大众Polo换上了保时捷的轮毂！

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大众Polo换上了保时捷的轮毂！
网上只要说到小型车，立马就被飞度GK5所占据。抛开本田超跑不说，大众Polo，作为小型车里不可或缺的角色，在不少地区都有很高的认可度。来自成都，从事平面设计的Skoch，就拥有着一台白色的大众Polo。


"当初之所以会选择Polo，大部分原因是在于我老婆单纯觉得它好看。原本我自己是比较喜欢日系车的，但是在和Polo相处久了后，发现它作为一个A0级的小车，不仅驾驶起来比较轻松，而且开了四年多也很少出毛病，可靠性还是不错的。"


Skoch在结婚前亲手画的作品，足以显示家庭和爱车在他心目中的重要地位

Skoch对这车不满意的地方，就是后排空间表现实在糟糕，不过孩子目前还比较小，对后排的要求并不高。在他眼里，这么小的空间，还不如把Polo设计成国外双门版的，这样还更协调些。





"因为我们这边街上Polo的能见度还是很高的，白色Polo就更多了，这让我有了将爱车变得与众不同的想法。改装是从前年开始的，之前就有收集很多国外的改装案例，我也就慢慢在脑海里构思自己的改装计划。"

"外观改装，首先肯定是百改降为先，所以我改了Airforce的四轮独立空气避震。后来还换了R-Line版本的外观套件。"

对于泽胤来说，最头疼的是轮毂选择，他的想法是混搭，所以就从欧洲车的轮毂开始挑选，最初想换奥迪RS系列上的轮毂，可惜数据并不漂亮，所以就放弃了。之后还看了阿尔法·罗密欧的，那种意大利风情马上吸引了Skoch，可惜也是因为数据问题，只好放弃。


直到他看到现在这款保时捷Boxster(986)上的轮毂，五幅造型简单耐看，虽然数据不算完美，但最后使用了轮毂垫片，最终形成了轮毂边缘与轮眉齐平的视觉效果。





"除了这些大的改件外，进气、顶吧之类的基础改装就不赘述了。排气我选择了带阀门的RES单边单出尾段，因为家里有孩子，也不能太放肆，尽量不失去Polo原本的舒适性。"



现在，Skoch对他的Polo是满意的，但是不满足，他认为，自己还有许多东西未实现。接下来他会继续完善细节部分，除了将来可能打算会改车身颜色，大幅度的改动应该不会有了。Skoch认为，Polo原厂的设计语言已经很协调，只需要按照自己的想法加以改善就已经很完整了，如果再加入很多改装，只会显得累赘。

再也回不去疯狂

看起来好像不错的样子

阿古斯塔B3

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WUELK

轮毂轮胎数据尺寸能参考一下不？