本人提车2.4舒适版本说一说最近的感受。。。

保护费

　　本人提车2.4舒适版本，已经有半个月左右了，行驶里程已1000KM左右，说说开车的体会吧。

　　说说优点：

　　1、外观：

　　漂亮，绝对是一流漂亮，尤其是尾部溜背式车身，这个绝对是大爱。因庆开车回老家，路上回头率真的很高，

　　在洗车行有个师傅说这个车有点像玛莎拉蒂，哈哈，心里那个美啊！更有夸张的是在老家市里停下来时，有个少妇，长得还很漂亮，要是在晚上，哥肯定立马喷上哥的俳俐森上去干上一炮和少妇来场车震了。

　　少妇问这是什么车，这么大气漂亮，然后用手机狂拍照。

　　2、内饰：

　　豪华、做工精细，有点像宝马5系内饰，超越了不少20多万的合资车，尤其那个扶手箱开车时手放上面真的很舒服，可以减轻长时间开车的疲惫。

　　3、悬架好，前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架多连杆独立悬架，在买车之前看了不少资料，像C5、帕萨特特、XX三宝用的都是廉价的麦弗逊式悬架，在这方面吉利很料真的很厚实，悬架可以说奥迪A6、宝马5系可以媲美了。

　　4、功能：

　　丰富12万多的车配置都有全景天窗，电子手刹，自动驻车功能，ESP防滑系统，胎压检测，性价比真的超高。

　　前天胎压检测就已经发挥作用了，告警右后侧轮胎有点缺气，被上气后告警就消失了。感觉这些配置真的实力，

　　至于像旗舰版像ACC自主巡航系统，个人觉得不太实用，自动泊车系统可能对女士有用，城市防碰撞系统倒是有点用，毕竟价位在那放着，想带这个功能，得多花点银子，考虑到性价比，还是舍弃了这一功能。

　　5、刹车：

　　距离短，车重，车上高速开着稳。这个我真深有体会，国庆节回家的高速路上，时速120KM左右，在行车道正常行驶，突然间前面行驶的车变道到超车道，我前面空现一个行驶缓慢的面包车，下意识向左紧急打了方向，车晃了一下，变到超车道上去了，当时吓了我一大跳。心想如果换成日本车可能就翻车了，那后果不堪设想。

　　也同样在高速上，过节，路上车多，目睹了好几起车祸，正常行驶中，突然刹车，眼看着就要撞上前面的车，我用力一脚刹，车稳稳的给刹住了，当时心里真的有点发毛，心里不由对博瑞再次坚定了信心。

　　6、动力：网上都说动力有点弱，没有背推感，其实这车主要还是车重，适当给点油，提速也很快的，基本能接受。

　　7、油耗：目前平均油耗8.9左右，也基本能接受。

　　8、噪音：发动机声音不大，车内噪声也不大，如果不信，可以在网上查对比表，它超越了不少20多万的合资车隔音水平。

　　说说缺点吧：也基本上没发现传说中的车异响、天窗关不严情况，门装饰条对不齐的情况，你可以看一下左侧也是那样情况，其实不是对不齐，就是这样设计的。目前没发现什么缺点，硬要说缺点可能就是车太宽，太长，在大城市里不好停车。

　　建议：

　　对吉利4S店工作人员倒是有点建议，服务做的不怎么到位，建议在服务上提高些，做的到位些。