中央“放服管”，地方管更严，公安部最新政策明确摩托车利好，能起什么浪花

威风堂小编

近几年，国家深化改革开放，不断推出利国利民的好政策，在经济和民生方面频频动作，公安部的“放服管”，也针对车管领域多次释放利好规定。



10月22日，公安部再次召开新闻发布会，公布最新的12项规定：

1、摩托驾驶证，全国统考，不再需要居住卡证；
2、摩托车转籍，信息网上传递，不再需要迁出；
3、私家车上牌，全国通上，不再需要居住卡证；4、二手车出口，临牌异地通办；
5、六年免检：7-9座小微客（不含面包）；
6、不再限制70岁以上申请学习驾照；

7、大客/牵引车驾驶证，从24-50放至22-60岁；
     大货升大客，5变3年；牵引/中客升大货，3变2年；8、体检从县级降至二级、乡镇、社区；
9、放开普通驾照对残疾车型的驾驶权限；10、放开公户车辆信息自助查询；
11、放开驾驶人3年内驾照信息查询；
12、放开交强险自助查询；

















公安部对于“放服管”的大力支持，已经是多次明确推出各种项目，几乎每次都有专门针对摩托车的，可见国家对于摩托车的态度是相当温暖的。



（上一次放服管内容的摩托项目）

但全国各地的禁限摩，却丝毫不见放松，除了西安的全民欢呼，其他城市坚持一条黑乎乎的胡同死命钻，加料加码，添条增款，令人费解。



中央“放服管”，地方管更严。经济民生是否还算计算计，马路堵死汽车限号是否也挺腻，现在的摩托车长进了漂亮了，城市交通面貌也不再垫底。



所以，是后浪起来，还是禁限继续？