关于CG车车的发动机问题

hbsylmr

关于CG车车的发动机问题
济南轻骑125-10E英将车。CG发动机。4000公里了。  

1.冷车、热车，若不加油门均打不着车子。  （注：此时若加油门后打着车子，怠数是在1500转左右，也很稳定）

2.冷车，空档，加油门打着后，控着转数在2000----3000转时，车子有种加不上油的感觉，发动机突突的那种感觉，稍一放油门，立刻熄火。     但若是继续猛加油门时，会有一个迟缓的发动机突突的感觉，而后猛的转数提高。到3000转以上时，就没有那种加不上油的感觉了，此时发动机很正常，也很有力。

3.档显问题。挂上档了。档显不显示。有时若隐若现。  以前是1.3.4.5  有档显，2档不显示。  过了一陈，1.2.3.5显示，4档又不显了。

请高手帮忙解答一下，谢谢。

闪光

1 。通病还有就是怠速低（国产铃木都这问题）
2。怠速低
3.接触不良

fazer400

不光国产车，我从14岁就骑原装CG125,加点油门登车不是毛病，凉车当然转速不稳，两分钟就好。

机车战士

均属正常现象，国产车不要期待太高。

wang9304

轻骑铃木没有这款车。归属轻骑厂子。车子应该是气门的事情。再有就是火花塞或者是高压包。档位显示没有大毛病就是线虚了。