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【【【【【跪求问题,急需要解堂里的各位帮帮小弟吧】】】】】

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发表于 2009-5-25 23:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟去年年末进手一台98年-9,因为冬天,另外加上一些其他的个人原因,最近几天才装车开始骑``发现了问题,车1挡到4500转左右开始喘气,转数不爱上一耸一耸的非常的严重,非常郁闷,各位帮帮忙吧``看看是什么毛病````是化油器还是点火器

[ 本帖最后由 wangyeuwy 于 2009-5-26 23:49 编辑 ]
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发表于 2009-5-26 03:47 | 显示全部楼层
个人感觉80%都是化油器的问题.......毕竟去年骑的时候还很好,没有出现过这样的问题....
没听说过谁的车放了一冬天点火器就坏了的....
不过点火器有问题也不是不可能...
总之这需要找个地方好好检查检查了
还有建议LZ以后最好不要到修国产车的地方去洗化油器....
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发表于 2009-5-26 10:19 | 显示全部楼层
化油器也是在本地一个修进口车的地方洗的,不过饿哦们这实在是太小了,没有技术好的啊```
修车的也研究不明白,请各位大哥给指明个方向,好再弄啊,我现在脑袋都大了`
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发表于 2009-5-26 15:15 | 显示全部楼层
化油器会不会漏装了什么零件,还有就是如果一起拆散了,会装错的,一缸装三缸啊什么的乱装,川崎的二三缸和一四缸的主量孔是不一样的,严重的四缸不平衡也会造成这些问题。个人感觉就是化油器的问题。如果在柳州,到可以帮你研究调整一下, :lol :lol :lol
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发表于 2009-5-26 15:45 | 显示全部楼层
2.3缸的主量孔和1.4缸的主量孔那个粗
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发表于 2009-5-26 23:33 | 显示全部楼层
不是哪个粗哪个细的问题,而是上面的孔数量不一样,每个孔的位置大小也不同
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发表于 2009-5-26 23:47 | 显示全部楼层
谢谢各位的帮忙,有问题再请教啦`````````问题解决了```是强制进气,造成的混合比问题`````

[ 本帖最后由 wangyeuwy 于 2009-5-26 23:58 编辑 ]
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发表于 2009-5-28 03:27 | 显示全部楼层
98的9R强制进气有一跟吹油管,如果那根管出问题当速度快起来就会出现你说的问题.
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 楼主| 发表于 2010-6-8 16:39 | 显示全部楼层
:) :)
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发表于 2010-6-29 20:54 | 显示全部楼层
DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
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