换个玩法 改装Forty-Eight（48）

GMC

换个玩法  改装Forty-Eight（48）
来自美国的HARLEY-DAVIDSON可说是美式车款的指标车厂，自1903年成立，迄今已有114年的历史，旗下多样化的系列车款都是美式骑士们的最爱，尤其是SPORTSTER系列的车款有精简运动化的造型，是不少年轻族群拥有的第一部哈雷，而这部XL1200X俗称Forty-Eight（48）透过改装，呈现狂野的美式气息，低调的配色更带来几分神秘感，在停车场内拍摄更增添神祕的氛围。

HARLEY-DAVIDSON Forty-Eight

XL1200X之所以会被称之为Forty-Eight，是因为这个车型问世于1948年，现今的XL1200X搭载1202cc气冷四行程V型双缸引擎，最大马力为60.3hp/5050rpm，最大扭力则为9.4kgm/3500rpm。

身为SPORTSTER系列的一份子，拥有纤细的车身设计，搭配较为运动化的配置，最为经典的是那两腿之间所挟持的油箱，从侧面望去有如直角三角形的造型，并且容量也仅有7.9L，也因此许多车友必须外挂油瓶来维持续航力。

由于油箱容积较小，汽油瓶几乎是XL1200X的必备品

庞大的动力并不是美式风格车款所追求的，因此哈雷大多的改装套件都以外观为主轴，这部XL1200X在外观上大量选用黑色为底，产生出低调的视觉效果，在油箱的部分经过重新彩绘，赋予强烈的金属质感，在油箱中央更加入Race Line元素，让车辆外观更具跑格造型。油箱经过上移的工程，并将下方线组整线清空，带来镂空的视觉感。

SPORTSTER车系简洁的车体造型，让宽肥的轮胎展露无遗

油箱上有Race Line彩绘，营造出运动气息

引擎的部分一直都可以说是HARLEY-DAVIDSON车款的灵魂核心，V型双缸引擎从侧面看去就像是美式车款的正字记号，不论是INDIAN、KAWASAKI甚至是YAMAHA的美式风格车款都是V型双缸的引擎，化油器时代时的三节拍声浪更是令人回味无穷，这部XL1200X虽然为喷射供油系统，但透过手工排气管的改装，同样有低沉饱满的悦耳声浪，单侧双出的镀铬外观也非常抢眼。

粗壮的双出排气管声浪低沉悦耳

为了让爱车的外观有极致的俐落感，将副车台切除并搭配上前后手工打造的土除，座垫部分更是真皮包覆，不过为了视觉感椅垫内并没有厚实的发泡棉，因此在骑乘上去了些舒适性。为了协调整体的舒适性，车主换上OHLINS后避震器，且并没有选用一惯的金黄招牌配色，而是选择与车色相符的黑色，让改装拥有更高的完整度。

真皮包覆的椅垫，为了造型并没有採用厚实的发泡棉


低调的黑色OHLINS后避震器

车主将爱车命名为：E-48

RSD煞车拉杆，镀铬的外观看起来格外亮眼

舍弃原先的皮带传动，改装为链条传动

ROUGH CRAFTS栅栏式头灯罩

ROUGH CRAFTS脚踏杆

ROUGH CRAFTS离合器盖

KURYAKYN后照镜

LED尾灯隐藏在挡泥板内侧，造型非常具有科技感


ROUGH CRAFTS引擎饰盖用CNC打造，质感精细


改装明细：
ROUGH CRAFTS平把把手、离合器盖、脚踏杆、握把套、引擎饰盖、油箱盖、空滤、头灯罩
RSD 引擎盖、离合器拉杆、煞车拉杆
THUNDERMAX电脑
KURYAKYN后视镜
MOONEYES备油瓶
OHLINS后避震器
CPBRA前胎及后180宽胎
JACKEY齿轮饰盖
EK金属链带、齿盘
手工双出排气管
前置改中置脚踏、副车台切除、前后手工短土除、真皮单座椅垫、避震器后移
LED后尾灯、东岸轮胎贴、下导流空力套件、牌照后移、方向灯后移、油箱上移、点火线圈外移

8把锁

小白一个 顶一下

洗摩托

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