是用大量原木纵横 排列临时搭起，再铺上渣土修复的。走这样的路您寒心吗？

天色已晚，路况不好，也顾不上观景啦，猛然抬头，夕阳下皑皑雪山呈现眼前

终于到达松宗，住宿松宗。

路上看见的一个纪念碑

      30、早上出发前到驻地后院发现一片墓地，非常简陋。是59年平息西藏叛乱牺牲的解放军战士。今天继续沿318国道由松宗镇去邦达镇，行程255公里。其间过2个山口：安久拉山口和业拉山口。道路时好时坏，搓板路面较多，车速较慢。到安久拉山口前河流、雪山一直伴我们前行。满眼绿色，风景很好，抬头远看雪山风光，如同瑞士的阿尔卑斯山。过了安久拉，植被几乎消失殆尽，途中看见秃鹰在吃被狼咬死的羊。只有村镇周围有些绿色的庄稼。业拉山口海拔4618米，上山的路面较差，道路曲折蜿蜒。过了业拉山口，植被又恢复了，今天过了怒江。



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豁然贯通 发表于 2008-11-9 14:27:59 [url=http://bbs.rdfz.cn/AddPost.asp?ThreadID=200&ostID=257]回复[/url] 编辑 删除

一片墓地，虽然是分别安葬，但只有一块墓碑，非常简陋。是59年平息西藏叛乱牺牲的解放军战士 碑文记述内容 牺牲的解放军战士名单 业拉山口 森林 雪山 安久拉山口，海拔4千多米的高原上只有放牧的藏民居住 秃鹫与狼争食山羊（山羊是被狼咬死的），看我们过来，狼跑到远处躲藏，秃鹫不忒怕人，仍在撕咬山羊。 秃鹫撕咬着山羊 血腥的场面，被秃鹫撕咬过可怜的山羊 我们走到死羊前拍照，秃鹫不情愿的摇晃着走到不远的高处，盼望着我们尽快离去 高原  雪山 遇到羊群 横过马路，开车要当心哟 横断山区人烟稀少，遇见一个村落，就一定有片被开垦的庄稼地； 遇见一片被开垦的庄稼地，就一定有个村落。 在横断山脉遇到的第一条大河：怒江。怒江峡谷地势险峻，植被稀疏。 怒江 318国道上的怒江大桥 低海拔的地方农牧业并举 通向业拉山口的盘山道 路边遇到的一家藏民 藏族小姑娘，给点儿阳光就灿烂 一大块低海拔未消融的冰川

业拉山口海拔4618米 业拉山口天门洞 业拉山口遥望暮色中的山峦 业拉山口俯视暮色中的山川        31、今天仍沿318国道由邦达镇到如美镇住宿，行程235公里。途经2个山口：东达山口，海拔5008米；觉巴山口，海拔3908米。山势险峻，路况极差，一路几乎全是待修的沙石路，大起大落的盘山公路，90度、180度的急转弯比比皆是。路上看见一种肥肥胖胖、个大如猫的大田鼠，拍了下来。如美镇在澜沧江畔，明天一早从这儿过澜沧江。 　　 群山养育河流，河流养育草原，草原养育牛羊，牛羊养育我们。保护自然即保护了我们自己 我们见到的河流大多水土流失严重。 IP：60.30.96.68　[url=]快速回复[/url]

