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KTM - 125 Duke

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发表于 2011-2-11 00:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
46632_125_Duke.jpg 46633_125_Duke_90.jpg 入門公爵
KTM向來以越野車聞名,但越野之外還有Duke同樣深受車迷愛戴。在2004年推出Super Duke以來,KTM就更落力研發道路使用的車款。在Super Duke及RC8等道路跑車成功打入民心之後,KTM回歸基本,由入門車款開始,於是2011年就有125 Duke。之不過125 Duke並不是單純的Duke車款,反而是集
入門公爵
KTM 125 Duke早於十月份的科隆車展登場,其後在米蘭車展中也是KTM重點展出的車款之一。雖然稱之為Duke,但車體的線條就混合了690 Duke及990 Super Duke的設計。設定方面,125 Duke保留了Duke車系的特點,例如單頭碟制動、底置排氣等。之不過125 Duke沒有如大哥690般用上爬山車
125 Duke沿用了單缸引擎,雖然沒有如Super Duke的後置V型汽缸,但125 Duke的尾避震亦像Super Duke一樣外露。這台水冷單缸引擎屬KTM全新開發的四衝款式,最大馬力達15匹。這個15匹是廠方刻意設定,這樣能符合不少歐洲市場的規例。雖然是單缸,但引擎能設有平衡軸,能將震動減至最少。
KTM開發125 Duke並不是單純照顧入門車手,而是決意打造一台全新的輕量級車款。所以車身除了必需的設定之外,就沒有多餘的部件。於是125 Duke即使注滿了那11升油缸之後,全車也只重128kg。其他設定方面,125 Duke配上了WP出品的43mm倒立前叉及單筒尾避震,制動方面則是與Brembo共同開發的卡鉗。置於車底的小巧排氣,內含三段式的催化器,確保了符合環保的要求。而為了確保125 KTM符合部份國家的法例,廠方還備有80km/h電子限速器,相信這個在香港便用不上了。
其實125 Duke的設計以至生產仕樣,都由Gerald Kiska’s Salzburgbased設計團隊負責,他們正正是1994年第一台KTM Duke的設計團隊。為使125 Duke有更多的乘騎樂趣,車身配上了6前速波箱,有別於一般125車款。即使車花的設計未合口味,廠方也預留了其他車花貼紙套裝,讓這台小巧的車款也可以變得個人化。
46638_125_Duke_PP_grn.jpg 式的長座鞍,而125 Duke則採用了如Super Duke的大油缸設計,座鞍也屬短小的街車式。
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 楼主| 发表于 2011-2-11 00:22 | 显示全部楼层
SSSSSSSSSSSS
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发表于 2011-2-11 00:25 | 显示全部楼层
晕,以为你搞到了.要卖呢.
把人激动的
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发表于 2011-2-11 00:39 | 显示全部楼层
这应该发到灌水区 放在这让人误会
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发表于 2011-2-11 00:58 | 显示全部楼层
原来只是车型介绍啊

还说看看多少钱呢

小排量代步不错

真有的货的话考虑一下
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发表于 2011-2-11 01:01 | 显示全部楼层
漂亮~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2011-2-11 01:34 | 显示全部楼层
不错   
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发表于 2011-2-11 01:51 | 显示全部楼层
不错,帮顶起来了
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发表于 2011-2-11 03:07 | 显示全部楼层
应该转到车型贴图区~!  
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发表于 2011-2-11 09:31 | 显示全部楼层
不错啊 给顶了啊
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发表于 2011-2-11 10:21 | 显示全部楼层
不错,帮顶起来了啊,回暖最近,早晚冷点,大家多穿啊,多喝点水啊,努力挣钱,孝敬父母~!兔年了,祝福大 新年快乐啊,兔年健康,发财,一切顺利,必须无敌啊~!

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发表于 2011-2-11 16:10 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-2-11 16:15 | 显示全部楼层
:(;P;P:(:(:(:(:(
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发表于 2011-2-11 21:06 | 显示全部楼层
不错,DDDDDDDDDDDDDDD
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发表于 2011-2-11 21:54 | 显示全部楼层
吓我一跳,跟北京还没见过这车呢,这回开不了眼了
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发表于 2011-2-11 22:18 | 显示全部楼层
DDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
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发表于 2011-2-11 22:22 | 显示全部楼层
给顶了啊  不错啊  加油
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发表于 2011-2-12 21:23 | 显示全部楼层
还没见过这车呢,以为卖车呢
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发表于 2011-2-13 11:59 | 显示全部楼层
真不错,我也以为是买车呢!
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发表于 2012-9-12 19:08 | 显示全部楼层
这得多少银子?
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发表于 2012-9-12 23:49 | 显示全部楼层
这车绝对不便宜
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