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玉面娇娃—凯旋Daytona675

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发表于 2016-12-30 11:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家好,破速如期而至。
再过几天,即将迈入2017年的大门,那么作为2016年的收官之作。破速一直很纠结。一直以来,破速的车评写的都不是最新款的车型,原因在于;
1,在中国,因为种种原因,车友们能够接触到的第一台大排量往往不是最新款。在这些旧款车里,很多资料不可查,破速的车评希望可以填补这一空白,在各位选车的时候提供相对专业的参考。
2,由于近年的摩托车事业的发展,很多摩托车相关媒体对新款车都有详细的车评介绍(而且不止一篇),这是很好的现象,破速只需要将那些离车友最近的车款做好车评即可。
3,破速本人从事摩托车行业,可以有机会接触各类年份车型。
同时也是一名狂热的机车玩家。
进入主题,2016年最后一篇车评——凯旋Daytona675
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作为欧洲厂商的凯旋,在复古车上的成就和知名度相对较高。在超级跑车的阵营中,欧洲比较知名的是奥古斯塔和杜卡迪。
但是在2006年,凯旋推出了Daytona675之后,人们才意识到,原来欧洲的超跑可以做的如此精美,可以如此容易驾驭,声音可以如此独具一格。它到底是一台怎样的车款?破速带你走进凯旋Daytona675的世界。

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破速车评的是2013年改款后的凯旋Daytona675,在此之前的是性感的尾排设计,而改款后是下侧排设计。车架也完全不同。
首先是引擎部分,采用凯旋独家制作的直列三缸电喷水冷引擎,排气量是675cc,最大马力128匹(旧款的是125匹马力),这款引擎比旧款极限转速有所提高,破速在实际骑行体验中感觉它的马力有提高但,但是扭力有所下降。这样的改良对于赛道表现的提高。对于街道的体验,也不会有太大的影响。
值得一提的是在水冷散热方面,比旧款好太多了,热力不再咄咄逼人。
关于它的声浪:哨声依旧。这种声音在跑山的时候,竟然会给人带来一种愉悦感(这只是破速个人的感受),比起四缸那浑厚的声浪,它的确有不一样的体验。
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在制动系统方面,日清的四活塞卡钳搭配308mm的双碟盘,后轮搭配Brembo单活塞卡钳+220mm刹车碟。而且带有ABS系统。这套ABS系统是可以选择开启或者关闭的。这套制动系统的表现中规中矩,刹车质感很一般,如果可以,可以选择升级卡钳。
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悬挂系统,破速只说一句话,“太好用啦”
41mm的KYB前减震,外观不起眼,凯旋竟然可以将它用的如此极致,在重刹之下,支撑,下陷,回弹的感觉,一切都那样舒服,也许凯旋找到了一个最佳的平衡点。
后悬挂那一抹骚红,绝对的是运动范儿十足啊。

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在其他方面,破速这台只是标准版,车主改装了Arrow的排气,声浪真的很震撼。这排气是Arrow公司专门为它量身定制的排气,逼格和声浪自然不同反响,可是价格不是一般人承受的起啊。

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快速换挡,这东西最神奇的是可以不用捏离合,不用松油门,即可直接换挡,这是很梦幻的配置,只有R版才有。这台也有。。。。。破速还是用不习惯啊(一个天生命苦的人)
前后碳纤维挡泥瓦的配置,你是不是也想要,这东西在R版上有,车主是奔着R版去改装的,这样该下来,价格也不菲啊。

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一对升高脚踏的改装,如果不下赛道,原厂的很好用。
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至于外观方面 ,玉面娇娃来形容它再恰当不过,这张来自欧洲的娃娃脸,看着竟有几分娇羞,尖锐丰满的线条勾勒出阵阵杀气。尤其是傍晚时分。遗憾的是没有使用水晶大灯,不然整车的格调更上一层楼。尾灯是LED光源,采用矩阵式带闪,夜间提示行车安全。

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仪表方面,对于这个年份的车款,已经没有什么太多新意,简洁明了,但是,它有一个很炫酷的功能,在转速过万时,它会亮起转挡提示灯,在仪表的上方位置。见过的人都说好,提示换挡灯亮起的转速还可以调节,很逼格的一个小细节。
手把总成也集合了所以必要功能(这对手把也是改装的)
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总结;凯旋Daytona675是一台同级别里相对优秀的车款,在操控性能方面,,绝对是让人满意,三缸机器让车身收窄,弯道表现自然不用说,优良的铝制车架加上高性能悬挂让它在高速时的稳定性表现优异。
在性价比方面,在某 镇,性价比秒杀同级别日系车。
什么样的人适合它:1,不喜欢日系车的骑士。
                                     2,有欧洲情节的骑士
                                     3,不想烂大街,追求不同逼格的骑士
                                     4,追求高性价比,不甘平庸的骑士。
                                     5,单纯喜欢外观的骑士。
缺点是:这车的质量没得说,但是欧系车,难免有小毛病,这车最神经的是:就算是一个大灯保险丝烧了,你的车也打不着。配件也相对于日系车难找。
变款周期长(不知是好是坏)
至于保值率:你买车来玩儿,要想不赔钱,那就让它陪伴到你报废。
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本次车评到这里就结束了。破速感谢各位车友在即将过去的2016年里对破速299的支持。预祝大家在新的一年里开开心心,平安骑行。



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发表于 2016-12-30 22:00 来自手机版 | 显示全部楼层
挑个车还挺麻烦
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 楼主| 发表于 2016-12-31 15:16 | 显示全部楼层

肯定啊,自己骑起码要顺心吧
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