即使老了，也对得起曾经疯狂—650TR-G
当内心的渴望被激发，当你执着得做着自己喜欢的事，也许有时候会让人觉得很疯狂，但当你坚持到底的时候，你会发现一直黑暗的夜里竟然出现了光明照耀。因为喜欢，所以无所畏惧；因为喜欢，所有疯狂！ 其实在每个男人的内心深处，仍然觉得自己没有长大，只是大家随着年龄的增长、都在有意或者无意地克制着内心深处的某些狂躁。按理说：像到了我这个年龄段，大排量摩托车应该是敬而远之了，这胳膊和腿再也经不起她们折腾了。可不知怎么的，自从在网上看到【春风650国宾版650TR-G】后，就被她漂亮的外观造型和代表国产最高工艺水平的她所深深吸引。她可是大名鼎鼎的国宾护卫车啊！
其整车的长宽高分别为2230*1000*1280mm，轴距1415mm。最小离地间隙140mm 想当年自己从第一辆小【嘉陵】开始，到后来的【洪都125】、四冲程的【嘉陵150】，再到最后的【金城】大踏板。每一次购车前的激动和骑行中的乐趣与险情，至今都历历在目。乃至于自己身体某个零件被弄的残缺不全，这些都是拜她们所赐。不知是自己不服老还是好了伤疤忘了疼，竟然厌烦了四平八稳的四个轱辘子，又打起了想上她的鬼主意。尽管心里非常想占有她，可不免还是有些顾忌，一是十几年没摸过她们了，不知还能不能轻车熟路；二是怕人家说：都这把年纪了还装逼，还有，再要是把身体某个零部件给弄坏了，那可就羞死人了。管他呢！疯一把再说，这大概就是众多的老网友们所说的：【再不疯狂我们就老了】的原因吧！哈哈，不再啰嗦了，直接上图。
定金下过不到3天，店老板就来电通知提车，说是要等我到了才能开箱。
有人不懂这玩意，她也装着跟行家一样趴在那里冒泡。不过还是要感谢她，是她成全了我再次地疯狂。
大闷热天里，两位师傅忙的满头大汗，终于将肥婆穿戴整齐。
小妮子迫不及待地也想过过瘾。
其车头设计的创意源自于天安门前的石狮子，庄严威武，很多人都形象地将它称为“麒麟头”。
动力系统为川崎ER-6N直列（双顶置凸轮轴）8气门水冷四冲程（每缸4气门）并列双缸发动机。其最大功率71马力（52千瓦），最大扭矩也达到了62牛米，0至200米加速时间仅为8.1秒。我的乖乖！这动力都抵得上一辆小轿车了，我的4.8排量X5，0--100米加速时间也要6.5秒。这么算来她的加速要比X5快了接近一倍，看了这数据头皮不免有些发麻，毕竟已十几年没摸过她们了，俺以前的那驾驶水平，不知道今后能否随心所欲地驾驭她 。
跑得快刹得住才算是真功夫，德国马牌轮胎、配备了ABS系统，再也不用担心像我以前那些车，刹车抱死就有老驴子翻飙的危险， 不知吃过多少次这方面的苦头。
这是WP倒立式可调前叉、后减震还有来自西班牙的J.JUAN制动系统功能更强大。
虽然是国产车，但其主要零部件都来自于进口，就不一一例举了。这是后视镜上转向灯，开启后的效果。有着如此加速的性能和众多的高端配置，导致这个两个轱辘子的身价，向四个轱辘子看齐了。
穿戴整齐后，不敢娶她回家，原因是俺1米66的二等残废，上了她只能是两个脚尖勉强落地，心里不免有些发毛，还是等保护杠到了、安装好再享受吧！否则一不小心就要给她整容，要是真的把她给睡倒了，这500多斤重的大肥婆，可不是随便一个男人都能受用得起的，我就是其中一个，只好委屈你在这多待几天吧！
某宝上淘的头盔，两大一小，怪只怪我吃饭的家伙太大，XXL最大号都夹着我不快活，后来又买了两套骑行服、防摔手套、公路摩托车靴等，既然是装逼就要装到位！
等了近一个礼拜，保护杠到了，这是安装好后的样子，老板又送了一个进口尾箱。
办理好入户手续，摸了一个号，手气还不错，入户时亏得我驾驶证上带E，否则休想上她。
一切完毕后，让她驼着我试试，妈呀！真的是太沉了。等红绿灯时一点信心都没有，尤其是低速转弯完全靠手劲，没有一把力气随时都有出洋相的风险。但真正跑起来她又非常轻易，提速相当快，这家伙根本不适合在市区溜。十几公里一溜，搞的我满头大汗，两个手腕子疼。也许有人说我心血来潮的话可能要应证，如果以后这种状况不能改变，看来她的使用频率不会太高，希望随着时间的推移和自己慢慢的适应，但愿她能不辱这篇游记的标题。 文章来源： 汽车之家
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发表于 2016-9-20 16:02
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