MotoGP：雨水流过的泥土，味道很浓厚……

GMC

MotoGP：雨水流过的泥土，味道很浓厚……

荷兰亚森（Assen）站的比赛更像一场好莱坞的电影，狂侃君看完以后对其跌宕起伏的剧情简直是五体投地，所以特意用了一首南拳妈妈的《香草吧噗》里面的歌词做为开场，而且这首歌词也确实很能体现这站亚森站的大体情况。亚森站的这条赛道是一条历史悠久的赛道，是唯一一条自从有GP系列以来就一直从未缺席的赛道，最新消息称赛道方面又和多纳续约了十年，简直是元老级赛道。赛道历史悠久自然在这条赛道发生的故事也少不了，远的不说就说去年，由于在最后一圈的最后一弯罗西抄近道拿到了第一，罗西和小马在这条赛道结下了梁子，也就有了雪邦的惊天一脚。而在本站比赛上，虽然俩人没有发生直接冲突，但整体剧情还是值得深挖的，喝口水，咱慢慢侃。

这站比赛就像是泡在了水里，不管是排位还是正赛都是在半湿的状态下进行了，甚至在一定程度上“赛摩托”变成了“赛摩托……艇”，可见比赛艰苦程度。这种天气对以稳定见长的小丹尼和机器洛简直就是灾难，三练过后机器洛勉强爬进了Q2，而小丹尼直接变成了“小丹妮”，还要参加Q1的排位赛，这可是西班牙人这个赛季从未经历的。







Redding摔了车还跳上了
四练一开始就开始下雨，起表后众车手纷纷坐在Pit房对着雨发呆，没一个出来的，就好像不出来一会雨就会停一样，观众也闲的无聊唱起了歌……终于在4练开始十分钟后，车手们终于出洞了，大家都很小心，可还是免不了摔车，一场普通的四练下来，摔出去6个，跟下饺子似的。



有了四练的摔车经验，Q1的排位赛好了很多，只是小丹尼玩了命跑也始终徘徊在5、6名，好像地上的水对他有磁力一般，没办法，正赛只能从16位起跑。最终小E在停表后绝杀拿到第1，Hernandez第2，俩人进入Q2。

GMC

Q1的各大牌明显还不适应雨天，维尼艾伦刚出Pit就摔了个四仰八叉，紧接着小马也摔了，还没成绩的小马看都不看车一眼就往场外跑，骑上小踏板就往Pit冲，本田的技师们刚歇下来喝口水，一看这阵势，接着干吧，就这样紧赶慢赶还是让小马在Pit里损失了4分钟。在这4分钟里，大小E兄弟一开始排在前两位，后来多索不声不响的来到第2，紧接着又来到第1。哥伦比亚的车手Hernandez暴走来到第2，接着小E跑出1,46,997重回第1。直到最后一圈，存在感不强的罗西才来到第2，小马玩了命跑到第4，机器洛彻底沦为酱油洛，排名11。排位赛结束后多索简直比拿了冠军还开心。狂侃君看到这一幕突然心里一酸，这货真是憋屈的太久了。

最终排位多索第1，罗西2，Redding第3，小马第4，尤尼虽然跑到第9，但由于上一站追尾洛伦佐本站被罚最后一位起跑，但他还是体现了职业精神，比较投入了。洛伦佐第11，维尼艾伦也成了酱油男，第12位起跑，小丹尼第16。

正赛当天，阿姆斯特丹的上空依旧阴雨绵绵。很多车友可能不解，为什么一到雨天厂队车手基本都挂了，卫星车队的车手反而跟打了鸡血一样猛呢？难道厂车怕水吗？其实这就像你打游戏，一下雨，甭管你是猴王罗西、机器洛还是拥有极限跑法的小马、开坦克的尤尼，大招通通被禁用了，在雨天里，你只能使用普通攻击，大家都是一样的，想超车就得靠技术、时机以及人品。所以这一站各位看官会看到很多陌生的名字，他们也是优秀的车手，只不过一到雨天才能显现……


一起跑，狡猾的罗西抢占第1，多索第2，Redding第一个弯掉了7个位子，直接去打酱油了，小E第3，小马第4，洛伦佐神起跑，来到第5，小丹尼秒变小泥鳅，直接钻到第7，尤尼也升到12。一圈过后，第6位发车的哥伦比亚小哥Hernandez来到第3，小马下到第5，小丹尼升到第6，洛伦佐反倒退到第7，又过了一圈，小马重回第4，尤尼上到第7，机器洛又退一位来到第8，整个赛场一片大混战。




比赛进行到第3圈，第一位卫星车队的优秀车手闪现出来了，这就是哥伦比亚小哥Hernandez，在他的老家，下雨是家常便饭的事，所以对于这种雨战简直是得心应手，超了多索又超了罗西，俩人还只能目送他越跑越远，而这位小伙简直小马附体，越跑越快，不断创造场上的最快圈速，估计这位小伙激动地的脸上已经分不清是泪水、汗水还是雨水了。随后又一位卫星车队的优秀车手出现了，这就是Petrucci，他先是超了小丹尼，之后内线超了小马，来到第4。


