国外车友贝纳利 BN600R 疯狂绕桩 不服来战！

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国外车友贝纳利 BN600R 疯狂绕桩 不服来战！
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说到贝纳利的“黄龙”系列车型，自首款“黄龙”600推出以来，车友间的讨论就从未停止，2015年更甚。但不可否认的是，“黄龙”系列确实吸引了大批中国车友——四缸600mL排量发动机难以抗拒的魅力、极高的性价比、孔武有力的外观、可以天马行空的改装空间……都让“黄龙”系列成为了近年来车友聚会上出现频率极高的车型。

TNT600首当其冲的噱头就是它的外观配色——土豪金。但仅仅看了一眼外观，就说它附庸“土豪”品味的朋友，请先自动面壁一分钟。仔细看它扰流罩上的贴花——没错，可以说这是一款以贝纳利经典NK街车TNT 899/1130为模板而设计的“TNT”版“黄龙”！

TNT（全拼为TORNADO NAKED TRE），是贝纳利最经典的三缸NK街车系列，而四缸黄龙匹配TNT贴花外观本身，就引起了很大的非议，是炒作还是误判，钱江贝纳利的心思无人能及，外观很重要，但小编认为这不是最重要的。它性能超群，但对于资历尚浅的骑手也是难以驾驭的烈马。那么此次升级款的600就是为了这样一副壳子？当然不是！一向更懂中国车友的贝纳利，在欧版黄龙的基础上，做了一系列配置的升级调整，以更好地满足中国车友的本土化需求，闲话不多说，我们来看具体的调整：

1、加装博世ABS辅助制动系统，前轮的碟刹盘上也多了ABS感应触点，该系统为博世公司为欧版黄龙专业匹配，非市场上选购外装所能及；骑手可以主动关闭；左边的车把上多了一个控制键，上面写有“ABS”字样，哈哈，这就是传说中的防抱死制动系统啦！它的操作方式是：长按开启，长按关闭。开启后，ABS灯常亮，车子一走起来即熄灭。关闭后，ABS灯一直处于闪烁状态。

2、前泥瓦上多了ABS字样，前挡泥板和两前护板改为耐磨哑光黑，使用材料和出口型一致；

3、贴花采用TNT系贴花，和意大利进口的TNT系一致；

4、铝塑件颜色从淡灰改成深色，仿咖啡骑士铝塑件配色，减震器改为黑色；

5、增加一个颜色：贝纳利黄金色；

6、优化提升了一些项目，前制动钢喉重新的走位，已经与大贸TNT899完全一致。后制动泵壶的位置改到了后座下面，后制动分泵位置也有了移动，后制动液添加口更方便了，链条罩加长等等。

看完视频之后，您对钱江贝纳利不断改进的黄龙系列，有什么感想呢？

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确实不错，顶先