威风堂

 找回密码
 现在注册
查看: 7333|回复: 17

对“Big sheep"《08 Silverwing》 银翼400的深度体验报告

[复制链接]
发表于 2011-9-16 19:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于7月16日由广州发回来的银翼至今已经整整两个月的时间了,在这两个月时间中她与我和我的媳妇儿共度了风风雨雨,也见证了我与媳妇儿的爱情,下面我对银翼这款车我两个月来的体会做出总结,供大家参考:

型号:本田银翼400CC
年代:2008年
规格:不详
公里数:9800公里
油耗:4.2升/百公里
机油:使用模特300V
入手方式:碣石纯水购入7月16日到京拆箱

正题开始:
1.动力:
  动力绝对是银翼400最值得炫耀的了,因为在400CC的绵羊中只有它是直列2缸,哨声十足,声音很吸引人,类似CB400的声音。所以在同级别中马杰斯特,天朗400等等都无法可比,银翼的0-100加速时间实测大概是在8秒左右(测试数据没有开启运动模式)尤其是0-60公里的加速非常的快。在高速方面他也非常出色 单人骑行180公里的急速,和带人172公里的急速我认为依然够用了,回头想想不改排气的TMAX 天朗650的极限又在多少呢?本人实测过银翼400的加速并不比02年的TMAX差太多。

2舒适与使用
  舒适方面给是绝对的优势,避震的调教遍软,过砍十分舒服,而又不会丢失运动性能,高大的风挡能几乎骑车者遮住,基本感受不到风,对于坐姿更是要比巡航和小旅行舒服得多,由于银翼前后都有靠背所以就算长时间骑行也依然舒服。车把下面的盒子不少,能装下不少东西,还有原装的12V电源 和 点烟器都十分有用。对于后备箱的空间也很是不错,硕大的后备箱就算放下两个全盔也依然还能放下不少杂物,不过对于TMAX的内个后备箱真的很头疼,一个全盔基本就满了(02款化油器得)。

3操控
  大家都说到TMAX的操控很牛逼,我承认,但是并不是就是说银翼的操控不牛逼,我个人认为所谓的操控如何,所谓山里的快慢在于人,并不是车。进一个月我常与车迷哥哥他们一起进山,相比同去的朋友也能一样见证银翼在山中的操控性与动力,两者非常匹配,相辅相成,得到一个最完美的感受,大家都说曾地曾地,对于银翼左面侧踢曾地 右面大梯曾地是否也能说明问题呢?对于刹车是真的很完美CBS联动跟黑鸟一样的大卡钳,注定决定了他有良好的刹车性能

4价格
  银翼的价格来讲不算高,也不算低,我入手的价格是35500到家的,对于这个价格 这个年代 我觉得可以接受。

5保养
  2桶300V,我一直都是这样两个月了,换了两次油。个人喜欢300V 推荐大家使用 而且尽量不要老换油的品种,持续的用一种最好。

6缺点
  银翼虽然很多方面都很出众,缺点也有一些,首先就是如果进山跟公升跑车来跑的话,出弯的动力相对差,出弯不自觉地你就会全油门。

  结合以上几点我认为银翼不仅仅适合大年纪玩家,也适合出行不得不带媳妇儿的童鞋们。 以下是我进山的一些照片经大家参考






56.jpg
68.jpg
111.jpg
112.jpg
2.jpg
123.jpg
未命名1.jpg
未命名.jpg
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-16 19:43 | 显示全部楼层
这样的帖子必须顶,一直以为银翼都是600的呢,原来还有400的,又长知识了
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-16 20:32 | 显示全部楼层
心得经验总结的好贴,必须前排占座。
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-16 20:34 | 显示全部楼层
不错不错啊
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-16 20:41 | 显示全部楼层
我一直想问你,为什么上次和上上次带的妞长得不一样……
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-16 20:53 | 显示全部楼层
肥羊照样跑山照样蹭地,关键是人不是车
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-16 21:13 | 显示全部楼层
媳妇迷终于找到媳妇了。。。。不容易啊 !!!!
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-16 22:09 | 显示全部楼层
这试驾报告水平有待提高啊 瓷 哈哈哈 你看人汤汤的黑鸟试驾报告多完美 学着点
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-16 22:52 | 显示全部楼层
不错,顶帖
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-17 01:54 | 显示全部楼层
弯中调整一下身体姿势,你会更快且更安全。
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-17 09:05 | 显示全部楼层
反压很危险,不要为了蹭地而蹭地,车起来点儿,身子下去点儿,速度快一点儿,过弯会更顺畅。无论跑车、街车、巡航、踏板,但一定要注意胎的极限。写的很不错,原创最牛逼。机油建议7100,3000公里换就行。300V衰减厉害点儿。
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-17 09:05 | 显示全部楼层
我就不明白,本田怎么弄了个铃木的大灯呢。
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-17 09:08 | 显示全部楼层
对了,忘了说了,反压是在紧急并线,钻空挡时常用的技术,利用重心快速的转移改变行车方向。我骑踏板在城里,基本都是晃着反压车,各种钻。高速过弯必须人重心要下去,以弯内侧腰为轴,会更稳定。
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-17 09:12 | 显示全部楼层
兄弟,又置一新武器啊,呵呵,顶顶你
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-19 10:39 | 显示全部楼层
一直想收个大羊,在几个品牌之间犹豫,这下哦儿了!多谢楼主喽
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-19 10:42 | 显示全部楼层
一直想收个大羊骑,在铃木、雅马哈和本田中犹豫,这下有目标喽。多谢楼主!
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-20 12:12 | 显示全部楼层
能改裸把么?楼主车是在哪个车行接的请站短一个谢谢
回复

使用道具 举报

发表于 2011-9-20 14:04 | 显示全部楼层
我银翼600,不过可不敢这么骑,慢慢过去就完了,图个舒适不吹风。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 现在注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|威风堂机车网-论坛 ( 京ICP备17057880-1号-京公网安备11010502026042 )联系:13701124377

GMT+8, 2026-1-10 13:00 , Processed in 0.152451 second(s), 21 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表