T3挑战赛：挑起KTM 2016激情橙色日的脊梁

五羊

橙色日，是KTM一年一度的节日，自去年在上海天马的第一届之后，2016的第二届，在美丽的云南大理举办，悠游古城风荡洱海，四方街道敞开怀抱，迎接KTM橙色风暴！
与上届相似，同样集合的比赛、试驾、车迷聚会等多种元素，这其中，比赛是最为精彩的部分，不同的是上届为公路场地赛，而这次则迎合世界范围内的拉力风潮，安排小型拉力比赛。

橙色日主会场上，春风动力的高层领导和邀请来的达喀尔赛车手一起，连同当日到场的大咖车手周盛俊杰，为节日揭幕，宣布活动开始。


首先是690 DUKE的发布，这是一款以轻量化为特点和高电子配置结合的车，售价93800远，比老款贵了4800。
整个场地已是橙色的海洋，数百位橙色族人欢聚，极尽相谈之事。

部分骑车前来参加活动的车主，有不远数千公里前来的，也有当地的，还有很多其他车型的车迷未留照片。

对于媒体人来说，最重要的环节是690 DUKE的试驾，具体详情请点击：拾阶而上：2016 KTM 690 DUKE 初次试驾以及详细技术解析：比老款贵了4800元的2016 KTM 690 DUKE 都有哪些改进？

当天晚上的白族八大碗，粉红大象乐队的演出，觥筹交错推杯换盏，多个抽奖和游戏环节等等就留给各位想象了。。。

然而，对于KTM的车主们，最有吸引力和乐趣的，是T3挑战赛。T3，Team three的简称，要求是3人一组，共同完成一段特别设计的赛程，其中重要的部分就是三人的团结合作，必须三人全部通过才可计算成绩。
我们首先看一下赛道，站在山上鸟瞰，赛道长度约500米，以泥土路为主，有大小水坑两个，林道草丛一段，赛道有国内越野圈内高手设计，集合了适合ADV比赛的多种场景，难易度适中，花样设置较为齐全。

出发，首先是之字路，左右各2次即可通过，模拟绕桩，难度很小，需小心不平的路面
然后是4条树干组成的小障碍，模拟搓板路，稳住油门，站立骑行，控制平衡。难度不大。

下一个是可选障碍，左边的是很粗的树干，右边是细树枝，左边通过速度快但难度大，右边慢但难度小，个人可量力而行。

通过障碍后是泥土路回弯道，这里的泥土是红土，也叫胶泥，是粘度比较大的，是否选择车辙前进，要看具体情况，也算小难度阶段。



通过弯道后，是最难的一个水坑，它难在通过水坑后是一个上坡，非常湿滑（比赛开始后），经过上坡后是草丛，又是另外一种滑。



经过水坑和上坡之后，是林道草丛的弯道，和水坑相比，这个很容易了，腿长一点会占优势。


一个下坡加小水坑，很容易，然后右转进入最后的赛段

之字路后，连大坡，可以飞的。。。


过了大坡，回到发车点，赛道结束。之前这是一片什么也没有的荒地，组织者用了5天的时间才把场地建成，向付出艰辛劳动的大理人致敬！

各位KTM车主签到，抽签决定参赛顺序。

媒体队成员在发车台合影留念

在比赛之前，KTM官方邀请的探险车驾驶高手 -  来自英国的曾参加达喀尔拉力赛的林登（Lyndon Poskit），和2015年艾丁湖拉力赛冠军周贺，为大家来了三圈的表演，确实功力非凡。。。




这个飞跃大障碍的动作，全程比赛也只有国内知名特技车手胡海和另外两位车手能做到。





结束表演后，林登为大家简单总结了这条全新的赛道，他对赛道的设计大加夸奖，说非常喜欢这个设定，也向大家分享了在赛道的各个环节应该注意的地方和通过技巧。
当然，回报的是热烈的掌声！

该各位车主们上场了，来自杭州、南京、重庆、新疆、北京、沈阳、济南等全国各地的车主，加上媒体队、厂队、施工队，共有21支队伍参赛，每支队伍允许练习一圈，正式比赛一圈。

虽然各位车主也都是ADV的狂热爱好者，但通过比赛可以看得出来，确实水平各不一样，差距也比较大，很多车主在这个水坑栽了跟头，请看后面的视频。


第一个视频：成功通过水坑和上坡的车手。

看得出，各位通过此障碍的车手，也都是险象环生，状况频出，尤其是抽签靠后的选手，水坑后的大坡已经从土地彻底的变成了烂泥摊子，滑的五脊六兽！！无法无天。
第二个视频：没能通过水坑和上坡的（一部分）



按照规则，练习圈可以请场地工作人员协助扶车，而比赛圈则只能队友间互相帮忙，所以当我们看倒车后的视频时，可以看到有的是自己扶起来的，有的工作人员帮忙的。
第三个视频：救援/合作，冲出烂泥摊


比赛中，对于体力的考验不亚于对技术的要求，一旦发生倒车，在这个人自己都站不稳的烂泥地，成功的把车扶起来，并驶出泥地，需要优异的体力作为支撑，很明显大部分的车手的体力都成问题，严重的扶一次车就要坐地下喘气半天。
比赛规定关门时间为15分钟，超过15分钟还不能完成比赛，则取消成绩。在全部18个队伍的比赛中，有2个队伍因为超时没有取得比赛成绩。而最快的杭州队，竟然只用时1分12秒！

晚上，在大理非常有名的“风花雪月大酒店”举行颁奖仪式和橙色日结束宴会，首先上台的是奖杯模特 - 来自北京的媒体队队员阎宇南同学！

通过一天的相处，林登非常享受和大家在一起的时间，他说从来没有感觉这么好过，后来的赛道变得更加艰难也超出他的预料，他对大家不屈不挠的完成比赛表示非常欣赏，希望来年还能还大家一起玩！
冠亚季军，奖杯、证书、奖品一一发放，大家合影留念。

终于有时间可以逛逛大理古城，夜色下的四方街道店铺林立，人流熙熙攘攘，而天气正好，温度适宜，慢慢的散步，无所谓看什么，只是心很平静，白日的激战与此夜的静逸如此的完美存在。





最后的插曲，来自北京的6家摩托车媒体，在第二天，各自租了一台电动小摩托，在古城四处溜达，美名曰：北京摩托媒体追风6少年大理古城狂飙步行街！

橙色日已落下帷幕，但骑行的人一直在征途，骑行的心永不会停步，橙色的激情抛洒时刻，自有拥趸无数，期明年再战，与橙色同路！
如今的国内摩托车市场，繁华各茂，也确实需要具有车主归属感，内容丰富，有挑战、有乐趣、有欣赏的综合大活动，来凝聚人心合力，促进真正摩托车文化向正确方向发展，而不是象现在的很多摩友那样，买车是为了给别人看，买的时候就算计怎么卖。。。
橙色日，来年再次相见！

CBR啊CBR

这都有卖的吗？