已售出：2014年本田维京女神 F6C Valkyrie 1800 改装排气

摩托之魂

2014年生产，车况成色完美，2千多英里，原国外改装排气
日系重机水冷六缸，LCD显示屏，本田高性能巡航摩托车F6C！
新款2014版F6C，其F6即水平对臥6汽缸 C则是Cruise巡航意思
最新的F6配备Goldwing的1,832cc引擎 相同超阔的铝合金车架
装备重量比Goldwing轻 70kg，轻量化后有更佳马力/重量比例
现款新F6C相比，新车和F6B相近，都是较接近Goldwing味道。
截然不同风格的外观，却几乎沿袭 GL1800 系列所有车体结构。

新款F6C 既保留了传统肌肉车风格，又带有一种未来的科技感。
外观保留了一定的金翼特征，经过重新设计后车身线条更加简洁
车身线条硬朗，尾部造型极富力量感，整车视觉感极具奢华本色。
尾灯和仪表造型简洁犀利，大灯强烈机械美感，令人过目难忘。
座高735mm，让很多非常喜爱大型巡航车的摩友可以轻松驾驭。

PRO-ARM的单尾担及Pro-Link多连杆尾避震，并附有预载调校
头尾避震在规格上一致，F6C弹簧强度和油压设定都经过修改。
CBS联动前后制动系统，供油系统是PGM-F1电子燃油喷注系统
轮圈直径由原来前18尾16，改为头轮圈轻直径19寸，尾轮17寸
双翼梁铝合金车架，配合GL1800 御用的PRO-ARM单边后摇臂

头制动碟直径也增大至310mm双浮碟，煞车卡钳对向四活塞设定
F6C头灯组件完全独立，波箱湿式 多片5前速，免保养轴传动
头尾灯组、指挥灯、位置灯都是LED规格，仪表黑底LCD显示屏
相比GL1800取消了行李箱，使GL1800C的车身重量减轻了177磅
低重心设定让GL1800C在市区道路上有了更好的灵活性和通过性。

本田设计最佳排气声浪：低音浓厚 高转激昂 排气声音连绵紧密
F6C把大部份豪华设备及音响系统拆走 让车重和体积进一步减低
没有阔大无朋内置尾箱，令重量更轻，重心更归一，操控性更好
F6C是一部裸版GL1800 ，更能够发挥出GL1800运动机能的车款
享用本田金翼驰名发动机，同时拥最高操控性及市区使用的便利性。

排量 1832cc
马力 117ps
坐高 734mm
价格 8万多

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