豁然贯通 发表于 2008-11-9 14:53:01 回复 编辑 删除

搓板碎石路在横断山脉中盘绕，路况不佳 一个虔诚的信徒一步一叩首五体投地长拜于公路上，他的目标是拉萨。我送他一包压缩饼干充饥。 在藏区只要有村镇，就有转经屋，总可以看到转经的藏民 藏族母女俩高兴的观看老石给她们拍的照片 住在土洞里的小鸟 一种肥肥胖胖、个大如猫的大田鼠 东达山口，海拔5008米 过东达山口（海拔5008米）植被情况好转 过觉巴山口（海拔3908米）又开始下山 又翻过一座大山 终于看到澜沧江啦，今晚就在澜沧江桥头的如美小镇住宿，明天一大早过澜沧江大桥继续我们的旅程       32、今天由如美镇出发过澜沧江大桥，出了镇很快是上山的盘山路，路况同昨天，石渣路面，转弯处多有很厚的浮土，看不清浮土下面的路况，行驶起来要格外小心。沿途景色优美，一望无垠的高原草场，犹如绿色的绒毯。天空湛蓝，云朵雪白，绿草如茵，牦牛成群。 到拉乌山口，海拔4338米。过了山口，沿着下山的盘山路一直下到芒康，由芒康继续前行过金沙江进入四川省，到巴塘镇住宿，2人标间，每人60元，是此行宿费最贵的一天。 由如美镇出发沿318国道过澜沧江大桥 水流湍急的澜沧江 路况同昨天，石渣路面顺溪流盘山而上，很快攀上高原 高原 沿途景色优美，高原草场主要是藏民从事的畜牧业 藏民村落边总有美丽洁白的佛塔 放牧的牦牛（1） 接近拉乌山口绒毯般的草甸覆盖在空旷的高原上 拉乌山口海拔4339米。拉乌山口是澜沧江和金沙江的分水岭 过拉乌山口沿318国道下山 四千米以上特有的灌木开着美丽的紫罗兰色的花 海拔降低又看到高原放牧的牦牛群 高原牧场藏民用石头垒的牛羊圈 海拔继续降低河谷开阔地出现了耕种的庄稼 西曲河一级水电站 西曲河二级水电站，顺流而下像这样的分级小水电站还有7、8座。 终于来到金沙江大桥 过了金沙江大桥就要离开西藏进入四川省了，老石因此兴奋不已。

老妖

小王、小杜、小江和我都是激情人士啊。

太羡慕这样的旅途了。太美了。风景很美。拍的很好。

都是2006年的事了。直到今天才把照片全整理出来。可见拍了有多少。。哈哈

豁然贯通

33、今天从巴塘出发，原计划去理塘，实际未到，行程仅82公里。今天的道路情况最差，但路边水流湍急，哗哗的流水声一直伴随着我们。途中翻过一座山，在山口拍下“九曲河村上图”。见路旁小佛塔中有很多小泥佛，拍下几个。过了山口下到底，又沿一条河逆流而上。下山时碰见一对天津来的夫妇，50多岁，2人骑一辆150摩托车到西藏旅游，不简单。因路况实在太差，眼见到理塘无望，行到一处武警交通总队营房，请求借宿，因小江有军官证，对方痛快地答应了，但无床位，于是便打地铺、睡睡袋、吃大锅饭。营房前有一个温泉，水温高于60多度，烫手，是战士们洗浴的热水源。此处海拔4000米出头，据说理塘海拔也是4000米出头。

在巴塘入住的酒店大堂，这是我们一路上住的最贵的，60元/人。

巴塘酒店大堂的壁画

巴今天的路况极差又赶上过军车，暴土扬烟，还有很多水滩

翻过一个四千多米的山口，下山时方看见很多美景，路况不好也顾不得拍照啦

下到谷底又开始盘山而上，路况还是很差时速10～20公里/时，距理塘还有100公里，沿途找不到旅店，只好走进筑路武警部队的营地

武警部队的军官热情的接待了我们，并邀请我们同他们一起吃晚饭。在此我代表我们一行四人向接待我们的武警官兵表示中心的感谢，并祝福你们和你们的家人一生幸福安康！！！图中是老石和接待我们的武警中尉。
　　
晚上我们就睡在筑路武警部队的仪器检测室的地板上

愿这些吉祥物也给我们带来好运气
      34、今天从武警营房出发，行程248公里。道路仍不好走，并常有小塌方等险情出现。风景依然是高原草场、雪山等，看来四川也有很美的高原风光，拍了不少照片。另发现一种非常漂亮的小黄花。还碰到几个喇嘛，长得很富态，跟他们聊了会儿天，照了几张像。今天过的第1个山口叫海子山口，海拔4600多米，然后到达理塘。理塘海拔4016米，据说是我国及世界海拔最高的城市。远远望去，理塘有一个很大的喇嘛庙，可惜为赶路没能去看看。出了理塘爬上一个高梁，约3、4百米后就一路下坡。谁知好景不长，下到坡底又开始爬山。就这样一上一下、循环往复总共8次方到达雅江。沿途叫得出名的山口有：海子山口，海拔4600多米；卡子拉山口，海拔4718米；剪子弯山口，海拔4659米。剪子弯山口是最后一个山口，过了此山口一路大下坡，下坡路长达40多公里，落差2100米。今晚在雅江住宿，2人1间，每人30元。
　　
四川也有很美的高原风光  高原雪山

