本帖最后由 速可达 于 2016-11-8 15:26 编辑
今天的主角是一辆踏板，来自 丰豪战速150 ,一提到踏板车大多数人的反应则是卖菜专用，是的，踏板车在诞生之初就是用于方便与日常城市街道通勤、代步用，极易操控，上手简单。但现在随着个性化产品越来越丰富，踏板车也逐渐的开始多元化起来。丰豪战速150 似乎就是一个“不称职”的踏板车，到底是什么原因呢？
今天来到的这辆试驾车是之前丰豪战速 125的换代升级版，其最大的变换就是排量升至为150CC，并对减震、刹车系统进行优化。战速系列可谓是及荣耀于一身。
整体外观上它于战速 125没有任何区别，在踏板车中属于比较帅气的一类，整车可以看到较多直线切割上扬的流线，使整车看上去犀利、硬朗。大灯采用了直线切割形状，与整车造型相呼应。日行灯则隐藏在两片饱满宽大的前下翼板内，运动感十足。
加油位置选用前置加油口，相比起传统在座桶内加油干净卫生了不少。
动力方面厂家称全面升级的FI高效能发动机会带来全新的感受，由于之前我曾试驾过丰豪战速 125所以这次个人感觉丰豪战速 150的动力输出想比之前版本在6000转以后确实有变化，但是整体感受比较细微。不过这款踏板车的动力输出表现已经在150的踏板车之内数一数二了，也明白了为什么在这次产品升级中依然使用化油器供油方式。
刹车方面依然可圈可点，配置也颇高，前刹车采用单波浪碟配备双活塞刹车卡钳，后刹车依然采用鼓式刹车。实际体验后刹车介入直接，力度较强，制动效果让人满意。
优秀的刹车表现轮胎也是功不可没的一部分丰豪战速 150采用大尺寸轮毂配备运动型轮胎，增加和地面接触面积的同时提供良好的运动性，在弯道中寻迹有着非常不错的运动表现。
仪表布局风格简约又不失“运动味儿”整体功能区分明确，圆形的仪表盘上方为发动机转速表，右侧电子液晶显示时速，油量，电压等。
丰豪战速 的坐垫相比起同级别的踏板车也是有所不一样，坐垫窄且修长后座与驾驶座有着一个比较明显的落差，有点运动型跨骑车的味道。这也给他上扬的车身线条打下了基础，让整车非常的战斗。
其实综合所有表现来说丰豪战速 150的表现在同级别中真的算是名列前茅的，优秀的动力表现和减震表现，如果你想拿它撒欢也是没太多问题。踏板的使命它能够很好的完成，你可以骑着它去市场买菜也可以上下班接送孩子上学放学。同样如果哪天你心血来潮想要跑跑山，它依然能给你带来驾驶的快乐。
▽扫码关注 北京速可达机车俱乐部 北京速可达机车俱乐部 广州丰豪华北地区总代理 地址：北京市海淀区清河小营桥北侧路西300米。 电话：137 1866 8011
| 
IP卡
发表于 2016-10-23 11:31
变色卡
楼主
