真的假的？太阳纹的祸根——封釉，从根上揭露封釉的真实面目

五羊

车漆太阳纹的祸根——封釉，从根上揭露封釉的真实面目

封釉在国内已经有至少5年时间了。经过封釉的车漆当时比较漆面光滑，手感柔顺，亮丽照人，是目前爱车人士普遍首选的汽车美容方案之一，加上。 什么是釉和封釉的原理： 我们常说的釉实际上是一种从石油副产品中提炼出来的附属产品。其实很大部分的釉类产品就是石蜡，石蜡虽然有防酸，抗腐，耐高温、渗透力强、附着力强、高光泽度等特点，但是石蜡物质的硬度低，耐磨性差，持续期短一般是在3-6个月之间，而且封釉过期之后必须重新封釉，做的话又的的重新抛光，这个是封釉的致命缺陷。 封釉的操作原理。 封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中。使油漆也具备釉的上述特点。从而起到美观和对车漆保护的特点。 在这个过程中，振抛机通过高压，将石蜡压入车漆，高压过程中，扩大了漆面空隙的大小，表层结构都被破坏了，这个变化是很微小的，当时你是看不出来，但是随着漆面表层的石蜡被冲刷掉，表层表面积被扩大， 同空气的接触面积也大了 这个就好比春天翻地，本来看很平整的地面，翻过后就是坑坑洼洼的了，这样做扩大了地表的表面积，**了和空气的接触面积，而且，翻过的地，硬度肯定不如没有翻之前平整的地面，因此在漆面上也是这样，漆面的硬度在石蜡被刷洗后，漆面的硬度反而不如没有做封釉之前的漆面。很多车主都深有感触的是，封釉一段时间后，漆面感觉明显的发涩，划痕大量的产生，原因就是你的漆面表层被破坏了，大家都知道漆面的最表层都是使用高温烤出来的，硬度很大，这层硬漆从表层结构上被破坏，这种破坏是根本性的破坏，想修复都没有办法。如果您回头去问商家，肯定是建议你重新再封釉。 封釉的持久性骗局. 一般封釉的厂家会向您担保做一次封釉美容可以2到3年不用打蜡。其实不是很准确。釉其实是一层致密的石蜡保护层。与您车子的使用率和空气环境、洗车次数有直接的关系。一般的车封完釉保养的好的话大约一年左右就要再封第二次。而一般以北京的天气来讲封釉间隔大约是3到6个月，根本达不到1年的效果，一年后你再去封釉的时候，其实漆面早就氧化了一层，这个时候再给你抛掉一层，去掉表层被氧化破坏的漆面，再重复第一次的操作，一台车的漆面厚度，在国内抛光的话大概经过4-6次就会把表层都跑掉了，封釉后的漆面大概在3-4次就会见底漆了。至于我说的真实性，广大车主都可以验证一下，检验一下封釉的持续时间。尤其08年以前的车主，做封釉的多长时间做的喷漆。 封釉的价格. 目前市面上釉的品种千奇百怪。全车封应该在300-500元大米左右。单次价格不是很贵，但是算上漆面的消耗成本+人工成本+封釉费用*频率，算下来也不是一笔小数目。 关于封釉的价格，我曾经对封釉，打蜡和靓车会的镀膜成本做过对比，仔细算过一笔账，在常规状态下大家对比看看，具体的镀膜我就不介绍了，大家自己查吧 项目名称        单次价格        频率        3年总计次数        总计费用 打蜡        80元        1次/月        36次        2880元 封釉        300元        1次/3月        12次        3600元 镀膜        1880        1次/36月        1次        1880元 这个是面上的数字，加封釉耗费的时间成本，漆面的损耗成本和人工成本 再加上对资源耗费和对环境的影响费用，封釉是彻彻底底的大忽悠，建议广大车主朋友们，尤其是新车车主们注意了，4s店送的封釉，能不要就不要，最好能折成现金，封釉不仅费钱还伤车。 有时间的朋友们可以选择一月打一次蜡足矣，有米的哥们们建议还是镀膜吧

hrc1000

好贴，身有感触。学习了

风中男孩

学习了