8次100台，奔达的交车仪式要连轴转了，这是2024吗？

威风堂小编

摩托车市场的寒冷在三九酷暑依然逼人，哀鸿那是远山的遍野，但这泪河血瀑之中，竟然有一股暖流，奔达的多个车型，竟然供不应求！？！


昨天，在北京海淀区，奔达的代理商京隆车行举办了奔达摩托车本年度第八次交车仪式，依然保持了100台的规模，卖的如此火爆，确实令人咂舌。


本次交车的还是新近上市的灰石250，V型双缸巡航车，奔达从金吉拉300开始的改命之旅，走出了愈演愈烈的态势。



在门口较为紧凑的场地里，摆下100台续航摩托车，难为了京隆车行的工作人员，据说提前一天的半夜就开始了，美丽来自努力！



灰石250的外观设计延续了奔达家族设计风格，有种金吉拉300的稍微缩小再加点运动和经典的感觉，特别是油箱和发动机气门室盖的设计，点睛又得心。


可以想象，等待了十几天几十天的车主们，对于近在咫尺的爱车，还是非常欢欣的，每位摩托车爱好者都曾享受这一刻，也应该拥有这一刻。



抚摸即将提回家的爱车，幸福感满满，与车友们相互交流，谈论奔达这款车的方方面面，未来骑行的各种预想，简直吸引力巨大。

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自奔达工厂和京隆车行的负责人，分别向到场的客户们表达了真切的感谢，对于奔达品牌不变的支持，正是奔达持续开发更好产品的动力。





喜庆的事情必有喜庆的底气，每位到场的用户，京隆车行都提供了价值399元的保养套餐礼包，令大家不虚此行，爱车的日后养护也有了着落。



潮水退去，谁在裸泳？真正赢得用户之心的产品，从来不怕潮来潮往，只是我们太多的企业还在闭门造车，那些丑了吧唧笨了刚当的车，以后也长点心吧，一群又一群的不骑车、不摸车、不见摩友、不持审美的官老爷们，再不醒醒，可能就要倒闭了！



如今摩托车工业基础已然相当成熟，只要成本罩得住，可以说大部分工厂都可以造得出来质量靠谱的车（那些不设品控、满厂回扣的就别聊了），所以，什么才是能卖得出去的车呢？



可以说，奔达抓了相当相当的核心，这没那么难，难的是很多无脑的品牌总不能走到正路上来，做一堆垃圾就闯市场，可惜了那些钢铁材料电子科技了。


奔达，请继续发力！