摔车后自己也是懊恼不已

Hernandez车队老板：你这是弄啥咧！
当大家以为场地要干了准备换车时，老天爷又开玩笑了，雨越下越大，直接从赛艇变成了赛龙舟，各位车手的小船真是说翻就翻，第一个翻的就是哥伦比亚小将，领跑一段时间之后对冠军有了憧憬，估计在头盔里做起了美梦，结果一个侧滑就让他梦碎了，实在可惜啊。而此时罗西的小船也不行了，直接被多索的杜卡迪大功率赛艇秒杀在了直道上，这边罗西被秒，小马也不好过，被Redding超过后直接已经掉到第6了，当然这俩人还不是最惨的，维尼艾伦和洛伦佐基本已经消失在赛道上了，洛伦佐更是排在18位，简直不敢想象，甚至怀疑机器人的零件是不是被雨淋锈了，反应这么迟钝……

GMC

随着Hernandez的摔车，第一阵营变成了多索第1，罗西第2，Petrucci第3，紧接着Redding超了尤尼来到第4。肯定有人问了，这么大雨怎么没有人退赛？别急，退赛都集中在后半部分了。还剩13圈的时候，坦克车手尤尼摔车了，这回他没有带上谁，是自己摔了，神奇的是这位坦克车手竟然又把车推着了，这也使他在后面的比赛中顺利完赛，简直RP爆发！Petrucci作为本场第二位优秀卫星车队车手自然不甘落后，直接超了罗西来到第2，罗西毕竟年龄大了，老泡在水里难免注意力不集中，紧接就又被Redding超了，掉到第4，正当大家奋力划着自己小船像前冲的时候，赛会出示了红旗，赛龙舟大赛暂停了……

洛伦佐在比赛中断时一脸迷茫
由于雨势太大，为了防止各位车手划着小船跑偏，赛会决定等雨停了在跑。这一决定彻底改变了比赛的走势，甚至把之前的15圈比赛彻底变成了一场大型的排位赛，车手还要重新起跑，大家重新来过，不知道多纳是不是多纳圈吃多了做出的这个奇葩规定。

Petrucci：到手的鸭子，飞了……
第二次起跑的排位按照第14圈的排名决定，这就意味着Redding超罗西无效，当然，老天爷是公平了，后来这倒霉孩子还是第3。最终多索第1，罗西第2，Redding第3，小马第5，小丹尼第6，维尼艾伦13，尤尼因为摔车第17，机器洛都变成安全车了，排在第19。经过短暂了修正，雨终于停了，大家迎来了正赛的第二次起跑，而一场摔车秀也正是上演。







摔车后的多索再次长跪不起……

一起跑多索第1，罗西第2，小马上到第3，小丹尼打响了摔车第一枪，刚过两个弯就侧滑了，而罗西则利用弯道优势超了多索。紧接着Cratchlow摔了，2号卫星优秀车手Petrucci赛车挂了，第二名就这么没了。Smith也摔了，小E也摔了，甚至罗西也摔了，当然，倒霉的多索是肯定会摔的……就这样，短短的3圈之内7名车手摔车退赛，难道大家都是商量好的吗。

这一连串的摔车让本场第三位卫星优秀车手诞生了，这就是我们的澳大利亚暖男——Jack Miller，赛前每人关注他，甚至在正赛第二次起跑的时候也不知道他在第几发的车，但正是因为之前一系列的摔车，让这位看上去“少年老成”的小伙得到了机会。不得不说，机会是给那些又准备的人的，小伙抓住了机会！

第9圈时，小伙利用小马的习惯性走大来到第一位，这之后Jack势如破竹，无法阻挡，一马当先冲过终点，小马甚至一度都看不到他的尾灯了。而倒数第二圈的时候Redding超了小E，回到第3位。奥，对了，还有我们倒霉的巴蒂，在最后一圈摔车，摔车老王子怒吼一声，默默地走开了……

最终Jack Miller成为了自2006年以来首位夺冠的卫星车队车手，小马第2，继续在积分榜上保持着对大哥和猴子的积分优势，Redding得到了他应得的第3，小E第5，两位整场的酱油男维尼艾伦和洛伦佐反倒是获得第9和第10，再次用实际行动告诉我们，阳光总在风雨后，坚持就会看到希望。可怜的小丹尼依旧是他最初排位赛的成绩——第12名……

赛后的颁奖台上，Jack Miller笑的像个孩子。在这里狂侃君不吹不黑，这一场完赛的车手都是胜利者，因为让一群老外赛龙舟已经是一件很难得事了，不是嘛~

赛后各车手一起撸串，大家谈论起自己最害怕什么：

尤尼先来：我最怕有人在我前面……

多索不甘示弱：我最怕有人在我后面……

罗西说你们都不行：我最怕就是别人不让我超近道

小马嗤之以鼻：我最怕有人比我跑得慢还不让我抄！

小丹尼此时放下手里的串，激动的站在椅子上：我最怕别人谈论我的身高！

此时只有坐在角落里的洛伦佐默默的低着头，沉默不语，小马不禁问道：大哥，你怕啥？

洛伦佐慢慢抬起头，眼泪在眼睛里打转，缓缓地说到：我……我怕水……

别闹，我怕水……