庞巴迪涡轮增压版独行侠 专业测试
专业测试|性能介绍
同时期内无以伦比的越野性能 怎样才能在市场中引入最具动力和灵活性的排坐式全地形车？ 首先，此类全地形车应具有更强的动力，为改善动力性能，我们已将Rotax 1000R涡轮增压发动机的最大动力提高至131匹马力。 仅需一次驾驶体验，将会感受到改款全地形车在沙丘地形条件下仍如履平地的非凡性能。
MAVERICK Turbo 1000
实物鉴赏 亮银色和辛烷蓝色 碳黑色和Can-Am红色
主要功能
强劲ROTAX发动机带涡轮增压 首款出厂前安装的涡轮增压器 久经考验的Rotax 1000R发动机在出厂前安装了涡轮增压器，独行侠Maverick涡轮增压TURBO的动力表现提升至131匹。无极变速器(CVT)中包含配备了快速响应系统(QRS)且经重新设计且性能改善后的传动皮带轮。通过配置上述装置，改款全地形车具有动力传输性更加，换挡时间更短等优良特性
扭转式A形臂后悬挂（TTA） 创新型后悬挂 创新扭转式A形臂后悬挂（TTA）为紧凑型五连杆悬挂装置。该悬挂可在消除悬架变形转向，并在将悬挂刮擦程度降低至最低的条件下，使减震性能以及轮胎和地面的接触能力处于最佳状态。紧凑型设计意味着该悬挂装置的簧下质量更低，并且悬挂对地形变化的响应时间更短。该款悬挂装置的最大行程为16英寸（40.6厘米）。通过配备该悬挂装置，在快速行驶或在崎岖地形条件下，驾驶员仍可平稳驾驶越野车。
铝制防脱圈轮毂上安装28英寸MAXXIS BIGHORN2.0轮胎 高性能轮毂和轮胎 配备有胎圈锁止器且尺寸为14英寸（35.6厘米）的轮毂，可通过利用机械紧固系统，确保在高加速度或转弯条件下，胎圈完全限制在轮毂之内。经实践证明、尺寸为28英寸且具有坚固凸缘和非定向花纹的6层Maxxis Bighorn2.0 轮胎，可确保驾驶者在不同路况条件下，平稳驾驶全地形车(已适用于X ds和X rs车型）。
三档式动态助力转向(DPS) 可变式转向辅助装置 这款业内独家研发的三档式动态助力转向提供三个辅助可选模式：小、中、大。高速时介入小助力确保精确性，低速时介入大助力确保轻松驾驶。 独行侠 Maverick 涡轮增压Turbo XRS VS XDS
全地形越野车 | 专业型 独行侠涡轮增压两款车型，131HP马力顶级动力输出，2016全新炫彩车身设计，沙漠、草地、山坡、海滩、泥地，无所不在、无所不能。
重要参数
附加组件
精彩瞬间
庞巴迪全地形越野车 涡轮增压型独行侠[2座] MAVERICK Turbo 1000 ------------------------------- 三华动力 | 现货热销 VIP：400-003-1066 Add：河北省石家庄市桥西区维明南大街
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发表于 2016-7-29 19:39
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