为什么我们总也买不到自己想要的摩托车？

眼前花儿

      有没有想过为什么没有一辆自己十分想要的摩托车？原因并不是因为你妈妈或者你老婆觉得危险，而是从来没有人向你展示过摩托车的流弊，加上你也没什么好去处查看你想买到的摩托车。
      我在微信上把这个理论向摩托邦的一位编辑解释了20分钟后他要求我写下这篇文章。这也许是我第三次做这样的事情了，虽然我已经对其他摩托车热心粉解释过无数次。这篇文章并不是要传播消极思想，而是客观的陈述中国摩托车产业的现状。

问题出现在骑摩托车的人身上

      最近几年在中国，国产摩托车很便宜，贷款也非常的容易，再加上我们过度补偿的心理，造就了一个把摩托车当玩具的市场。
那谁会想要一个实用的玩具呢？所以我们不是把摩托车当作一个很好的交通工具，而把它当作一个时速200公里的杀人机器，或者带你去各种远方实现人生理想的工具。摩托车经销商也很愿意卖给你们雅马哈R1这样的大车。然后，发生什么了呢？我们都跑出去，大部分人都在「其实还没准备好」的情况下，开始摩托车旅行，那其实就是分分钟自杀的行为。

      有些人24小时都是醉醺醺的然后还拒绝戴头盔，自以为很专业，第一辆车就买R1，然后一出门就冲进了树丛。事实上，即使你是一个专业的摩托车运动员也并不意味着你是个专业的摩托车长途骑手。所以这些高情商低智商的愚蠢的人类们又分分钟的冲进去了树丛，这就是关于摩托车的负面新闻的来源。这样的案例我想邦友也是可以瞬间说出一二的。
      当然，有些人确实非常的专业，偶尔你可以看见他们骑着自己的Roadcrafters，戴着专业的装备，用着各种专业的电子设备。他们经常将手机放在车头前，打开摩托邦软件开始记录自己的各种骑姿、速度、历程，但是周围不明真相的那些人太浮躁，导致这些人不愿意和大众去分享自己的体验，不愿意鼓励新人尝试，也不愿意去改变现状。于是我们就屈从于现状，和普通人一样的态度，一样的买不到好的摩托车，和每个人一样的糟糕。

问题出在整个行业

      每年摩托车的销量都会上升，说明摩托车行业确实是很繁荣的对吧？我们应该继续保持这样的上升对吗？如果那些炸街的摩托车是摩托车的唯一消费人群，那是不是意味着我们就不需要把摩托车介绍给新的一代或者利用这个机会扩大摩托车的吸引力呢？呵呵。
      更加让人呵呵的事是世界上的大部分国家都强制规定驾驶重型机车需要驾驶证，而在我国很多城市里，16岁的少年就可以弄个「小绵羊」潇洒的转几个弯道，分分钟去「水货」经销商那里提一辆铃木隼出来，而且还可以不戴头盔。整个摩托车行业也就睁一只眼闭一只眼，假装这一切都没发生，大胆的把摩托车卖给每一个想要求死的人，而不是强制性的要求教育或者对行业有所改革。

问题还出在我国政府身上：「交管局」

      他们本来应该是为我们这些骑车人的权利而斗争，然而，他们所做的事情就是试图针对摩托车展开各种「禁止」的行为。因为你懂的，摩托车没有汽车收税高，所以政府懒得管这件不赚钱的事情。
      另外一个问题就是中国社会交通所带来的问题：这问题确实非常严重，并且大部分中国城市人并不把摩托车看作是解决交通问题的方法，更不会觉得很有可能摩托车就是解决我们拥堵交通的最好方法。
      是的，我们就是要傲娇，我们一直在骑车，我们很环保！有调查研究显示即使马路上10%的车辆改为摩托车的话，交通堵塞整体都会减少40%。这就能实际的解决问题。但是我们就是不采纳这个显而易见的解决方案，而是在屁颠颠的琢磨使用百度自动驾驶汽车。
      你会去骑摩托车吗？这是件很省时间然后又很炫酷的事情，但是那些想要卖摩托车的人从来都不会告诉你这些。他们只是说说车的性能，但有几个人对每辆车的性能都了如指掌呢？

      这就是我们的社会，偶尔想来就觉得可憎，很少人愿意真正地分享自己的心得，多数事受利益的驱使。

      本文为原创文章，转载至摩托邦骑行app。

kur4deitch

不就是穷嘛..