高原雪山养育着高原湖泊

高原湖泊养育着河流，河流流经广阔的原野，养育着中华民族。

藏族牧民定居在4000米以上美丽的高原上

高原草地上开满了各种各样漂亮的花朵

在雪山的映照下百花更加鲜艳

在高原上遇见几个逛圣山的喇嘛，他们告诉我，他们是来朝拜圣山的，这里一眼望去四周就可以看到四座藏民心目中的圣山，

喇嘛热情邀请老石和他们一起喝奶茶（老石说奶茶他喝不来）。看来现在富态的喇嘛也很时尚

高原上老石和喇嘛一行人合影

海子拉山口海拔4600多米，这是山口上的雷达站

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豁然贯通 发表于 2008-11-9 12:47:12 [url=http://bbs.rdfz.cn/AddPost.asp?ThreadID=199&ostID=253]回复[/url] 编辑 删除

海子拉山口遥望群山 过了 海子拉山口很快到了理塘，据说这是世界上海拔最高的城市，理塘的白塔、喇嘛寺院的金顶依稀可见 离开理塘理塘继续盘山而上，回首理塘就在眼底。遗憾的是没去朝拜理塘的寺庙和白塔。 卡子拉山口海拔4718米 卡子拉山口海拔4718米过了理塘路况好转，拍了一些野花（1） IP：60.30.96.68　[url=]快速回复[/url]

豁然贯通 发表于 2008-11-9 13:50:20 回复 编辑 删除

海子拉山口遥望群山 过了 海子拉山口很快到了理塘，据说这是世界上海拔最高的城市，理塘的白塔、喇嘛寺院的金顶依稀可见 离开理塘理塘继续盘山而上，回首理塘就在眼底。遗憾的是没去朝拜理塘的寺庙和白塔。 卡子拉山口海拔4718米 卡子拉山口海拔4718米过了理塘路况好转，拍了一些野花（1） 野花（2） 野花（3） 野花（4） 野花（5）三只可爱的小牦牛 今天上上下下翻过八个山口，剪子弯（海拔4659米）是最后一个山口,到此山口已接近下午八点，接着是一路下坡，长达40公里，落差2100多米，天黑晚九点多赶到雅江住宿。还遇见几个起侉子奔西藏的年轻人。       35、今天从雅江出发，上坡50公里，下坡20公里后，继续上坡通过2个山口：高尔寺山口，海拔4412米；折多山口，海拔4298米，进入四川西部山区。藏民仍然很多，但大多分布在山地牧区，市镇中多以汉人为主，主要是四川人经营的店铺。山区的原始森林大多已被砍伐，光秃秃的山上很多树根残桩和丢弃的小木料。山路转弯半径比西藏公路小很多，车辆必须减速。虽然海拔4000米以上，许多灌木却开着漂亮的蓝色小花，成片的杜娟花昂然绽放，非常美丽。……从康定到泸定一路大下坡，水泥路面，非常好走，车速40-50公里，很快到达泸定。沿途仍可见雪山。今晚住宿泸定，每人20元，条件不错。 　　36、 雅江是雅砻江边一个繁华小镇 今早从雅江出发，去翻越大雪山，很快到达第一个山口：高尔寺山口，海拔4412米 高尔寺山口遥望群山 通过高尔寺山口仍有雪山相伴 一路上山谷开阔地常有村镇出现 路边一喇嘛庙中有一模较大的精制佛塔 杜鹃花虽已快开败了，但姿色不减 一只猛禽翱翔于高原上空，你知道它叫什么吗？ 过折多山口（海拔4298米），到康定没有停留，继续前进进泸定镇住宿。 36、今天由泸定沿318国道往成都方向走，行程227公里。途经雅安市、邛崃、大邑、崇州，总里程300公里。原来到雅安要过二郎山，现因开通隧道，不用再翻那么高的山了，但最高处海拔仍近4000米。早饭后到泸定桥参观，正赶上电视台在泸定桥拍电视剧，桥上木板已拆掉，我趁机拍了一些泸定桥和“浓烟滚滚的泸定桥战争场面”。从山上看，大渡河云雾缭绕，非常养眼。……出泸定即开始翻越夹金山的二郎山，一路上高声吼唱：“二呀么二郎山呀，高呀么高万丈”。打通二郎山隧道可少翻不少山梁，少走不少路，隧道全长4176米，是我见过的最长的公路隧道。我们进洞前无雨，出洞时却细雨绵绵，空气湿润，山洞两边景色全然不一，植被更加茂密。下山的路很陡，急转弯多，过天全、雅安（雅安是一个较大的城市，市容也较新），到邛崃住宿。离成都还有80公里。在邛崃住宿每人10元。 站在岸边看大渡河河流湍急，泸定桥飞架其上 为拍电视剧红军抢夺泸定桥，桥头搭建了碉堡布景，桥上木板大部分已拆掉，没能上桥走走 桥下看泸定桥（1） 泸定桥上拍电视剧时制造的硝烟,战火弥漫 山上俯视大渡河（1） 山上俯视大渡河（2） 二郎山隧道入口收费站 全长 4176米的二郎山隧道 穿过二郎山隧道气候更加温暖湿润，天下起了小雨路边垂直的崖壁上也长满了绿油油草木。       37、今天从邛崃出发，绕过成都，去了都江堰，然后转213国道往九寨沟方向前进，争取到汶川县住宿，行程248公里。时间关系，到都江堰没有仔细游览，只在南门拍了几张照片就继续上路，沿岷江去汶川，晚8点到达汶川住宿，双人间，可洗热水澡，每人25元。 都江堰迎宾广场        38、今天从汶川出发后，一直沿岷江爬坡，直到松潘县。松潘是当年文成公主由陕西进藏经过并小住的地方，城内有文成公主庙。县城新旧街景对比鲜明，城墙基本都是后修复的，只有局部还有些古旧的痕迹。……松州古城是几代王朝争夺的要塞，松州战役中唐朝四路大军败于藏王松赞干布的20万大军。战役的最终结果是唐与藏议和，将文成公主许配给松赞干布，用和亲挽回败局，赢得和平。今晚住宿松潘县，宿费每人30元。 从汶川出发后，一直沿岷江逆流爬坡而上，道路曲折 路边山寨 羌族古堡 IP：60.30.96.68　[url=]快速回复[/url]

