已售出：1995年雅马哈R1Z-250 2冲复古街车

摩托之魂

1995年生产，车况成色完美，是十分少有的2冲复古街车
R1—Z是披着羊皮的“狼”，血统有着鼎鼎大名雅马哈TZR车系。
为了调节复古和怀旧潮流，雅马哈在1990年重新将第一代TZR
发动机加以改良，配合新设计的车架，加入90年代新外观，
从而产生出一款既古典又新颖。返璞归真的新车型——R1—Z。


来自雅马哈2冲跑车 TZR250高性能水冷并列双缸二行程发动机
强劲33kw（45PS马力）和轻盈的车身，在同级别中名列榜首。
6档变速，脚启动，此车是那些追求二行程爆发力的骑手而生。
R1—Z“心脏”来自第一代TZR250发动机，并列水冷双缸二行程，
缸径行程分别为56.4㎜和50㎜，排气量为249cc，压缩比为6.4:1，


由于经过多方面改良，发动机输出功率比原TZR更强、更顺，
而发动机警告转数（即转数表红区）也比原TZR高出1000r/min。
排气门采用YPVS系统控制，在排气管前端是交错式，使得排气
更加顺畅，这在生产性街车中是首次使用的很有GP赛车的风格。


用上90年代时兴起来的复古车架，即钢管式双吊钻石型车架，
前双浮动式刹车盘对向四活塞卡钳，后单刹车盘双活塞卡钳。
前后17英寸三柱式铝合金轮毂，前套筒前叉，后氮气单避震，
双圆形复古仪表显示车辆信息全面，包括水温和机油警告灯。
其分离式把手，其座鞍较厚，比起250cc二行程仿赛车更舒服，
座高775mm，净重只有134kg，一般身材车友控制绝无问题。


在5000r/min时，发动机开始绵绵不断地涌现一股“后劲”，
超越7000r/min时，YPVS排气阀门被启动，爆发力便释放出来，
转速一下子达到10000r/min，其表现比起旧款TZR更胜一筹。
只要掌握好油门供给，前轮会离地抬起，象腾空的烈马般。
R1Z-250 这确是一台有着强烈加速力的充满独特魅力车型。


排量 249cc  
马力 45马力
座高 775 mm
干重 134公斤
油箱  16升
价格 2万大多


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我是小小新

呵呵，低调，低调！

川崎KOC

啥玩应呀

GMC

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