最正宗的英伦复古——全新凯旋（Triumph）
凯旋（Triumph）对于很多国内摩友来说还比较陌生，这个英国三大元老之一的老牌摩托车厂商依旧延续着英国摩托车高贵而纯粹的血统，虽然近年来也有诸如“青蛙王子”、Daytona 675、Triumph Tiger等现代车系亮相，但其经典车款一直是凯旋产品的核心，尤其是邦尼维尔（Bonneville）系列，更是常青树。
Daytona 675
Triumph Tiger
邦尼维尔系列已经有50多个年头了，作为最纯粹的英伦风格车款，虽然相比于日系复古它相对较贵，但邦尼维尔系列还是喜欢复古英伦车款车友们的梦想座驾，也是改装爱好者们的热门原型车。其中邦尼维尔Scrambler更是Scrambler风格的鼻祖，被誉为最纯粹的英伦Scrambler。
Bonneville T120
好了，说的有点多，还是来看看邦尼维尔系列的新成员——Bonneville Bobber。Bobber风格起源于美国，是经典的美式风格，相比英伦含蓄而绅士的造型差别很大，但随着时代的发展，夸张的美式风格更受年轻人的欢迎，而相对沉稳含蓄的英式风格则不再那么吃香。相信凯旋也是为了复兴美国市场而故意推出美式风格复古车款的（早期的美国市场，凯旋是老大）。
之前TFC（TRIUMPH FACTORY CUSTOM）推出了两款款概念车名为TFC-1和TFC-2，其中TFC-1就是Bobber风格，推出之后反响不错，所以凯旋决定量产，就有了今天这台Bonneville Bobber。而相比于概念车造型上的夸张，量产车的造型则更加规整，虽然是粗狂的Bobber风格，但凯旋还是造出了自己的风格，车把没有夸张的抬高，车座降低，营造出Bobber风格的曲线，没有那种随意的拆卸风格，整车看上去还是有着抹不掉的英伦风，从风格角度讲，这款Bonneville Bobber并不纯粹，但从品牌角度讲，这就是凯旋，也更加符合英国人的驾驶风格。
TFC-1
整车动力方面采用的是最新款Bonneville T120的发动机，排量1200mL的液冷并列双缸SOHC 8气门发动力，最大功率59kW，虽然马力不高，但3100转能爆发105N·m的扭矩。不过相信买这种车的人也不会太过在乎动力表现。
虽然是复古风格车款，但配置却十分先进。Bonneville Bobber配备了离合器辅助系统，让骑手操作离合器拉杆时更加轻松。标配ABS，同时配备多段可调的牵引力控制系统（TC）和公路、雨天两种骑行模式，保证安全。并且骑手可以根据自己的身高体重来调整坐姿和减震系统，十分人性化。
全新的Bonneville Bobber共有四种颜色，灰色、红色、银色和绿色。当然，如果你把它改装成高手把的话Bobber风格特点会更加美式，就像下面这张图一样。
官方宣传视频：
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发表于 2016-10-26 19:49
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