豁然贯通 发表于 2008-11-9 13:56:50 回复 编辑 删除

谋尼沟口古清真寺 老石自制土豆糍粑 路边山坡上一块石碑，不识第一个字“雨渐耳”，老石说是求雨的意思，不想我们离去后天气大变，乌云密布，暴雨瓢拨，须臾雨骤停，云开雾散。 松州古城北门 松州古城东门城楼 松州古城北门 恢复松州古城志

豁然贯通

39、今天早起从松潘向九寨沟进发，下午2点到九寨沟，行程146公里。九寨沟的景点主要是水潭、瀑布、森林，其中水潭和瀑布是其特色，随季节的变化，沟内特色各有不同，秋季的九寨沟色彩更丰富、更绚丽，因此到九寨沟旅游最好选择在9月底到10月。晚上住宿在九寨沟口，双人间，每人30元。
离开松潘时，从松州古城东门出发

一路上沿岷江逆流而上，海拔越来越高，直到岷江源头，翻越岷山。

途茂密的森林（1）

沿途茂密的森林（2)

羌族甲蕃古城

沿途茂密的森林（3）

九寨沟熊猫海


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豁然贯通 发表于 2008-11-9 12:17:02 [url=http://bbs.rdfz.cn/AddPost.asp?ThreadID=198&ostID=250]回复[/url] 编辑 删除

九寨沟五花海 IP：60.30.96.68　[url=]快速回复[/url]

