威风堂

 找回密码
 现在注册
查看: 7325|回复: 2

【日系二手机车】08款整车下货中量级超级跑车红、白色暴力机器雅马哈YZF-R6

[复制链接]
发表于 2011-10-25 17:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
07年12月中量级超级跑车红、白色暴力机器雅马哈YZF-R6,整车下货,原版局部补漆,两把钥匙。全部原装,实际里程1728英里。美版没马力限制。实车现货拍摄,预购从速。
08 YZF-R6結合YCC-T和YCC-I兩項技術和修改供油程式之後,再改良風盒和進氣口設計,減低進氣的阻力,Yamaha成功地把R6的峰值馬力和扭力再度提高,達到每公升排氣量能做出200ps的效率!
而最大扭力出現的轉數更加下降了。詳情請看下以規格表的對比。至於其他高性能配套例如逆向打滑式極力子,鎂合金機器殼,近牙六速波箱,雙咀式電噴系統都一一齊備。
R6配備的Deltabox車架又有新研發進展:輕量化、高剛性之外,還要配合YCC-I的出現,全面提升車身在出彎提早開油的操控性。

08年R6的車架設計上更似07年的R1,而車架不同部份的厚度也有更改,這些都是肉眼在外觀上不能察覺的改變。

此外,Yamaha也首次起用輕量化高剛性的鎂合金,作為副車架的材料。此舉令08年的R6車尾輕了450g,間接有利統一重心,提升操控。鋁合金尾 搖臂的剛性也有提高,搖臂接口部份更提升至鍛製規格。

08年R6的轉向幾何有輕微修改,前叉和下眼鏡架的設定也有改動。詳情請看下以規格表的對比。效果是提升R6頭胎的穩定感覺,令車手在煞車和轉向時,能提升頭擔的穩定程度和頭胎回饋的路面感。

R6的310mm雙頭碟厚度,由4.5mm增厚至5.00mm,幫助散熱,也在急煞時有更實在,更穩定的表現。

新R6的坐姿更激進。為了提升車手對頭擔的感受,提升攻彎線位的保持能力,Yamaha把騎士的坐位向前移了5mm,同時也將把手推前了5mm和降低了5mm。新R6的頭輪負重是52.5%。
照片 001.jpg
照片 002.jpg
照片 003.jpg
照片 005.jpg
照片 006.jpg
照片 007.jpg
照片 008.jpg
照片 009.jpg
照片 010.jpg
照片 011.jpg
照片 012.jpg
照片 013.jpg
照片 014.jpg
照片 015.jpg
照片 016.jpg
回复

使用道具 举报

发表于 2011-11-8 16:40 | 显示全部楼层
沙发我来坐,要是标上价钱就好了
回复

使用道具 举报

发表于 2011-12-16 17:24 | 显示全部楼层
漂亮,顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 现在注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|威风堂机车网-论坛 ( 京ICP备17057880-1号-京公网安备11010502026042 )联系:13701124377

GMT+8, 2025-12-9 15:41 , Processed in 0.097402 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表