北京摩友的好消息；从2011年4月2日起解除对摩托车的限制的试行办法。

总统 · 发表于 2010-6-15 23:31

为全面贯彻落实国务院办公厅《关于鼓励发展节能减排环保型机动车的意见》精神，国务院研究决定，从2011年4月2日起解除对摩托车的限制的试行办法。这意味着，只要是符合国家相关环保要求的摩托车，从此就可以光明正大地行驶在各大城市的试点路段（向相关部门申报的路段除外）行驶。此前，全国人大也顺应国家政策和中央精神，对解除摩托车限制，进行多次探讨，转而对高污染车辆进行限制。由于北京、上海的特殊地位，（北京上海需申报禁摩理由）这两座大城市在国家六部门规定的期限内解除对摩托车的相关限制，将有力地维护了国家“解禁”政策的执行力，为全国其他“限摩”城市作出示范性参考，同时将非常有利于国家相关部委进一步采取行动，落实“解禁”政策。多年来，在禁摩问题上，地方“土政策”架空国家政策和中央精神的僵局将很快被彻底打破。摩托车如在在北京全面“解禁”，也凸显出必须加快建设节约型社会的国情以及还“路权”于普通百姓的民意。就在不久前，国家发展和改革委员会再次提高了成品油价格。国家发展和改革委员会有关负责人介绍，目前中国石油资源浪费现象相当严重，成品油消耗水平偏高。现在中国机动车每百公里油耗比发达国家高２０％以上。由此可以看出，在“高油价时代”，以在全国范围内彻底解除对摩托车的限制为契机，发挥国家政策对摩托车产业结构的调节作用，降低大排量、高能耗汽车在中国机动车消费中所占比重，在一定程度上关系到未来中国的能源安全问题。
目前，我国汽车产销量逐年猛增，与此同时，有限的土地资源和紧张的石油资源又双双制约着汽车社会的发展。在这种背景下，节能成为经济发展不可逾越的重要国情。如果不利用各种政策，引导消费者购买节能的小排量汽车和摩托车，国民的机动车消费取向就会被地方“土政策”逼向奢华、高油耗的大排量汽车，逼使摩托车离开市场，这种局面将对国家的能源安全战略造成干扰。
回首禁摩在我国的过程，民意的力量是不可忽视的。摩托车的购买者大多是普通百姓，他们的经济实力有限。地方政府相关主管部门专门针对摩托车进行种种限制，剥夺了普通百姓的一部分“路权”，造成了经济实力高低决定“路权”大小的怪现象，不利于社会和谐。
老百姓的平均购买力水平决定了更多人需要的是量入为出的“代步型摩托车”。在５千元－１万元的价格区间内，摩托比汽车本来就是省油、省钱、省心的选择。北京、上海、等各大城市解除对摩托车的限制，将使有意“购摩”的消费者增强消费信心，同时，将从正面刺激我国摩托车产业的蓬勃发展

转氨酶高 · 发表于 2010-6-15 23:45

好消息@！好消息！！！！

禁区游走 · 发表于 2010-6-16 00:13

期待着.........

火拳 · 发表于 2010-6-16 00:25

娘了个逼的，看完之后我都哭了！擦！新中国终于解放了

未战俱乐部鑫子 · 发表于 2010-6-16 01:34

牛逼~！看来好日子要来了~！~！车价也要下来了~！不容易啊~！。。。。。

化油器时代 · 发表于 2010-6-16 02:48

这事儿靠谱儿吗？看着悬，现在国家不是讲求的环保，而是讲求的经济利益最大化。摩托车，汽车相比，谁的利润更高？是真是假，等着看吧。

老前辈 · 发表于 2010-6-16 02:59

摩托啥时候能便宜的上了牌子我宁愿一辈子不动汽车！

功夫熊猫 · 发表于 2010-6-16 07:29

到时候规定400以上还是算违法………………

常亮 · 发表于 2010-6-16 08:44

好消息啊顶顶了可是两冲车尾气排放还是不符合要求啊·

四角内裤 · 发表于 2010-6-16 12:44

看完之后就两个字“扯蛋”还不定什么样呢~~~~~中国这社会，法律都是给穷人规定的~~~

wang930419 · 发表于 2010-6-16 18:31

等等看。。。。。。。

ups · 发表于 2010-6-16 21:57

同意楼上的意见，看看再说吧？觉得不靠谱！

马英九 · 发表于 2010-6-17 11:33

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马英九 · 发表于 2010-6-17 11:33

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阿德RACING · 发表于 2010-6-17 11:39

福音，期待！！！！

黑鸟 · 发表于 2010-6-17 16:57

貌似这事都说了好久了，没谱啊

gaitianao · 发表于 2010-6-17 17:11

哎~~只能期待不能相信~!

摩托人摩托吧 · 发表于 2010-6-17 21:05

wusuo无所谓，小排又不玩，。。。。。。。。。。。。

上帝的号角 · 发表于 2010-6-17 21:11

对国产车是一个好消息，走私车依然上不了正规手续。

有一说一 · 发表于 2010-6-18 02:48

同意楼上的说法，什么时候北京真的有了各进口品牌摩托车的合法代理或直接经销商了，才可能发展成进口车合法的状态，可到时候合法手续的进口车的价格。。。。。。。。。恐怕大多数车友还是接受不了啊

五羊 · 发表于 2010-6-18 11:13

看楼主ID就知道这是个美好的意淫了。

但如果现在全部放开，肯定会导致大街小巷都是外观不整环保没谱不守交规的摩托群，确实对形象安全环保都不利。

就算放开，也要从环保、安全、甚至一些配件的材质上严格限制。

盘核人 · 发表于 2010-6-18 11:24

这可是个好消息

auv · 发表于 2010-6-18 16:20

:victory:

上帝的号角 · 发表于 2010-6-19 01:07

同意五羊的说法。
就算真的开放肯定会提高门槛。比如提高排放标准等等。中国不历来都是“上有政策，下有对策”嘛。

大男孩 · 发表于 2010-6-19 01:10

一党专政说什么是什么

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马英九马英九当前离线积分 332 回帖 0 精华注册时间 2009-10-23 最后登录 1970-1-1 IP卡	发表于 2010-6-17 11:33 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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