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【二手宝马拉力】2016年最新款宝马直四引擎长途拉力多用途车红色高配S1000XR

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发表于 2016-5-28 20:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
2016年最新款宝马直四引擎长途拉力多用途车红色高配S1000XR,日本正规拍卖车,原版原漆,高配带定速巡航,ABS刹车,ESA电子避震,电热手把,模式选择,导航支架,2把原装钥匙,实际里程2803公里,说明书齐全,成色超新,长途拉力首选,咨询电话:13906487306.
BMW直四超跑引擎繼超跑HP4、S1000RR和街車S1000R之後,終於染指Adventure範圍。全新車種S1000XR,以長衝程避震和一臺並列四汽缸999cc排氣量,在11,000rpm中炮製出160hp馬力,峰值扭力11.42kg-m也在9,250 rpm時出現。新車並提供多種動力及防護模式調較。 BMW為S1000XR提出全新產品定位,名為Adventure Sport,劍指Multistrada 1200/1290 Super Adventurek等高性能多用途電單車。如以房車為比喻的話,S1000XR似是BMW的Sports Activity Coupe SAC作品,例如擁有coupe線條的X6。標準電子裝備包括Rain和Road兩種動力模式,可關閉的Semi-integral ABS系統和ASC自動穩控功能。另外俾錢的話,可以買埋Dynamic和Dynamic Pro兩種動力模式,便可獲得Dynamic Traction Control 動態循跡系統DTC和附有車身傾斜角度感應的ABS Pro煞車系統。標準跟車配備的Semi-integral ABS系統和ASC,和另外付錢購買的DTC + ABS Pro的最大分別是加錢便配有車身傾斜感應器。當車身在傾側轉向時,能防止過度的緊急煞車把車輪鎖死從而引發失控意外。有時候錯判彎道或入彎速度,配備ABS Pro的話,駕駛者仍然可以在彎中調整車速,同時仍然維持頭輪的指向性和操控感,對彎道緊急修正線位有一定幫助。 動態電子可調避震Dynamic ESA也屬於額外選購項目。轉波無需扣極力子的Gear Shift Assist Pro現在連拖波也無需收油無需扣極力子便可以拖低波。


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发表于 2016-8-17 15:33 | 显示全部楼层
这个可以回,这个真得回!












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