秀车 - 2018款 Suzuki GSX-S750/S750Z ABS 中量级街车

德州牛仔

该款车两年前才首次进入美国市场，此时迎来了2018年的大改款，美媒称，该款传承了 MotoGP 中 “铃木” 的神韵与精髓，以及对 GSX-R750长达30年之久的呕心沥血的培育。2018年全新款更加犀利、敏捷、顺滑、舒适、并乐趣十足，可谓正处在其发展顶端时期。除继承了公升级S1000犀利的前脸和LCD仪表盘之余，增加了琥珀透视镜式转向灯，全新的进气箱、排气管，马力提升了8匹，标配的TC系统等。

配置了 KYB 41mm 预载可调式倒立前叉/单筒七段可调式后减震，四段式可关闭TC系统，4-2-1 镀铬排气管，LED尾灯/转向灯，与 GSX-S1000类似的LCD 仪表盘。“铃木” 引以为自豪的如 SDTV（Suzuki Dual Throttle Valve）、ECM（Engin Control Module）和 TI-ISC（Throttle-body Integrated Idle Speed Control）皆在配置之中。如此一来，售价也相对贵了数百美金。

符合欧四排放标准。

美国售价：                                 750 普通版               8,299美元

                                                   750Z版                    8,899美元   

引擎类型：                                 四冲 水冷 DOHC 直列四缸

排气量：                                     749cc

变速箱：                                     六速 链条传动

峰值马力：                                 114.2hp @ 10,500rpm

峰值扭矩：                                 81Nm @ 9,000rpm

缸径 x 冲程：                             72.0mm X 46.0mm

压缩比：                                    12.3 : 1      

倾角 - 拖拽距：                          尚无

轴距：                                        1,455mm

座高：                                        820mm

前轮：                                        120/70ZR17

后轮：                                        180/55ZR17

前刹：                                        310mm双碟 Nissin 四卡钳 ABS

后刹：                                        280mm单碟 Nissin 单卡钳 ABS

湿重：                                       211公斤                                             

油箱容积：                                 16.0升

百公里油耗：                              4.08升

百公里加速：                              2.9秒

德州牛仔

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