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面对疾风吧,新款雅马哈YZF-R1到店

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发表于 2016-7-22 17:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
作者:赵斌
摄影:佳文

雅马哈YZF-R1多少男人的梦想坐骑,今天它通过平行进口已经来到我们身边,想到能骑着带手续的公升级跑车就很兴奋有木有?

今天到店是雅马哈为纪念成立60周年推出了黄色纪念版花的YZF-R1,这款版花源于上世纪70年代,雅马哈在赛场上赢得多座冠军殊荣的YZR 500配色,这个黑格黄底的彩绘涂装,相信对很多车迷来说一定不陌生, 在上世纪70年代雅马哈以黄色涂装搭配独特黑色速度链块设计的跑车,在1978到1980年里以三连冠的优异成绩夺下GP500世界冠军,为雅马哈写下不凡的记录与传奇。当年驾驭这辆YZR 500的冠军车手Kenny Roberts肯尼王,至今仍是许多车迷崇拜的偶像,而当时赛车上的黑色Speed Block 速度链块的设计,也成为雅马哈赛车史上值得纪念的传奇符号。

说了这么多小历史,下面就来看看纪念版花的YZF-R1的真容吧。

60周年纪念版花的雅马哈YZF-R1的售价为:258000元。

发动机依旧采用十字曲轴技术,动力输出更加平顺,每分钟13500转时可输出最大马力200匹,只是骑过十字曲轴R1的朋友都知道,它在怠速和转速初期的声音有点不像4缸车,但随着转速的提升它的排气声浪逐渐变得悦耳起来。

全车光源均采用LED形式,不仅美观还经久耐用,尤其车头灯的隐藏设计,最大化的保留了车头完整性,还有效地降低风阻系数。

前减震采用倒立式液压前叉,并配备了预载和回弹阻尼调整。

功能强大的全液晶显示屏,左右车把控制总成上调节的各项功能均可显示。

镂空式的车尾造型极具特点,不仅线条分明美观,与车头造型相呼应更有效的降低了8%的风阻系数,只是后座乘客的屁屁有点受罪了。
雅马哈YZF-R1  车辆提供:
北京搏速百客


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本文为《劲动力摩托》原创文章,转载时请注明来源和作者。
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