国内第一大排量复古：高金GK1200，在京50台批量交车

威风堂小编

今天上午，目前国内量产最大排量的复古车型，高金GK1200，在北京举行了首批50台车交付用户的仪式，苦等多日的高金粉终于圆梦。



高金摩托的北京总代理：北京京隆机车，主办了这场交车仪式，受疫情影响，当天只邀请到10位车主到场，作为代表替所有车主们露面。



复古车型是火热多年的类型，具有很强的人物覆盖力，各个年龄区间，各种性格，各种体型的人，驾驶复古车型，都不违和，因此它的市场占有率越来越高。



高金这款GK1200，是高金品牌进军摩托整车制造领域的第二款动力平台的第一款车，设计上偏向中庸方向，几乎没有人可以挑出外观上的不满意。



而这款并列双缸的超大排量机器，提供了强大的动力输出，尤其是低扭，严重的超出了骑行需要，完全是加油要脱把的猛烈扯拽，令人陶醉。



交车仪式现场，50台GK1200排列整齐，令人垂涎，据说后面还有数百位准车主还在拼命等待，相信不久也会拿到自己的爱车。



京隆机车的总经理张金先生，向首批50位车主表达了祝贺之意，也感谢车主们选择高金品牌，选择这款具有划时代意义的国产高端车型。



随后车主们一起合影，纪念高光时刻，如今国产车也终于越过公升级别，现在已经有3款1200cc排量级别的车型上市，相信以后会更多，高金的THOR1000也快了。



并列双缸的行驶，很适合作复古车的动力，宽度适合，排气声浪节奏有韵味，复古之神的凯旋，也是把并列双缸作为主流复古车型的机器使用。



原厂标配了后期必改的发动机护杠，为用户省去了被交管部门查处的风险，即便是改装成其他形式的，也基本属于合规的。



整车做工相当精细，小到螺丝大到排气，细节都把握的比较到位，这是整车大颜值中的处处小颜值，是决定购买与否的主要因素。



配套多选用国际品牌，日信的刹车卡钳，博世双通道ABS，倍耐力轮胎，配合ASR牵引力控制系统，大大提高了行车安全性。



电喷系统采用马瑞利，这是欧洲摩托品牌多采用的大品牌电喷，电子油门、定速巡航，还有ECO和SPORT双骑行模式，电辅超过绝大多数国产车。



北京一个城市，数百台的订单，已经充分说明了这款车的魅力，已经征服了太多的复古车迷，1222cc的澎湃钢铁，这感觉太有味了。



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所以，给国产一点时间，我们是能追上来的，也会超过去的，6万多的价格，相比国外品牌至少要翻一倍，其中质量、设计的差距，正在快速缩小。

那么，你的下一款摩托车，选复古的话，会是高金GK1200吗？