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111001 最后的SM

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发表于 2011-10-3 12:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 冷自泉 于 2011-11-19 15:04 编辑

车到家一段时间了。陆陆续续还在拾掇。
十一期间溜达溜达,感觉不错。
由于后轮胎还没有换,不好多写什么感受,等换了胎多骑骑再写吧。
目前找几个词汇形容690:流畅,澎湃,顺滑,激情。总之就是爽歪歪。
对这辆车非常满意,设计优秀,
拾掇车的过程中发现很多设计比日本车还要顺手和人性化。
一扫之前欧洲车不好拾掇,不好下手的印象。
原厂反光镜没舍得用,暂用国产改装贴大镜面代替下。
排气护罩用抛光机半机械半手工抛光成镜面效果。

为什么叫最后的SM呢。
因为SM=SUPER MOTARD
690是最大排量的单缸SM车型,今后的方向是HM=HYPER MOTARD。
796找不到,1100又怕控制不了。
但是看着前后减震和全车配置,1100S确实诱人。

车接回来表头自检显示 LENGTH 2208,后来上网看,原来表头是可以调轮毂的。
对应不同尺寸的轮毂调节周长,以获得准确的时速。
17寸轮毂对应的周长应该是1882毫米,再看了一圈网上攻略后,终于成功解锁。
需要把表头后面一根BROWN/GREY的线剪断,才能调节这个参数。
我误以为是一根双色线,最后发现,原来就是一根单色线,在PIN 18上。
之前剪错了两根线,第一次表头FI灯猛闪,第二次表头红灯常亮。吓死我了。
有点拆弹的感觉。
剪此线的方法应该仅在690上适用,其他车好像颜色不一样。有粉的,也有双色的。
原文见这里。
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=606948
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发表于 2011-10-3 12:42 | 显示全部楼层
一直喜欢690,完美的大滑胎车~~~~~~
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发表于 2011-10-3 13:54 | 显示全部楼层
有机会看看你们滑胎的表现
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发表于 2011-10-3 14:48 | 显示全部楼层
冷版主换车了?哈哈,有时间聚聚吧再?大单缸SM真给力,顶起来了~!
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发表于 2011-10-3 14:53 | 显示全部楼层
这排气管子够欠的……
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发表于 2011-10-3 15:35 | 显示全部楼层
。。。。。。
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发表于 2011-10-3 20:41 | 显示全部楼层
好玩的车
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发表于 2011-10-3 21:24 | 显示全部楼层
霸气外露啊,冷总又开始折腾了
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发表于 2011-10-3 22:09 | 显示全部楼层
急速魔鬼 发表于 2011-10-3 12:42
一直喜欢690,完美的大滑胎车~~~~~~

豆哥淡定~面包会有的,牛奶也会有的~
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发表于 2011-10-3 22:42 | 显示全部楼层
请问那铃木的叫什么车?
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发表于 2011-10-4 00:01 | 显示全部楼层
有一辆变形金刚。。。看着太犀利了。。。
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发表于 2011-10-4 00:05 | 显示全部楼层
看来上次我猜的没错啊,就是KTM大滑胎啊,哈哈~~~
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发表于 2011-10-4 02:12 | 显示全部楼层
终于等到了~~~ 哈哈
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发表于 2011-10-4 02:26 | 显示全部楼层
我有点痒痒了~~~SMC
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发表于 2011-10-4 10:54 | 显示全部楼层
joleo 发表于 2011-10-4 02:26
我有点痒痒了~~~SMC

哪里痒痒,我给你挠挠,。。呵呵。哪天跟版主跑跑。顺便,,,,,,呵呵
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发表于 2011-10-4 10:55 | 显示全部楼层
版主哪天一起跑跑,,,
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发表于 2011-10-4 14:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 七档全油门 于 2011-10-4 14:08 编辑

泉儿  ·· 这车怎么也得 大几千子吧·····
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 楼主| 发表于 2011-10-4 18:31 | 显示全部楼层
天气说冷就冷。抓紧再抓紧。
一定满足某些人士的需求。
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 楼主| 发表于 2011-10-4 18:32 | 显示全部楼层
七档全油门 发表于 2011-10-4 14:07
泉儿  ·· 这车怎么也得 大几千子吧·····

也没那么贵,反正得合好几满箱97号汽油的钱呢。
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发表于 2011-10-4 21:29 | 显示全部楼层
不错,顶贴:victory:
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发表于 2011-10-5 19:01 | 显示全部楼层
好车帮顶~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2011-10-5 21:48 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2011-10-12 22:50 | 显示全部楼层
厉害的车。帮顶
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发表于 2011-10-13 20:36 | 显示全部楼层
看着真舒服 感觉很战斗  明年换滑胎了
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发表于 2011-10-14 22:52 | 显示全部楼层
早知道就不买街车买这种了... ...
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