铃木御铃骑士俱乐部成立及安全骑行驾控培训活动

五羊

铃木正式进入国内也有两年了，在多方努力下，逐渐突破了因为车型的原因导致的局面限制，在主打“原装进口”的口号下，推出多款诱人车型，特别是GSX-S1000的合理价格，给市场带来了强大的冲击，后续DL1000的上市，也在热门探险车型爱好者中引起了关注高潮！

近期的热销也给铃木积累了客户，对于后续服务的要求呼声渐高，于是铃木的官方车友会：御铃骑士俱乐部，也顺势而生，为庆祝俱乐部成立，铃木中国委托劲动力安排了一场安全驾驶培训活动，于4月2日在北京有名的酷车小镇展开。

今天的主角：DL650和DL1000

陆续到来的车友，还有媒体朋友

这个小车车。。。

没错，这就是银钢小怪兽，小车的出现引起在场大咖们的围观，并要求试驾。

新浪大培子试驾

铃木北京店店长试驾

签到，签字，领礼品，领培训手环

小食品凸显官方安排的细心

活动开始，首先有劲动力总编辑陈永进给大家讲解铃木的发展历史，以及国内销售的车型，和今天培训的主要内容。

陈先生是资深的媒体人，从事车类传媒行业多达15年，上个月刚刚在泰国参加宝马的2016 GS Trophy全球挑战赛，表现出不同一般的实力。

然后是御铃骑士俱乐部成立仪式，由铃木中国、铃木北京店的领导以及两位车友代表共同宣布。

在上午的培训中，扶起倒地的车辆，成立大家最关心下的项目，因为大排量摩托车动辄二百多公斤的重量，是很多车友难以承受的，平时骑行，有个倒车是很正常的事情，怎么顺利的扶起来，确实有学问，有技巧。

背扶，用腿的力量，是能发挥自身最大能力的方式，经过多轮联系，大家逐渐掌握这一新奇又有效的扶车方式。

接下来是刹车训练，联系紧急刹车时对车姿态的掌控，联系对前后刹车的配合使用，做到以最短的距离安全的刹停，这也是非常有用实用的一项技能，大家的练习热情很高。

安全驾驶的必备项目，是绕桩，看似简单的绕桩，体现了真正的控车能力，按培训师的说，骑快容易骑慢难，要想快先骑慢。

绕桩是一个需要长时间练习的项目，一天的培训只能掌握基本的要领，能力的提高就要后续更多的培训和练习活动了。

活动组织还安排了摩托车特技表演，为大家练习中间调剂心情。在欣赏和羡慕特技车手高超的控车能力之时，也从中学习到所有驾控高手都是从一点一滴积累而来，除了苦练，别无他法。

这张图，被抢镜了，其实是一个很难的动作：双手脱把原地转圈。

这个，只能说忒专业了。

中午的餐饮，非常的丰盛，此处无声胜有声，无言亦有言。

培训结束后，4位培训师为大家做了总结，鼓励铃木车主们更多的练习，肯定了今天的练习成绩。

给车主们发培训合格证书

结束大合影

铃木官方车友会：御铃骑士俱乐部的成立，标志着铃木在国内全面推进的正式开始，从产品到服务，完成一个整体的铃木摩托生态体系，从安全驾驶培训到各种骑行活动的组织，将铃木摩托车主提供更加完善更加贴心的全面骑乘体验。