k8小r水温问题

darkblue1985 · 发表于 2010-6-24 09:36

本帖最后由 darkblue1985 于 2010-7-1 04:59 编辑

前两天刚买了个小r，骑着骑着就高温，然后停车就流防冻液，是正常现象么？我一般骑60多
这两天又试了一下，只要温度到225f以上，长时间骑车停下熄火2分钟以后就会流防冻液，也不是很多100ml左右吧。如果停车时温度是210f，电子扇没转过，就不会流。有高手知道是什么原因吗？车行跟我说是我骑得太慢，车没毛病。但是城里快停车的时候基本上都要慢速行驶一段。所以老加防冻液也不是个事啊。

五羊 · 发表于 2010-6-25 03:18

说说怎么成这样的，是买来就这样吗？

darkblue1985 · 发表于 2010-6-26 21:12

是啊，买来就这样的~车行老板说是我骑的太慢所以才高温流防冻液的。现在节温器已经拆了。

周春华 · 发表于 2010-6-29 20:34

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

darkblue1985 · 发表于 2010-7-1 05:00

uppppppppppppppppppp

jazzboy · 发表于 2010-7-1 11:09

我以前f5也是这问题，105度风扇开了，103水箱就已经沸腾了。一停车就顺管子流防冻液。车商也说是我骑得慢，可是就北京这路况前面已经很堵了，顺的时候咱不说。我还90，100的撩，我不找死那吗？？说实话挺受罪的，带女朋友，女朋友说坐着不舒服，停车都不敢多停，等红灯？？1分钟水温90上下了，再等一个红灯，就100了。所以每次一变灯，起步就跟拼命三郎似的，不是我想快，是车实在等不了。总结一下，大排量摩托车（仿赛，跟赛车真不知道区别在哪）1 不能等灯，要不水温。。。2 不能原地怠速等人，停车就得熄火，要不水温...（曾经原地凉车等水温，从38度到105度，原地5分钟，还没骑！）3 走路就得上主路，主路堵的情况下就得保持最低70，往前狠命钻。要不水温...4 起步就得70，基本速度！要不水温....
坛里的高手们，真得认真解答解答了。（墨镜哥哥在那？

）建议新手买车前也看看，水温真诚问题了，我看不少车友反映水温问题，难不成撞车先坏散热器？散热片又不好修？修了又不会很好使？
以前骑车先看时间，下午两点ok。不堵车呀。一骑上就撩！！！！文明行车完蛋去！！有缝就钻，有车就超，有灯就闯！到地方了，一看水温表。87度上下！前提是我装了一个手动电扇开关！

darkblue1985 · 发表于 2010-7-1 23:06

难道真的不是车子有问题？就是本来跑车就不能在城里骑么？

jazzboy · 发表于 2010-7-2 15:10

http://www.weifengtang.com/bbs/thread-230098-1-1.html

哥们我觉得吧，如果说车没问题的话，那要是像视频这么玩的话，他那车是不是早就得报废了？？

darkblue1985 · 发表于 2010-7-2 15:52

我车只要不熄火不高温就不会流放冬夜。

高桥机车 · 发表于 2010-7-4 19:45

你风扇转不转，仔细观察你车仪表有故障码吗，不是水温感应有问题了哦

darkblue1985 · 发表于 2010-7-5 09:40

风扇到212f的时候转，仪表盘上没有故障码。应该没什么问题。就是速度低就流防冻液。

caily · 发表于 2010-7-5 09:42

本帖最后由 caily 于 2011-11-22 14:18 编辑

等红绿灯水温高解决了，原来是我水箱风扇掉了换个拆车的100元20分钟搞定

jazzboy · 发表于 2010-7-5 14:12

本人觉得严重不正常，车要是这样骑，那太危险了！！我想即使合法的国家，也不能总闯红灯呀。哪个国家不堵车呀？汽车80的时候，需要多长距离制动都知道吧。那是四个轮！总高速行驶，难免出现一些小危机。车高温正不正常，有没有一个人敢站出来说句实话？

jazzboy · 发表于 2010-7-5 14:13

我骑200gy国产风冷,没有高温问题。就是车破点，但是没有喷防冻液的时候。等几个灯都没问题。

扯淡 · 发表于 2010-7-10 01:40

水循环不好？

乐瑟熊 · 发表于 2010-7-12 11:38

我的是铁马巡航，没有发言权了。但也可以学习一下。看来那些高转速的街跑、趴赛都不适合在市内跑呀。

谭四 · 发表于 2010-8-3 22:53

我靠，我这还像买个小R 上下班呢。。这，，我擦！如何是好啊！

谭四 · 发表于 2010-8-3 22:56

回复 7# jazzboy 的帖子

兄弟，你后来换啥车了。。水温问题怎么解决了呢？

tianyadong · 发表于 2010-8-4 12:48

水温高绝对是车的问题！

jazzboy · 发表于 2010-9-24 12:35

回复 19# 谭四的帖子

后来就出事了，就没骑了，以后改街车了。

wzh8884 · 发表于 2010-9-28 01:37

来了的留个脚印哦

鬼藏 · 发表于 2010-9-30 23:11

不用说了肯定是车的问题，不是循环不好就是温控器有问题。我身边有很多那个公升的车没一个有这毛病的。

不见尾灯 · 发表于 2010-10-1 08:03

流防冻液肯定有问题，我CBR1000 120度也没问题我见意换掉防冻液试试好点的，沸点要高点的

lujing0114 · 发表于 2010-10-5 10:06

防冻液换好的，要沸点高的，大排不能和国产车比较，你加国产蓝星绝对不行。
而且高温就一定是车子的问题，发动机的设计原理不可能你必须给我跑高速水温才稳定的，要是那样就没有必要用水冷了，都换风冷的了。有风扇就是在低速和怠速的时候吹风降温的，你见过汽车堵车的时候水箱开锅的吗？开锅了就是车的问题那是没跑的，原因有很多，水泵工作不好也是问题，水循环慢温度就会高，水箱散热片有脏东西也是问题都堵住了风过不去就不能降温，要是水温传感器有问题同样高温，温度高了它不报ECU风扇就不转，你说怎么降温？是不是

beijingfengye · 发表于 2010-10-6 21:09

温度高和车子速度没关系，一定是水箱出了点小毛病，找个专业点的车行看看吧！

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