百变神盔，就差能上天了！

劲动力摩托

编译：镇邦

图片：网络

揭面盔的魅力就在于它把什么优点都占了。

有着揭面的便利性和全盔的安全性，你还能再要求什么呢？

如果你去跟Scropion（蝎子）的员工去聊一聊的话，还会得到好多答案。比如，揭面盔更适合长途拉力旅行什么的。

在满足揭面盔所有优点的同时，还要简单应付一下偶尔的“不走寻常路”。

按照这个要求，蝎子推出了全新的百变揭面神器——EXO AT-950（以下简称950）。

要是按照头盔功能来划分的话，950的表现在每个功能内都很抢眼。

如果骑士喜欢经常压马路，那就拆掉鸟嘴，保留面罩。如果需要的话，还可以拉下茶色遮光罩。

如果需要简单的林间穿越，鸟嘴还可以很快的就装上去。

如果骑上了生猛一点的越野路段，那么就保留鸟嘴，取下整个面罩，戴上一副防风眼镜。

当这所有的变换集中在一起，只要289美元（折合人民币不到3000元）。

当你仔细观察950时，它普通形态下那长方形的棱角，更像是越野盔而不是街道盔。

950提供了7个尺寸可选，满足了从大头儿子到小头爸爸之间所有的要求。

一共有三种外壳，搭配不同厚度的内衬，组成了从XS到3XL的超广尺寸选择范围。

从售价来看，就不要指望着能有什么稀有的高端材料了，外壳的材料跟你平时戴的其他头盔都一样，高分子聚碳酸酯和高密度聚苯乙烯泡沫。如果听晕了，你就记住，跟别的都一样。

如果你之前戴过蝎子头盔的话，那么这个内衬一定不会感到陌生。蝎子特有的Kwickwick超舒适尼龙内衬是由抗菌材料制成的，保持卫生的同时还能帮骑士排汗来保持清爽。整个内衬和面颊衬垫都非常柔软，即便是骑行一整天，也不会硌得慌。

然而，三种外壳搭配出的七个尺码，必然会导致面颊衬垫的厚度不一致。像我这次测试，平时戴中号的我，却选择了大号头盔。蝎子工作人员告诉我，中号和大号的头盔用的是同一尺寸的外壳，只是面颊衬垫厚度不一样而已。补救方法也很简单，寄过来一个正常尺寸的棉加内衬就好了。拆卸和安装的过程都分厂简单，几下就搞定了，比原厂的还舒服。

950的内衬和面颊衬垫都是可拆卸和机洗的。要不然高强度的越野之后留下的气味真的难以忍受。棉加内衬的设计很巧妙，可以轻松容下耳机和话筒，因此你可以给头盔配备一套合适的通讯系统了！

光线方面，950提供了一个超大的两侧和向下的视角能见度，让你几乎忘了自己戴着头盔。

蝎子特有的超清无雾面罩，为寒冷天气骑行的骑士们带来的便利，谁用谁知到。当然，我在夏季的加利福尼亚测试这款头盔时，自然是没办法测试它的防雾能力了。但是，我还是被它在潮湿的海边展现出的防雾能力所打动了。另外，950额外提供了内置的茶色面罩，可以随时拉下来推上去，很是方便。省去了以往还要多带一副面罩的麻烦。遮光面罩用一根手指就可以轻松操作。当面罩落下时，透过面罩看到的物体会有一丝形变，我的眼睛很快就适应了，但我估计这会困扰那些视觉比较敏感的人们。

950最大的卖点，其一就是公路形态和越野形态的转换，其二就是揭面功能。

鸟嘴和面罩的拆卸和安装都需要工具，但是如果你出门忘记带螺丝刀的话，那个卡槽也足够塞下一枚硬币。

鸟嘴的位置比平时见到的非揭面拉力盔或者越野盔位置高一些，这是因为多出来的空间要留给抬起面罩用的。

不装备鸟嘴跑高速时，有些摆动，但也在预料之内。装了鸟嘴之后，摆动就要取决于风挡的大小了。这么说吧，如果完全没有风挡的车子，带着鸟嘴跑高速时的上升力和摆动也是在可控范围之内。

950的通风系统看上去并不充裕。面部有两个风道，头顶有一个。三个风道往里导风，然后从脑后的风口排出。令人惊讶的是，虽然会有很多风吹进来，但是只有当外面空气很凉的情况或者我出汗的时候，我才能感受到风。厚厚的面颊衬垫挡住了大部分从下巴处进来的风，这也是所有我用过的揭面盔的一个通病。风噪嘛，怎么说呢，我带着耳机骑车时，噪音跟一款赛盔差不多。

尽管有着种种方便之处，但是过去我仍不喜欢戴揭面盔。因为打开面罩时，面罩与盔体的连接点会挤压我的太阳穴，这个情况在其他厂家的揭面盔上也发生过。但是950却不一样，打开面罩时很舒服。

950不会是一款我会戴着它去极限越野的头盔，但是作为一款多功能头盔，它已经做得很好了。

本文为《劲动力摩托》原创文章，转载请注明来源和作者。
《劲动力摩托》苹果版和安卓版客户端均已上线，赶快下载吧！

滴滴叭叭呜

打酱油的人拉，回复下赚取积分

两轮岁月两轮车

very good