有些摩托车，土豪不一定玩得起！

GMC

有些摩托车，土豪不一定玩得起！
虽然国内城市一直在禁摩、限摩，但拥有一辆摩托车依然是大部分男人和小部分女人的人生小目标。不过那些真正高端的摩托车，土豪也不一定烧得起。

摩托车因适应不同的目的，外观的造型设计多种多样。从大的方向上来说，一般分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。我们通过五款车型来大致了解一下这个划分。

川崎z1000，街车，轴距相对短，比较灵活，一般通勤用。另外，还有宝马S1000R，F800R，川崎z800，z1000，凯旋675等。

宝马S1000RR，公路赛摩托车，就是只讲究性能，适合飙车。比较常见的有川崎H2，雅马哈R1，铃木隼。

KTM的2015款SX车系，越野摩托车，一般是在非铺装路面的沙石路或者根本没有路的地方开。

哈雷的Street Glide，巡航车，也是很多人心中的巡航车王。

宝马R1200GS，旅行车，长途摩旅用的。杜卡迪Multistrada 1200、川崎650versys也属于此类型。但是旅行车的定义其实不太明确，不同厂家的定义也不一样，现在最流行的就是宝马GS这种跨界旅行车，铺装路面很舒适，还有一点越野能力。

摩托车主要有欧美日三大系，一般主流厂商基本都覆盖街车、运动赛摩托车和旅行车这三个方向。知名的摩托车厂商美国有哈雷，欧洲有奥古斯塔、杜卡迪、KTM、宝马，日本有川崎、铃木、雅马哈、本田等。

哈雷

1903年，William Harley和Davidson三兄弟在密尔沃基创建了著名的Harley-Davidson Motor Company，目前已是世界顶级休闲摩托车品牌。恐怕很少人会不知道哈雷，经常出现在美剧及电影中，其外观独特个性，追求绝对自我，一直都是很多人心中的摩托车代表。

奥古斯塔

MV Agusta是于1945年在意大利米兰附近的Cascina Costa成立的摩托车制造商，素有摩托车中的法拉利之称。它曾完全称霸了五十到六十年代的MotoGP，听其威名，便让人闻风丧胆。

杜卡迪

杜卡迪由Antonio Cavalieri Ducati创立于1926年，是一家位于意大利博洛尼亚的摩托车生产商，以卓越的性能和个性的设计而闻名。它不是为了市场需要而制造摩托车，而是为了热爱而造，所以各种前卫，各种叛逆。

KTM

KTM是1934年诞生于奥地利的一家摩托厂商，摩托车控们心中名副其实的越野车之王。KTM车队在达喀尔拉力赛中连续十六年蝉联冠军，求一败而不可得！

宝马

千万别以为宝马只生产汽车，其摩托车可是有着比汽车更加悠久的历史。早在1923年，宝马首席设计师马克斯·弗里兹便设计了第一款BMW摩托车R32诞生，而其经典的双缸对置式发动机结构被沿用至今。

虽然欧美系摩托车用高价高性能和重型巡航来占领高端市场，但走平民路线的日系车依然称霸着整个市场，一起来看看日系四大家吧。

铃木

铃木公司成立于1920年，1952年开始生产摩托车。

雅马哈

“不务正业”的雅马哈，在日系摩托车中也占得一席之地。

川崎

相比于其他三家日系车，川崎显得有些不循规蹈矩，造型上十分犀利。

本田

本田于1948年由传奇式人物本田宗一郎创立，是世界上最大的摩托车生产厂家，没有之一。虽然外观设计上偏于中庸，但是依然有不少人喜欢。

摩托FANS.

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