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作者：有劲 摄影：佳文
在即将到来的鸡年春节前夕，我完成了我人生的第五次铁马冰河之旅。
座驾是国宾车——春风650TR-G，这已经是我第三次骑春风650TR铁马冰河。  我喜欢这台车，因为它是中国车。它让我看到了中国摩托车的未来，我期待着国产摩托车“硬”起来，能让中国的车友骄傲，能让我们骑着自己的车走遍全世界，春风让我看到了自主品牌的希望。
这次陪我骑车的是小林老师，英姿飒爽有木有？  小林老师从小习武，但像我一样骨子里流淌着汽油，从第一次和他骑车开始，看着他的野劲儿，我就知道，他就是劲动力的人，现在他可是受过国际赛车培训并被高度赞扬的劲动力第一快。
 在夜晚到达北京接近冻僵的那一刻，我们兄弟二人击掌隔着头盔大喊：冷吗？ 冷啊！ 明年还骑吗？ 骑啊！ 我想只有共同的经历才懂那来自心灵深处的呐喊吧。 有人说，汽车承载的是人的肉体，而摩托承载的是人的灵魂，是吗？
出行这两天，北京最低温度零下9度，而蔚县是零下16度。结冰的小河，别说是摩托车了，我想即便是越野汽车上去也没问题的，不上河上去耍耍岂不是太亏了！
 路边的积雪，让北方的冬季有了南方所没有的狂野和博大。
骑摩托车的男人永远是没有长大的孩子，进玉米地是我的主意，收获一张这样的照片，可以让我老了骑不动摩托车的时候，看着这张照片久久发呆吧。
国宾车真的很帅，前脸是根据中国古代的石狮子设计的。 它不仅可以载着国宾护卫队的将士们彰显国威，更可以载着车友们去往梦想的远方。
此次目的地选择的是离北京仅有300公里的蔚县暖泉古镇，很淳朴的地方。
这里不仅有驰名的“打树花”，还有剪纸等很多中国传统的民间艺术，是个年味很足的小镇。
门楼下面的石头已经磨得光可鉴人，那代表着历史。
村子里的小路有时很窄，甚至是死胡同，边上的土城墙很高，但是经过历史长河的风雨洗礼，已经残败不堪。
这是什么？辣椒油？看起来很香的样子是不是？
当然，最好吃的一定是小枣粽子，1元1个，就在古镇的大街上支了4个锅的那家，吃完了，我打 包了100个，你不去尝尝？
当然，这里最驰名的自然是“打树花”，什么是“打树花”？ 俗话说：富人放烟花，穷人打树花。 打树花，就是把烧化的铁水泼到墙上，血红的铁水划过天空，打在墙上火花四射呈现出“烟花”的景象。
打树花广场的“城墙”已经布满了铁水的印迹。.jpg) 今年的打树花在正月初三到初六，十三到十六肯定有，其他时间不确定。为什么？ 因为全世界只有4人可以表演“打树花”，全是五六十岁的老人，是即将失传的非物质文化遗产。
后台烧铁水的大锅和电吹风，让我似乎看到了热火朝天的景象。
“打树花”肯定是有危险的，铁水温度高达1600度，因此表演的师傅们受伤是家常便饭，这也是年轻人不愿传承这项技艺的原因之一。
“打树花”广场在春节表演的时候，还会有其他的年会节目演出，你想不想去看看？ 我计划初三再去看看，到时候我会将照片发到劲动力的“社区”噢。 我手里的勺子就是舀铁水的木勺子，里面已经炭化了。 什么？木头舀火红的铁水？对。
我和小林老师中间的小伙子是打树花传人王德师傅的小儿子王鹏程，文质彬彬的他明确表示，他不会再从事“打树花”。
从地上捡一块冷却的铁渣，似乎看到了它滚烫的前生。
很多外地游客慕名而来，当地政府修起了演出广场。生财之道啊，市场运作似乎有可能让即将失传的民间艺术得到保护。
参观完树花广场，我们也结束了在网易APP和劲动力APP的直播，此时将近下午2点钟了，我们踏上了返京的路。 感兴趣的朋友可以到劲动力摩托APP中观看视频直播回放。
小林老师说回程比去程更冷，我倒是觉得零下12度和零下15度似乎也没多大区别。
还没进六环天就已经彻底黑了，国宾车的雪亮的LED大灯指引着我们回家的路。
冻红了我的双手，但无法冰冻我的心。
很多人问我，为什么这么冷的天，却要骑摩托车远行？ 我不知道如何回答他们才能懂。 但是当我“铁马冰河”时，内心的火热和寒彻心骨的肉体战斗的时候，我听到了来自内心深处的声音。
或许很多人一生都无法触及自己的灵魂。 想做了，就去做，却未必有勇气， 有勇气却又未必能坚持， 我们害怕寒冷， 害怕失败， 但寒冷和失败终究就在那里， 只要努力了， 无论结果， 当我们离开人世的那一刻，不后悔。 就像我在“劲动力·酷车”的直播里所说的， “铁马冰河”还要做30次、40次， 直到不能骑为止！ 我终究是为摩托车而生， 而劲动力也终究会远航， 无论前面有多大的风浪。 朋友们，托起你手中的太阳吧， 去实现心中的梦想！ 新年快乐！ 2017，拧着！
本文为《劲动力摩托》原创文章，转载请注明来源及作者。
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发表于 2017-1-26 12:45
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