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这俩车.我都骑过..
V30,的最差就是水温高都知道.散热不好不能60多以下骑.在市区.每台车都会高温.
毕竟4档5档跑80就脱档了,也没那么骑的人.
V4车.最大的致命性。就是不能总低速骑.骑起来就是150左右.车怕憋.会把你机器玩废的
V35.最后一代是2000年的。升级了很多东西.车很不错.在市区.行人不多的话.是可以跑起来的.
毕竟提速性是400车里面.任何一款都比不了的.而且水温总会维持在65-80度之间.
98年个人觉得V35是最好的..觉得偶尔出现的小毛病.很少.不需要搭钱.
2000年的中国也没多少台.是限量版的.而且.小件和其他V35通用的话.虽然能用.但是总是出现小问题.
这2车.都不建议你买..V30车即使很板的.架子也会偏一些.虽然撒把他也可以走.但是你身体平衡的好.
他还是会偏离的..这车年代太老了.根本没什么好车了,也不适合代步..最大的问题就是跑高速.扳子能跑丢.
而且对机油要求非常高..微爽是不行的.他的低速.即使维持在4000转,也不行.后2钢得不到.全面的润滑.
..出现却钢也是后面的常见.
V35整体是不错了,速度也有.超控性也是其他400车比不了的..如果新手不建议你买。很容易玩出烧机油.
V35灭29 就是一瞬间的事.就象P3,灭V35那么简单.
外官上的区别.没什么大区别..V30就别买了.总进医院..而且.单摇臂.对后减震要求级高..高速压弯是非常危险的.就是车太老.太老了..而且,你可以用直尺子.量下尾灯.到轮胎的距离.没几个是直线的.架子全偏都是摔的.
很多人卖V30 V35都是这么糊弄人的..外观翻的很不错..但是车架子.几乎全是歪的..人家会说轮胎是180的.
但你不要忘了.他就是装上200的.轮圈也有一个中心点. |
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