兄弟们北京哪还能买到全新的福喜

折腾然

顺便问一下国二国三欧三什么的是什么意思？有什么区别？价格各是多少？最一开始最适合改装的那款叫什么？哪还能买到？大哥们更推荐哪款？小弟先谢谢了，最近准备收一辆全新的福喜，希望有高手能先给小弟上一课，谢谢。

ow242

国一.就别想了. 早停产了.  国二市面还不少.  国三目前悬.  因为

国三说简单就是环保要求的国家第三级排放标准. 解决方式基本上就是化油器的车. 要在三元结构上加传感器.  或者直接做成电喷结构的机器.   反正至少要有OBD 达到国家三类排放标准.才行.

福嬉市面大部分实际成交价还是六千多. 国三标准的还没听说到. 只是网上见到了国三标准的电喷迅鹰. 一万出点头.

哪能买. 这个牵扯商业问题. 我就不方便讲了. 你自己去交易区找吧. 不是一家两家能卖呢. 好几个地方有呢. 自己找就行了. 实际成交价格你也自己趟道问价吧. 太明感的问题.我回答不了.

折腾然

回复 2# ow242 的帖子

谢谢您的回答，再问您一下，国三和国二主要有什么区别呢？是说国二更适合改装么？您更建议我买哪款呢？我是平常上学和出去玩骑，但我挺能折腾的，肯定成天疯骑
   

ow242

国三标准. 肯定就是比国二标准更高. 对于车来说. 对排放要求越苛刻. 实际性能影响就会越大.  国一的巧格就比国二标准的要尾速劲大一些.但不明显. 国二的是否比国三的大.不是必然.但也差不多规律.
排放标准越高. 劲头肯定越小. 当然了. 小的程度会很小. 区别不明显.

至于改装. 这还是看个人喜好.  我个人是属于不偏向改福嬉和巧格这类车的人.  我觉的这是出厂设计给日常踏踏实实生活.耐用方向的.  不是像劲战那样.车体结构就是运动元素的.  
改装问题.你还是问一问一些店家比较好.他们会给你提供更多的参考意见.对于改装会有所帮助.

守法公民

墨镜兄 解释得很详细

折腾然

回复 4# ow242 的帖子


   感谢您的回答！最后小弟想问一个问题，由于欧二福喜已停产只剩车行剩的那么几辆，但小弟的钱还不够，估计还要一两个月的时间才能凑齐，不知道到时候还能不能买到全新的福喜，小弟真的是非常喜欢福喜，很怕到时候攒够钱了都没地方买了

ow242

你可能还没弄明白  国标 OBD 是什么意思.

简单说.  发动机的混合进气单元. 一个是化油器. 一个是电喷.  这肯定明白.  那OBD的目的是对于整个排放系统的一个监测.  通过排放系统的时时参数. 来衡量进气工作单元的改变需求.  

当然如果整车都是电子控制系统的话. 那么OBD对排气的要求.就可以立刻转化成命令. 去指令给整车工作单元.    这就是为啥要整电喷发动机的原因.

而目前国内市场还基本处于97%的化油器摩托车时代.    只要机器还是化油器的.OBD就牛=逼 不起来. 因为它只监测. 而不能想电喷系统那样去直接参与管理.

只要你有钱. 不会买不到的.  市场是商家生存之本.  三代没有完全投放市场之前. 还是会保障市场体系继续消化存留的库有二代产品. 不能让这中间的衔接断开. 否则会被市场竞争者趁机强占商机的. 这里的商机所指的不是消费者. 而是底层经销商. 你断他一点军饷. 他就得投靠敌人. 没办法.得吃饭. 品牌运营商也明白这道理. 不会那么傻的随便断开换代衔接的.

你过圣蛋节再买都行. 不用着那份急. 记住了. 只要你有钱. 主动权就在你手里.

折腾然

回复 7# ow242 的帖子


   好的好的，真谢谢您啊每次都给我讲这么多，看了半天差不多明白了，谢谢您啊

折腾然

回复 8# north79 的帖子


   您是说胖宏？确定现在还有么？多么还？

惜缘

福喜也是我最喜欢的，顶一个。

折腾然

回复 11# 惜缘 的帖子


   恩恩，多谢

折腾然

回复 13# north79 的帖子


   好的，谢谢兄弟，不过这是国三的

淘宝摩特之家

BZ 来的好快！！ 顶

旺角

242也是WG同道中人

振轩

路过，，，

兔年吉祥

好贴 怎么没人顶呢？