男人玩车最后的归宿：拉力，巡航。

杨敬浩 · 发表于 2009-7-22 21:59

本帖最后由杨敬浩于 2009-7-22 22:01 编辑

本人是一菜鸟，不过年龄不饶人已经28岁了。眼看着身边朋友车一辆一辆的换，女朋友也一个一个换。其实有的已经离开这个世界的，有怕了不敢玩了的，到了最后还继续玩车的主大多选择了拉力和巡航。原来我也不理解为什么国外有人花3W美金去定制一辆傻了吧鸡的夸张太子，现在随着年龄的增加，我越来越感觉那种简单的钢铁结构，那种强烈的机械冲击感，真是太美了，V型风冷的魅力实在惊人。对于拉力我曾经也感觉是很丑的车，实在想象不到KTM比赛用车那种丑车为什么价值超过两辆民用千R？？后来我自己开大排一次次在路上跑，超车，故意等汽车达到最高速度的时候从他们旁边超过。很过瘾，也很上瘾，但是回家挺后怕，而且我基本没有什么弯道技术，就敢直道拧油门，其实想想没有什么意思，只要车好其实谁都能做到。而拉力车他可以通过各种地形弯道多多，乐趣多多，绝对不是公升跑车那种单纯直线提速的乐趣。

上面的只是随便那么一说，很不全面，大家斧正！

复活的超人 · 发表于 2009-7-22 22:04

???????????

zx-rr · 发表于 2009-7-23 21:36

你老的不是一般快，是二班的快

奥力奥 · 发表于 2009-7-23 23:43

本帖最后由奥力奥于 2009-7-23 23:50 编辑

骑得多了你就知道跑车实在是太没劲了～
就是傻跑～大街上拉拉回头率～后面带个涉世未深的小姑娘～跑个～100多迈就吱哇乱叫的～让你心里有个平衡～越野、拉力、的魅力那是太多的乐趣了～慢慢体会吧～巡航的定制和改装～那也是乐趣无穷～夸张的外观，机械的魅力～

孤独的摩族 · 发表于 2009-7-24 00:27

还有很多人是迫于压力,家庭的,社会的等等.....

wei · 发表于 2009-7-24 01:27

:):):):)

杨敬浩 · 发表于 2009-7-24 09:35

骑得多了你就知道跑车实在是太没劲了～
就是傻跑～大街上拉拉回头率～后面带个涉世未深的小姑娘～跑个～100多迈就吱哇乱叫的～让你心里有个平衡～越野、拉力、的魅力那是太多的乐趣了～慢慢体会吧～巡航的定制和改装 ...
奥力奥发表于 2009-7-23 23:43

确实提速快也会有厌烦的时候，得不到的就是最好的，得到后激情退却，好是拉力车和定制车的魅力持久，这东西不到一定的年龄很难体会到。

悲伤至死 · 发表于 2009-7-24 11:43

本帖最后由奥力奥于 2009-7-25 23:50 编辑

个人感觉这个跟年龄有一定的关系，但是没有必然的联系吧！真没见过5 6十岁的还骑跑车在路上疯呢！年纪大了自然成熟了，也真正的体会到了摩托车的魅力，而不是单调的速度。骑什么车取决与你的心态，自己的喜好。最不喜欢的车就是跑车，最喜欢的车就是巡航跟绵羊还有侉子！如果把我扔到了荒岛上给我辆木兰我就知足了。

说的在理～～

地狱想要我 · 发表于 2009-7-25 05:43

各种车有各样的魅力.什么年龄段都有着不一样的感受和需要.所以嘛.很正常啊!

ladazhao · 发表于 2009-7-25 12:05

归宿是巡航我赞成，带个半盔，街上溜达下,岁数大了嘛！拉力不好说，那个毕竟需要体力，不仅仅是征服一辆车，还要有征服泥泞坎坷那种斗志的男人才喜欢。

冷自泉 · 发表于 2009-7-25 18:56

本帖最后由冷自泉于 2009-7-25 18:58 编辑

玩的多了，就开始追求速度之外的东西。
不过高性能摩托车（动力和弯道性能）确实很迷人。
只要有能够驾驭它的能力。
并且找到适合的道路，然后就会是无以伦比的爽。
这种爽只出现在你体力，精力和判断力最理想的25-30岁。
抓紧这个时段，享受这种快感。

基本不胡扯 · 发表于 2009-7-25 20:19

楼上的已经开始准备喜欢拉力啦~ 哈哈

奥力奥 · 发表于 2009-7-25 23:49

确实提速快也会有厌烦的时候，得不到的就是最好的，得到后激情退却，好是拉力车和定制车的魅力持久，这东西不到一定的年龄很难体会到。
杨敬浩发表于 2009-7-24 09:35

