北京诚意出川崎ZX-10R，全段天蝎碳纤排气

Mr9

———川崎ZX09-10R———
车子13年五月左右在宝荣车业阿满那里接的纯水车，可以说是我人生中第一辆大牌跑车。


本来第一辆大排量的车是英祖玛的400车型，当时春节过后没多久，天气渐暖，朋友帮我在论坛找了好几天找到一辆感觉很不错的车，好像是08年的，当时车价13000多，机器很好。后来骑了大概一辆个月，一共跑了能有1-200公里觉得动力是在不成（哥们骑得是R1,死活跟不上），所以当时应该是11000出了，到车行接了这辆-10，说实话第一次接触大牌派车，我从门外汉的角度更喜欢的是R1造型，还有本田的造型，不过哥们是在宝荣车行接的车，我本着买熟不买生的原则也在那里看的车，阿满和我哥们儿都说这辆车好从排气到刹车线到空滤啥的一顿抡，我反正也不懂就买了（以前摸都没摸过这么大的车）


本车是当时宝荣车业的最有收藏价值的好车之一，后面我会附上当时的链接，接车价格七万，各种状态完美，奈何人生第一辆大排难免磕磕碰碰，第一年低速摔了两次，板子碎了一部分，让车变的不完美了（两次都是自己骑回来的，分别在大志和李燕辉那里修好的）。此后两年里由于有了心理阴影骑的不多，在山里更不敢压弯，所以平时几个人更多的是遛山，溜溜弯完了，看到小摩托轰轰油门耍耍酷。近期哥几个都准备换车，所以一冲动直接换了泰产大贸BMW F700GS，应该是今天和他们的试驾车一起去上牌（本来我可以先上牌，但是据说这是种新车型，第一辆车要交1000的什么费用，就只能等在店里试驾车后面了），所以打算出售此车。


此车机器状态可以说在同类车里找不到出其右者，当然我也不懂，反正朋友这么说的，我买来就这样了哈。
全段天蝎排气，全段不是尾段也不是中尾段，声音从最开始觉得扰民，曾经一度想和别人换原厂排气，到现在听到这种浑厚的声音就激动难耐。前后刹车钢线（不懂，没研究过啥用）。
前后新换的全热熔小雨点轮胎（第一年进山阴影，一直不敢压弯，总怕搓出去，怪轮胎不好，执意换最黏的），跑了两次机六石路，胎毛还在，部分原版（除了板子全部都是原车的）。
KN空滤，好像还有个调节坐高的一根轴，买来也没用到过，在车架下面能看到。
好了就先废话这么多了，希望能找个有缘的兄弟收了
车在北京通州


各位收车拼缝的兄弟暂时就先别联系了，如果实在卖不出去，等入冬时候再直接找个痛快的收了。

聊城小王

图片也没有?