美式巡航的较量—Suzuki C50 与 HARLEY·DAVIDSON Fat boy 外观篇

jason8335

同属美式巡航车的HARLEY·DAVIDSON Fat boy与Suzuki C50，两款车不管从外观还是“性格”上，都有很大的反差！哈雷激进的驾驶方式，节奏感极强的排气声音，给人留下深刻的印象。C50则像是一名穿梭在急促城市生活中的逍遥骑士，相对柔和的输出让骑士更加悠然自得！




HARLEY·DAVIDSON Fat boy
从外观上来看,Fat boy前后装有几乎全密闭式的电镀轮毂，除此之外，大量电镀件从头到尾的贯穿于车上的每一处。前转向灯位于离合器拉杆和前刹车拉杆下面，透着几分散漫的气息。








油箱中间最上端是一个圆形的时速表，水滴形圆润的油箱又有几分坏男孩的可爱与稚嫩，仪表的一边是汽油余量显示表，油量表在通电后不能及时显示剩余油量，需要等待片刻后才能正常显示，而且显示的窗口有点小，时速表的另一边是个圆形且整体电镀，几乎没有任何装饰的油箱盖。



Fat boy的引擎单拿出来看，简单粗矿，装在车上，却又有着另一番感觉；两根排气从同一侧伸出，延伸到车尾，黑色的皮革座椅，在前座两边镶嵌着几颗金属钉，分外显得玩世不恭的态度！不管是油箱还是空滤，或者是离合器侧盖，都有着HARLEY·DAVIDSON的标志，甚至连车座上也有！





简单的方形尾灯，已经被车主改装上一个骷髅的外壳，加重了几分“悍匪”的性格。



HARLEY·DAVIDSON给人最直观的感觉便是散漫，狂野的外表仿佛对什么事情都无所谓。



Suzuki C50
再来看看Suzuki旗下的经典巡航车—C50，虽然同样是巡航车，C50却与Fat boy有着完全不同的“性格”！



首先要说的是这台C50被他的主人加装了一些长途旅行的装备，风挡和车尾两侧的皮箱子。



C50整体开来更适合长途旅行，雍容的姿态彰显出贵族气息，比起肥仔“坏男孩”的形象，它更像一位外表彬彬有礼的绅士，内心却是个血脉汹涌的侠客，就好像大名鼎鼎“佐罗”一样。



粗壮的前减震、结实的车把、高昂的大灯以及盾牌行的风挡，这些装配在一起虽少了些彪悍的“匪气”却更多的增添了成熟、稳重！



在C50的油箱上，时速表与油量表构成一个扇形，黑色的主色与外框的电镀装饰形成强大的反差。方向柱上一个方形黑底银表的铃木LOGO，虽小，却显得高贵。





性感的前大灯配上带有柳钉的风挡，让一个日系血统的巡航车别有一番美式风味，足够吸引街头上的眼球！



与Fat boy的引擎外观相比，C50少了些嚣张，多了几分成熟；V型双缸引擎的主体为黑色，下面的传动盖则用了一整块的电镀装饰，与“大V”构成整体的颜色反差；少了些凌乱，多了些沉稳。



C50车主在性感的软尾两边加装了两个原装皮箱，整体的黑色皮革上一个明显的银色LOGO，加上一个钮扣，简单、大气，也更加显得尊贵！巡航车光靠皮包的装饰怎么够？C50两根斜口排气，自气缸伸展只尾部，上下排在同一侧；配上黑色皮包才叫完美！





C50采用一个倒三角LED尾灯，附在其软尾上，虽然与之前介绍的哈雷尾灯相比，稍显不够硬气，但多了几分绅士的和蔼，尾灯上一个SUZUKI的贴纸，表明了身份；尾灯下是一个牌照灯，两边连接着转向灯，一切看起来都是那么的和谐！



两台车的外观对比我们暂且告一段落，外观只是选择爱车的一方面，还有很重要的一件事就是骑行起如何？动力？操控？实用？肥仔与C50分别都是什么感觉？咱们走着瞧吧……

顺义太子

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