虚心请教：离合与挂档之间的配合。行车前与停车后的问题。谢谢

显示全部楼层 · 发表于 2010-4-19 17:36

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显示全部楼层 · 发表于 2010-4-19 17:37

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长刀之夜 · 发表于 2010-4-20 10:39

挂档前快捏,早上第一次起车前可以捏几下,使离合充分润滑.
上档后慢送..这个,快送=熄火或扔车.
平时不用刻意热车,冬天天冷了热个3分钟吧,一开始打着后把风门拉下来点,走起来了把风门阻关上.
熄火无所谓了.
我的经验.

tomoes · 发表于 2010-4-20 10:51

无论什么时候捏离合要迅速放离合要缓慢

ow242 · 发表于 2010-4-20 11:30

切断离合是一定要迅速. 恢复离合.肯定比切的要慢.但不能明显的慢.只是比切的慢一点点就行了.

热热车的目的冬天是让机器热一热而不是热呼呼.所以不用太多热.两三分钟就可以了. 夏天热热车.是让机油流动流动.所以半分钟就行了.

停车时候如果是高速骑过.那就最好不要立刻灭火.(风冷发动机没办法.)水冷的或者是油冷的最好让机器再动一会.循环循环冷却系统.往那一停.过一分钟再灭车. 要是正常的日常骑行.那就无所谓了.

想寿命长.驾驶方法尽量控制在发动机转速的 20% 到60%之间去让它工作. 这个范围是(摩托)发动机比较顺畅的工作范围. 不肉. 不暴. 体会每个车自己的顺畅工作范围. 总在这个范围内去让发动机工作. 这种使用方法.对发动机寿命是很有利的.

再有就是三滤. 汽油滤芯. 空气滤芯. 机油滤芯. 具体如何养护一台发动机. 就不细说了.很多资料.自己查一查就大概都知道了.

显示全部楼层 · 发表于 2010-4-20 12:42

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阿弥陀佛 · 发表于 2010-4-20 22:35

路过帮顶:

:victory::victory:

显示全部楼层 · 发表于 2010-4-20 22:50

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鼻涕泡泡 · 发表于 2010-4-20 23:11

挂档前快捏,早上第一次起车前可以捏几下,使离合充分润滑.
上档后慢送..这个,快送=熄火或扔车.
平时不用刻 ...
长刀之夜发表于 2010-4-20 10:39

哥们头像好看

鼻涕泡泡 · 发表于 2010-4-20 23:11

切断离合是一定要迅速. 恢复离合.肯定比切的要慢.但不能明显的慢.只是比切的慢一点点就行了.

热热车的 ...
ow242 发表于 2010-4-20 11:30

每次看完这前辈的回帖都能学到不少东西，真的

显示全部楼层 · 发表于 2010-4-22 23:11

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显示全部楼层 · 发表于 2010-4-26 19:13

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Kreis Enzo · 发表于 2010-4-26 21:07

长时间高转速骑行，停车怠速半分钟再灭，用右手的油路开关停止发动机，目的是怕水温高的时候风扇正在散热，要是直接关闭钥匙门也切断了散热。正确的就是先关油路开关，等电子扇停止后再关钥匙。

衡水灬大海 · 发表于 2010-5-1 12:56

。。。。。。。。。。。。。。

衡水灬大海 · 发表于 2010-5-1 12:56

离合应该是慢放快收吧，

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fh19890611 该用户已被删除	发表于 2010-4-19 17:36 \| 显示全部楼层 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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