谈到魅力持久的问题就深了～速度是很容易得到了～技巧和钻研精神是慢慢锻炼的～～

奥力奥 · 发表于 2009-7-25 23:52

9楼和10楼的兄弟分析的也很精辟

奥力奥 · 发表于 2009-7-25 23:52

玩的多了，就开始追求速度之外的东西。
不过高性能摩托车（动力和弯道性能）确实很迷人。
只要有能够驾驭它的能力。
并且找到适合的道路，然后就会是无以伦比的爽。
这种爽只出现在你体力，精力和判断力最理想的 ...
冷自泉发表于 2009-7-25 18:56

看您的签名明显就是改变性取向了·～～哈哈

杨敬浩 · 发表于 2009-7-26 19:41

玩的多了，就开始追求速度之外的东西。
不过高性能摩托车（动力和弯道性能）确实很迷人。
只要有能够驾驭它的能力。
并且找到适合的道路，然后就会是无以伦比的爽。
这种爽只出现在你体力，精力和判断力最理想的 ...
冷自泉发表于 2009-7-25 18:56

大哥说的好啊，您说的那种无与伦比的爽我感觉确实是这样：：开1000CC以上的街车和跑车，只要速度上了80码，然后把档位放在4档或者5档上，找个双向8车道的路，就可以把公升街车当成踏板开了，从80-----200不用换挡照样一气呵成，那种在路上的感觉有点象吸毒。精神高度集中，注意前方所有车辆的动向，随时做好应付前方车辆变线的准备，一把油门下来，在后视力镜里面有时就看不到被超的汽车了，这样的感觉的确很美，有时候回家自己咧着大嘴笑！

但是公升车带了的快感并不持久，一次爽，两次爽，跑个一两年人就会厌倦了撅屁股趴在油箱上猛烈提速的快感，然后会把自己曾经认为永远也不会厌倦的公升街车和公升跑车便宜处理了，虽然他们曾经日思夜想就为了得到他，并很坚定的认为自己会好好爱它10年，但是大多1---3年就会卖出去了。

日系车 · 发表于 2009-7-26 20:25

30后也能骑骑~~~~~~~

冷自泉 · 发表于 2009-7-27 16:43

大哥说的好啊，您说的那种无与伦比的爽我感觉确实是这样：：开1000CC以上的街车和跑车，只要速度上了80码，然后把档位放在4档或者5档上，找个双向8车道的路，就可以把公升街车当成踏板开了，从80-----200不 ...
杨敬浩发表于 2009-7-26 19:41

嘿嘿，不用挂4，5档的，只要2档，180以内都没问题的。
低档拉高转，往红区搂。
另外，弯道超越的快感会更强烈。
不用马力超越，而是在弯道的超越点，一刹那轻松的利用技术超越，
或是自己一人拐出完美的弯道。那种因为高配置而带来的弯道中非常的稳定感让我上瘾。嘿嘿。

杨敬浩 · 发表于 2009-7-27 19:43

本帖最后由杨敬浩于 2009-7-27 19:46 编辑

18# 冷自泉

确实是这样，但是我从来没有用2挡拉过，首先是费油，再者我本人不喜欢高转，最重要的是公升车扭距足够用4挡和5挡同样完全满足超普通汽车。我开过两台公升车，任何一个档位都没有上过7千转，五档因为3000转就100KM/H出头了，2挡和3档我基本都不超3000转就上高换档，然后上了80以上就放在5挡上悠然巡航，偶然想超车才退到3档猛拉一阵，总体感觉公升街车在普通国道上完全可以挂上4档或者5档当成踏版车开，当然我这种开法用车400的小排是行不通的，小排扭距太小需要拉高转才能爆发出大的功率，所以我感觉跑长途开1300真是比小排的400省心多了，基本不用怎么换挡。。

冷自泉 · 发表于 2009-7-27 19:49

18# 冷自泉

确实是这样，但是我从来没有用2挡拉过，首先是费油，再者我本人不喜欢高转，最重要的是公升车扭距足够用4挡和5挡同样完全满足超普通汽车。我开过两台公升车，任何一个档位都没有上过7千转 ...
杨敬浩发表于 2009-7-27 19:43

嘿嘿，有机会拉一把试试，车就完全变脸了。

杨敬浩 · 发表于 2009-7-27 20:28

20# 冷自泉

呵呵，你这一说我看有必要拉一下。

daqi1 · 发表于 2009-7-27 20:39

呵呵同意楼住说的!

\

ladazhao · 发表于 2009-7-28 00:57

9000~试试去！如果你敢不带盔，哈喇子真能满街飞了！

自由发挥 · 发表于 2009-7-28 01:19

拉力车不丑，是要去慢慢发现和体会她的美。

Linuxs · 发表于 2009-9-13 05:46

越玩越野！

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