豁然贯通 发表于 2008-11-9 12:34:11 回复 编辑 删除

九寨沟珍珠滩 九寨沟珍珠滩瀑布 九寨沟卧龙海 九寨沟树正 九寨沟树正群海（1） 九寨沟树正群海（2） 九寨沟树正群海（3） 九寨沟树正群海（4）九寨沟树正群海（4） 九寨沟树正瀑布 40、今天继续游览九寨沟。早晨起来时下雨，接近中午天气逐渐转晴。我们先后游览了长海、五彩海、孔雀海、原始森林、诺日朗大瀑布等景点，风景极佳，心情极好，游兴大发，拍了不少照片，可谓玩的痛快，照的满意。 九寨沟长海：九寨沟中最大的海子 九寨沟人海，淡季都如此，旺季还了得。 九寨沟五彩池（1）局部 九寨沟五彩池（2）使用偏振镜 九寨沟五彩池（3）未使用偏振镜 九寨沟原始森林（1） 九寨沟原始森林（2） 九寨沟 九寨沟小景（5）　       41、今天行程328公里。早晨从九寨沟出发，未到汶川时，碰到2个由陕西骑摩托车去西藏的青年，告诉我们一条近道：不走汶川，向北到武都--望关--陇南--江洛--凤县--太白--眉县--上310国道奔西安。今天主要赶路程，没什么景观。但因道路不熟，有一段走错了，绕道多走了70公里，耽误了时间，到达武都时已经是晚11点了，当晚留宿在武都。武都气温明显上升，晚上睡觉闷热、蚊子多，远不如在高原舒服。 　　 下山公路12拐 　             42、今天行程210公里。早晨从武都出发后不久下起了小雨，后又转晴。过江洛由205省道上316国道去徽县、两当，然后进陕西，到凤县后转去太白，走太眉路到眉县再奔西安。晚6点到达徽县，当晚住在徽县。 人口密集，土地过渡开发，水土流失严重，河水含沙量明显增加 43、今天由徽县出发，经两当、凤县、太白，到达眉县，行程265公里。道路情况良好，车也较少，只是农民正收小麦，路上尽是晾晒的麦秸和麦粒，还有的干脆在马路上扬场，搞得麦壳、尘土一起飞扬。经打听，这里的麦子亩产千斤已很普遍。过太白时公路开始堵车，原因是前方一处路面塌方，一处涵洞维修，汽车只能单行通过。于是我们找到一条小路，翻过涵洞上的小山，下个大坡，再转几个弯就出山了。一出山，顿时感觉前方视野开阔，八百里秦川尽收眼底，马路变得平直宽阔，路边庄稼长势茁壮，一派丰收景象，令人心情很舒畅。当晚住宿眉县，宿费每人20元。   44、今天从眉县出发，经周至、临户县去西安，行程130公里。其中除30公里左右道路因修路路况不好外，其它道路平直，车速快时可达70公里/小时。在周至县围棋镇看到一个挺大的天主教堂，是清朝光绪十六年初建，民国十四年重建，上有康熙的题字。当地居民多信天主教，民风纯朴，生活太平。下午进入西安，当晚住宿西安 周至县围棋镇天主教堂,始建于光绪十四年，民国十七年重修。 清康熙爷御笔        进入西安，以后的路程暂且不表，我发“骑摩托西藏之行”的帖子到此告终！！！      非常感谢您能光顾此帖，并有兴趣看完此帖（共七段帖子）。希望您有幸也能骑摩托走一趟西藏。最后，本版主再一次向您表示由衷的谢意！！！

果子车

怎能不顶一把呢！这可是壮举啊！！！！

街车人

无法用语言表达了！一口气走下来的~~~
我也分段不同时间走过新疆和西藏，不过川藏那条线没去过，太不好走了。不知道现在好点没有。。。九寨沟也是过去旅游的，后来又去过丽江，租车前往香格里拉。
老前辈们一口气走了半个中国，壮举！！！佩服~~~~车况、身体素质都是个考验啊！！！
顶上去！！！

:victory: :victory:

[ 本帖最后由 街车人 于 2009-5-6 11:44 编辑 ]

海边看风景

真的不容易，顶上去！必须得顶！！！

ax100

。。。。。。。。这个必须顶。。。。。。。

恶灵胖胖

:loveliness: :loveliness: :loveliness: :loveliness: :loveliness:

风中男孩

美

sunjiany

老几位真佩服你们，这才是生活，这才是人生！

漫步人生

相对于那些只是只是在北京周边闲逛，耍耍酷，胡吃海塞的活动，我更喜欢出去体验一下祖国的壮丽和秀美，希望我也有机会成行，走一下西藏的天路。顶起，这个贴不能让它沉，威风堂少见的好贴。

急速大胖

看完你们我觉着我自己活着真没有意义！我就属于每周在北京周边闲逛胡吃海塞的哪类人！我觉着自己活着很悲哀。。。。  这个必须顶 :victory:

牛疯子

几位老哥哥令人佩服！没有去不了的车，只有去不了的人啊！

小小黑猫

向往太美了 充满了生活，生命的力量

幻影晨曦

这不是佩服 这是崇敬
  
好羡慕你们    这样的生活是我的追求 :) :)

49825022

牛啊

七档全油门

敬礼~~~~~~~~~~~~~

dudu8410

中国地大物博，最美最真实的东西都需要探索，很钦佩4位前辈，我将以你们的行程做为目标，感受祖国的大好河山