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法拉利与中国男足

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发表于 2010-11-15 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨晚比赛惊心动魄、最后结果不能说出乎所有人意料,但也能说出乎25/26人的意料吧。比赛的结果让我想起了,中国男足多年来老生重谈的话题,打平就出线。往往天不遂人愿,这个看似不高的要求,却变成奢求。人算不如天算,当大家都在计算是汉密尔顿还是巴顿、或者是库比卡来搅局的时候,突然冒出来个皮特洛夫,这个一年级新生,在本赛季,犯了N次错误,竟然在最后一站,在阿隆索35圈紧闭的情况下,不犯错,哪怕是一丁点错。估计老天也要感动的哭了!
     祝贺维特尔获得车手总冠军!


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 楼主| 发表于 2010-11-15 13:10 | 显示全部楼层
维特尔要感谢佩特罗夫,还要感谢巴顿  ,最应该感谢的是 车王   没人碰到却自己打转。。。
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发表于 2010-11-15 14:51 | 显示全部楼层
维特尔车夠快也跑的很好.佩特洛夫做他该做的事.就是笨蛋的法拉力车队策略.葬送了ALONSO的年度冠军.
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发表于 2010-11-15 16:01 | 显示全部楼层
顶完再看~!!!!!!!
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发表于 2010-11-15 19:30 | 显示全部楼层
路过帮顶了
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 楼主| 发表于 2010-11-15 19:55 | 显示全部楼层
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2010年F1沉闷结束 问候法拉利多梅他母亲

史上最具悬念的F1比赛昨晚在阿布扎比结束了,4个人有争冠机会,而结果也是戏剧性的,积分第三的wet依靠杆位优势拿下冠军,当然,他还要感谢法拉利多梅的二逼策略,让大头als到手的冠军拱手让给了红牛。

大头带着8分优势进入决赛,而排位在第三,最大对手webber在第五,杆位虽然是wet但领先他15分,可以说形势相当有利。大头只要保证这个位置,甚至第4完赛都稳拿冠军。13圈后webber进站换胎,因为webber的右后轮上墙了,必须进去。然后多梅开始犯二了,立刻让massa进去想继续跟进webber施压,结果massa出站还在webber后面,中间还加了个阿三。2圈内massa对前车一点办法没有,这时候就已经看出f10在这条赛道上没有优势的。15圈,多梅这个二逼居然让大头进站了。当时我就奇怪,大头的轮胎没有说有问题啊,为什么要进站?趁webber进站浪费的时间,大头在外面多跑几圈赚点时间,这是傻子都知道的策略,而且,就算F10慢,进站后被webber超越,在第四仍然是冠军。但是,二逼不这么想。。。大头进站,虽然插在了webber前面,但前面有4辆车,并且2辆车在安全车出动时已经进站过了。当然,法拉利也可以选择大头进站,但出来后是个很空旷的位置,布朗时期每次进站都是这样的安排。结果,大头被一点都不慢的慢车一直挡到了55圈结束。从排位赛的急速成绩就能看出,前面的雷诺非常的快,但是多梅根本没想这些。愚蠢到极致的进站策略,片面的战术分析,没有任何全局观念的二逼多梅,断送了大头第三个世界冠军。

阿布扎比,今年第一次投入比赛的豪华赛道,除了豪华是一无是处,看似宽大的赛道几乎没有一个地方有超车点,直接导致收官之战乏味沉闷的无聊结束。

Wet的技术拿到冠军实至名归,但从整个赛季的表现看,还是略显稚嫩,上天的眷顾加上红牛的偏心让他得到了冠军。

小汉也比较搞,20多圈就喊着轮胎very bad,车队一句你进来就完蛋除非你觉得必须,居然就用着very bad的轮胎跑完了全程,还时常做出最速圈,怀疑这小子说话从来不经大脑。

Webber,没什么遗憾的,这样一个烂赛道,这样一个排位,受不到亲生父母重视的像是被收养的孩子,也就这样了。起码证明了自己是个有实力的车手。

大头就不说了,建议顾个杀手晚上去多梅家把他给剁了。

明年3月份再见了,F1.  

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发表于 2010-11-15 20:04 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-11-16 21:42 | 显示全部楼层
期待KIMI付出
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 楼主| 发表于 2010-11-16 21:45 | 显示全部楼层
回复 为所欲为 的帖子

明年是没戏了
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发表于 2010-11-16 21:52 | 显示全部楼层
回复 xytza 的帖子

为什么呢?
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 楼主| 发表于 2010-11-17 09:33 | 显示全部楼层
回复 为所欲为 的帖子

主要是要他的车队他不去,他去的车队不要他呀
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 楼主| 发表于 2010-11-17 11:03 | 显示全部楼层
怀念蒙托亚

怀念蒙托亚

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