聋人车队，他们的梦想无声无息

眼前花儿

      见到他们是在重庆摩博会，熙熙攘攘的场馆里一行人只用手的交流尤显安静。他们是一个车队，共10人左右，反光马甲上绣着“重庆聋人摩托车队”。当我意识到这是一支聋哑人组成的车队时，心里的某根弦瞬间颤动了一下，先是震惊，敬佩，然后是无法言语的感动。

      若是放在平常，想认识一个人很简单，上前打个招呼就搞定，但第一次面对聋哑人却有些手足无措，该怎么沟通？能不能有效沟通？怎么说才不显唐突？我拿出手机简短地写了自我介绍和采访请求，小心翼翼地拍拍其中一个人给他看，他倒是很豁达，心领神会带我找到车队队长，不一会大家就全围上来了。

      我把名片递过去后表明自己是摩托邦的工作人员后，许多人打开手机给我看他们都在用，当时又一次感动了一下，从没想过在App数十万的用户里，还有这样一群"安静"的用户。剩下的沟通都是通过手机打字，很顺利，只是10多个人围在一起，谁也不说话全都低头疯狂按手机的场面，在热闹的场馆里显得特别奇葩。

      了解过后，这是一支重庆本地由聋哑人人组成的车队，他们大多是重庆聋哑学校的同学，也汇集了一些在重庆工作的聋哑人，目前已有20多名成员。队长叫杨阳，今年31岁，算的上是车队的颜值担当，小时候大病了一场，导致听力受损再也听不到别人说话的声音。

      2010年时，为了满足上下班的通勤需要，杨阳打起了摩托车的主意，但这个想法一出，就遭到了家人的拒绝，他们担心杨阳听不到声音，骑这个肉包铁的东西会有极大的危险。人的倔劲儿往往是在被质疑时爆发的，杨阳也如同大多数与家人作斗争的男孩子一样，就是要骑车谁也拦不住。家人拗不过他的执着，终于同意买了一辆150mL的小踏板车开始了通勤生涯，每次出门前家人千叮咛万嘱咐杨阳要注意安全，他本人和家人承担的心理压力，一定是常人的好几倍。

      关一扇门，开一扇窗。许多人会担心聋人骑车的安全性，但他们表示大可放一万个心，听不到声音的杨阳在骑车时会更专心地用眼睛去看，用大脑去思考，据科学研究聋人也确实比常人具有更好的视力，久而久之，零事故的杨阳也成了“老司机”。

      突然有一天，杨阳在网上看到有人骑摩托车去新疆、西藏旅行，心生羡慕与冲动，当即把小踏板换成了GW250，开始了重庆周边的大“扫荡”，真正开启了骑行生涯。杨阳的这一举动，很大程度上给了他们聋人群体的鼓励和信心，同学、同事被“拉下水”，本地的其他聋人摩友也找到了组织，组成了重庆第一支聋人车队。

      他们参与各种摩托车聚会，组织川藏线骑行，无法用对讲机、蓝牙沟通的他们全靠队长杨阳的手势指挥。也许川渝的摩友也曾见过他们，只是没有发觉，这支安静有序的队伍，是在进行“无声摩旅”。

      他们的听力并不完全缺失，仍可以听到近处的鸣笛，佩戴助听器后也可以合法考取驾照。他们的家人会担心安全问题而阻拦他们接触摩托车，但事实证明在安全方面，聋人车队反而比大多健全的人做得更好。

      有时，听不到外界的声音反而能保持内心的纯净，而且跨上摩托车后也无需语言才能表达那份自由，他们的下个目标是骑去西藏，如果你在路上见到了他们，别忘记要打个“国际手势”，每位骑士都是勇敢追求梦想的人，而他们所付出的勇气，比我们更多。

内容出自摩托邦骑行APP：贰桶

金港来一圈

我只是路过，不发表意见

calyxcan

听不到声音在路上真的是危险啊！

A.威风堂-赵子文

这份对摩托的执着与热爱，让我非常敬佩

绝艳赛

very good

曾经激情的五环

北京也有个聋人车队，在丰台那边

京城小威

好帖-------顶