Gladius！犀利的铃木短剑

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Gladius！犀利的铃木短剑
铃木品牌介绍

Suzuki，中文名称是“铃木”。铃木是日本第四大的汽车制造厂，主要是以中小型车著称，在国际铃木机车是世界第三大的机车制造厂。铃木是个很“奇特”的公司，以技术为主导，属于各项属性平均的一种状态，在各家优点上比不了，但没有明显缺点，并且以低价打动市场。2015年重返MOTOGP，希望铃木能创造一个好成绩。

Suzuki Gladius-铃木剑宗

Gladius：发音“格拉丢斯”，意思为古罗马战士所佩戴的短剑，优点是面对贴身近战时可以挥洒自如。在这里是铃木的一个机车系列，以简洁、流线的造型及平易近人的操控性，荣获日本GOOD DESIGN大奖。

备注：命名规范“Suzuki SFV 650 Gladius”，其中SFV是美国销售区命名方式，日本地区销售使用Gladius。

2009年

铃木第一次在东京车展展出了400cc排量的Gladius。第二年就正式推出量产车“Suzuki SFV 650 Gladius”，此车的特点：外形时尚（有点像欧洲车，例如Monster）、低转速扭矩好（街道适用）、低座低重心（785mm坐高），城市街道骑行利器。

数据：水冷90度V型双缸DOHC引擎，每缸4气门，排气量645cc，压缩比11.5:1，最大马力71匹，干重202kg，管式编制车架、流线排气造型

黑色限量版

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2010年

从小R移植的电喷系统，与SV650相同的引擎，尾部类似于大B-King的设计，甚至从后视镜可以隐约看出盗匪的影子！Suzuki SFV 650 Gladius已经开始集成铃木的各系经典成为一辆时尚街车。

2012年

Suzuki SFV 650 Gladius在增加ABS配置的基础上，变更板花。还推出三款限量版本…

Suzuki SFV 650 Gladius Sport（吉村配碳纤维部件）

Suzuki SFV 650 Gladius Barry Sheene Limited Edition

Suzuki SFV 650 Gladius Trophy Replica

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2014年

Suzuki SFV 650 Gladius主要对引擎内部进行调整：每缸2个铱金火花塞、减少摩擦和增加耐用性的SCEM材质、铃木特有的双节流阀技术（SDTV）等等。

2015年

Suzuki SFV 650 Gladius主要针对板花进行变更。

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2016年

Suzuki SFV 650 Gladius没了…铃木奇怪的推出了一个“Suzuki SV 650”车型。熟悉铃木的摩友应该知道，“SV650-1000”系列车型已经有近20年的历史，但从2010年起就已经不再有N版本，仅剩S版本。

这个新的Suzuki SV 650系列一下结束了两个之前的系列！SFV的车架、外形加上SV的命名方式，新亮相的Gladius第四代让摩友眼前一亮！超过140项改进，最明显的是外观和轻量化（减重8kg）。

街车的风格不变，前后LED灯组、整体线条设计变更、原有的椭圆形头灯变成正圆形大灯（LED光源）、可调亮度液晶仪表、一键启动（按一下就可以松手指了~S1000也有此配置）、自动感应油门、标配ABS（这个重要）

数据：水冷90度V型双缸DOHC引擎，每缸4气门，排气量645cc，压缩比11.2:1，电喷6速链传动，标配ABS，前后胎“120/70ZR17+160/60ZR17”，坐高760mm，最大马力71匹，干重197kg。

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车体纤细，操控灵活，低重心及超低坐高，流线的设计工艺、前卫时尚的造型，确实是一辆适合城市骑行的好车。